本發明涉及一種散熱效果好的具有溫控功能的新能源汽車供電系統,包括供電裝置,所述供電裝置包括外殼和主體,所述外殼的形狀為長方體,所述外殼的底部設有腳墊,所述主體設置在外殼內,所述外殼內設有兩個散熱機構和兩個溫控機構,所述主體位于兩個散熱機構之間,所述溫控機構與散熱機構一一對應,所述散熱機構包括固定管和散熱組件和兩個安裝孔,所述散熱組件包括驅動電機、傳動軸、扇葉和軸承,所述溫控機構包括驅動盤、摩擦環、兩個推動組件和兩個密封組件,該散熱效果好的具有溫控功能的新能源汽車供電系統通過散熱機構實現了散熱的功能,避免溫度過高而損壞,不僅如此,還通過溫控機構避免低溫充電而縮短使用壽命。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)