本實用新型公開了一種新能源汽車用車身防撞結構,包括支撐底板,支撐底板的頂部固定安裝有兩個支撐套筒,兩個支撐套筒的內部均固定安裝有限位支板,兩個限位支板的內部均開設有穿插孔,兩個穿插孔的內部均活動插接有支撐連桿,本實用新型的有益效果是:通過在支撐套筒的內部設有支撐連桿,從而實現對車身板進行支撐,通過在支撐連桿外部設有第一支撐彈簧,實現對車身板進行一定降低撞擊的沖擊力,在支撐連桿的底端配合按壓支板對銜接彈簧進行二次減震的作用,當支撐連桿下降到二次減震區時,使得輔助支桿受到沖擊力,配合滑動支桿一側的第二支撐彈簧對輔助支桿進行充分降低撞擊的沖擊力,最大限度實現對車身板降低沖撞力。
聲明:
“新能源汽車用車身防撞結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)