1.本實用新型涉及齒輪泵技術領域，更具體地說，它涉及一種用于齒輪泵的密封結構。
背景技術：
2.齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵，其具有結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強等特點，齒輪泵在工作時，由驅動機構帶動齒輪進行工作。
3.經檢索，中國專利(公開號：cn207715365u)公開了一種低噪音的齒輪泵，該專利齒輪泵殼體和齒輪泵底座之間設有吸音棉，齒輪泵底座上設有用于引起振動滯后損耗效應的阻尼器，齒輪泵殼體上還設有用于保護齒輪泵過載的溢流閥，動力齒輪軸和從動齒輪軸嚙合側的腔體與溢流閥進油口連通，溢流閥的出油口和齒輪泵殼體上的進油口連通。
4.在現有技術中，若采用單一的吸音棉對齒輪泵進行降噪，需要將吸音棉與泵體進行接觸或者形成相對密封的空間，導致齒輪泵內的驅動機構的熱量散發能力較差。
技術實現要素：
5.針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種用于齒輪泵的密封結構。
6.為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種用于齒輪泵的密封結構，包括泵體和組裝架，泵體的內部設置有驅動機構，以及由驅動機構所驅動的齒輪組，所述泵體的兩端分別安裝有出液端和進液端，用于液體的流通；
7.所述組裝架套設至泵體的外側，且組裝架內部的兩側均通過多個緩沖器安裝有第二降噪板和第一降噪板；
8.所述第二降噪板和第一降噪板分別貼合至泵體的外側，且第一降噪板設置在泵體靠近其內部驅動機構的一側；
9.所述第一降噪板的側邊安裝有第一連接管和第二連接管，所述第一連接管和第二連接管分別與出液端和進液端連通；
10.并且第一連接管與第二連接管連通的部位均安裝有電磁閥門，用于控制連通狀態。
11.進一步的，所述第一降噪板包括板體，所述板體的內部開設有多次彎折的冷卻槽；
12.冷卻槽多次彎折的部位之間設置有間隔區域；
13.各個間隔區域朝向泵體的一側均開設有收納槽；
14.各個所述收納槽之間均填充有降噪棉，用于對泵體內部的驅動機構進行降噪。
15.進一步的，各個所述收納槽內部均粘附連接有彈性件，所述降噪棉的一端抵接在彈性件的一側；
16.在第一降噪板未與泵體貼合時，降噪棉的一側延伸至收納槽的外側，用于在第一
降噪板與泵體貼合后，增加降噪棉與泵體之間的降噪能力。
17.進一步的，所述第一連
聲明：
“用于齒輪泵的密封結構的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：上海天示機械零部件制造有限公司
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2025年07月16日 ~ 18日 
