權利要求
1.一種航空發動機碳化硅陶瓷基復合材料零件貼補修復方法，其特征在于，包括：采用貼補技術，使用CMC-SiC補片作為貼補修復零件裂紋、腐蝕坑或纖維裂的結構，并用脈沖激光在CMC-SiC補片與零件的接觸面上制備表面紋理，將釬料涂在CMC-SiC補片與零件接觸面上，然后將CMC-SiC補片與零件表面壓緊，經過真空釬焊、打磨、清洗烘干、環境障涂層恢復、退火后完成航空發動機碳化硅陶瓷基復合材料零件的貼補修復。
2.如權利要求1所述的航空發動機碳化硅陶瓷基復合材料零件貼補修復方法，其特征在于，具體包括以下步驟：
步驟一、去除零件表面的環境障涂層;
步驟二、采用熔體浸漬RMI工藝制作CMC-SiC補片，或采用CMC-SiC平板通過機械加工的方式制作CMC-SiC補片;
步驟三、采用激光毛化技術，使用脈沖激光在CMC-SiC補片與零件接觸面上制備表面紋理;
步驟四、將激光毛化后的CMC-SiC補片和零件置于丙酮中超聲清洗10～30min后烘干;
步驟五、選擇粉末釬料;
步驟六、將粉末釬料烘干，然后加入連接劑，粉末釬料與連接劑的質量比為1:1～5:1，混合均勻成膏狀，涂在CMC-SiC補片與零件接觸面;所述連接劑為NiCrobrazⅡ型水基粘接劑、TENSOL No.6、三氯乙烯、聚苯乙烯、三氯乙烯、乙二醇、丙三醇中的一種;
步驟七、將CMC-SiC補片與零件表面壓緊，并使用重物或定位夾保證間隙;
步驟八、將零件放入真空釬焊爐進行真空釬焊，以升溫速率升溫至焊接溫度，然后保溫一定時間，最后在一定降溫速率下降溫或隨爐冷卻的方式降至室溫;
步驟九、取出釬焊后的零件，將焊縫處打磨平整，并置于丙酮溶液中超聲清洗10～30min后烘干;
步驟十、使用大氣等離子噴涂APS設備恢復零件環境障涂層;
步驟十一、打磨恢復的環境障涂層，使環境障涂層復合產品粗糙度要求;
步驟十二、對零件進行退火處理，完成零件的貼補修復。
3.如權利要求2所述的航空發動機碳化硅陶瓷基復合材料零件貼補修復方法，其特征在于，所述步驟一中，去除零件表面的環境障涂層采用激光清洗、噴砂或機械加工的方法，清洗至將CMC
聲明：
“航空發動機碳化硅陶瓷基復合材料零件貼補修復方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：成都國營錦江機器廠
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2025年07月11日 ~ 13日 
