本實用新型公開了一種新能源客車防撞梁結構,包括防撞板和殼體,所述防撞板底部的左右兩端均固定連接有連接塊,所述連接塊的底部固定連接于殼體內腔底部的左右兩端,所述連接塊的內表面均開設有緩沖倉,所述緩沖倉內腔的中端均活動設置有緩沖板,所述緩沖板的內側均固定連接有緩沖桿,所述緩沖桿中端的外表面均套設有第一彈簧,所述連接塊的頂部和底部均固定連接有第二彈簧,所述防撞板包括基底層,所述玻纖增強層的厚度和環氧樹脂層的厚度相同。本實用新型設置了防撞板、連接塊、第一彈簧和第二彈簧,達到了防撞效果好的目的,解決了現有的新能源客車防撞梁結構不具備防撞效果好的功能,導致滿足不了人們使用需求的問題。
聲明:
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