1.本實用新型涉及帶式輸送機維修用工具，具體涉及一種帶式輸送機的托輥更換裝置。
背景技術：
2.托輥是帶式輸送機的重要部件，其作用是支撐輸送帶和物料重量，要求運轉靈活可靠，所以托輥的維護保養十分重要，要求環境干燥、干凈、潤滑及時可靠。
3.礦用帶式輸送機基本都在高濕、高溫、高粉塵、狹窄空間或密閉空間等環境中運行，加之膠帶“跑偏”等因素，致使托輥損壞頻率較高，進而引發膠帶大面積的損壞。
4.對于損壞的托輥要及時更換，為確保維檢人員人身安全，該項作業必須在停機、停電后進行。
5.舊有方式一，多為利用鋼管將皮帶一側撬起，然后拆除舊托輥、換裝新托輥；該種更換方式存在諸多缺點：其一，更換一個托輥約三十分鐘，且至少需要3人以上合力才能完成；其二，存在鋼管易滑脫、皮帶下沉、作業空間不夠導致托輥脫手等隱患，進而引發砸傷、擠傷作業人員，安全風險較高，同時增加了作業人員的勞動強度；其三，像有配重的皮帶、鋼絲帶、溜槽下方等處的托輥，因皮帶張緊力較大，使得該種方式下更換難度較大且操作不便。
6.舊有方式二，少部分企業利用自制的更換工具來提高作業效率，但普遍存在構造復雜、操作不便、又重又大、適用范圍窄等問題，難以形成有效的生產力。
技術實現要素：
7.為克服上述現有技術中存在的問題，本實用新型的目的是提供一種帶式輸送機的托輥更換裝置，單人即可操作、使用穩定可靠、安全性高、適用性強、節省時間、經濟效益高，解決了現有技術中存在的問題。
8.本實用新型所采用的技術方案是：
9.一種帶式輸送機的托輥更換裝置，包括支架，支架包括平行設置的導軌兩根，兩根導軌兩端連接有固定板，兩根導軌之間設置有絲桿，絲桿兩端轉動連接在固定板上，兩根導軌之間還設有滑塊，滑塊與導軌滑動連接，絲桿貫穿滑塊，滑塊與絲桿轉動連接，滑塊上方固定連接有千斤頂，千斤頂上方連接有支撐板。
10.進一步所述的千斤頂上方固定連接有限位板，限位板通過轉軸轉動連接有支撐板，所述的轉軸中軸線設置的方向與支撐板長度方向垂直，支撐板長度大于限位板長度。
11.進一步所述的兩根導軌外套接有支撐套，所述的支撐套設置有兩個，兩個分別設置在導軌兩端，一個支撐套滑動連接在導軌外側，另一個支撐套固定連接在固定板上，所述的滑塊設置在兩個支撐套之間。
12.進一步所述的滑動連接在導軌上的支撐套側壁開設有定位通孔，所述的導軌一側均勻設置有多個連
聲明：
“帶式輸送機的托輥更換裝置的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：甘肅酒鋼集團宏興鋼鐵股份有限公司
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2025年07月16日 ~ 18日 
