本實用新型涉及新能源汽車技術領域,尤其涉及一種新能源汽車同軸式雙電機后驅系統,包括同軸設置的第一電機、第二電機和動力選擇單元;動力選擇單元包括可轉動的第一輸入端、第二輸入端和輸出端;第一輸入端、第二輸入端和輸出端依次同軸連續排列,第一輸入端和第二輸入端能夠分別或同時帶動輸出端轉動;輸出端與汽車的驅動輪連接,用于輸出動力;第二電機的輸出軸與動力選擇單元的第一輸入端連接,第一電機的輸出軸穿過第二電機的輸出軸,與動力選擇單元的第二輸入端連接。本實用新型提供的同軸式雙電機后驅系統結構緊湊,易于布置;加速性能好,傳動效率高,功率可調;適用于四驅車,也可用于后驅車。
聲明:
“新能源汽車同軸式雙電機后驅系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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