1.一種液壓驅動氫氣壓縮機，屬于壓縮機技術領域。
背景技術：
2.氫是一種無色的氣體。燃燒一克氫能釋放出142千焦爾的熱量，是汽油發熱量的3倍。它燃燒的產物是水，沒有灰渣和廢氣，不會污染環境。氫的重量特別輕，它比汽油、天然氣、煤油都輕多了，因而攜帶、運送較不方便，但氫作為燃料仍然被認為將會成為21世紀最理想的能源。氫燃料作為能源的突出特點是無污染、效率高 、可循環利用。
3.加氫站需要通過壓縮機壓縮，以方便氫氣的儲存和輸送，現有的氫氣壓縮機是通過活塞的往復運動來實現對氫氣壓縮的，但是現有的氫氣壓縮機在僅僅只能利用活塞的單向運動實現壓縮，即活塞復位時為空行程，不對氫氣壓縮，這既降低了氫氣壓縮的工作效率，提高了氫氣壓縮成本。
技術實現要素：
4.本發明要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種活塞往復運動的過程中都能夠對氣體實現壓縮，壓縮速度快的液壓驅動氫氣壓縮機。
5.本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：該液壓驅動氫氣壓縮機，包括液壓缸、氫氣壓縮氣缸、液壓系統以及冷卻系統，液壓系統與液壓缸相連，冷卻系統與氫氣壓縮氣缸相連，其特征在于：氫氣壓縮氣缸包括一級壓縮缸和二級壓縮缸，液壓缸豎向設置，一級壓縮缸、液壓缸和二級壓縮缸由下至上依次設置，液壓缸的活塞桿同時與一級壓縮缸和二級壓縮缸的活塞相連，一級壓縮缸的出氣口與二級壓縮缸的進氣口相連通。
6.優選的，所述的一級壓縮缸和二級壓縮缸與液壓缸之間均設置有水冷缸，水冷系統的出水口分別與兩個水冷缸的進水口相連通，水冷系統的進水口分別與兩個水冷缸的出水口相連通。水冷缸內冷卻水的壓力為0.15~0.18mpa，循環冷卻水能夠冷卻活塞桿。
7.優選的，所述的一級壓縮缸和二級壓縮缸與對應的水冷缸之間均設置有氫氣檢測口和冷卻水檢測口，氫氣檢測口和對應的冷卻水檢測口之間均設置有雙向密封的密封圈；每個氫氣檢測口和冷卻水檢測口的兩側均設置有防塵圈和多道密封圈，防塵圈和密封圈套設在活塞桿上。防塵圈和密封環能夠避免冷卻水或氣體發生泄漏，通過氫氣檢測口能夠檢測氫氣是否泄漏，通過冷卻水檢測口能夠檢測冷卻水是否泄漏，密封圈能夠阻止不同介質接觸，保證系統安全。
8.優選的，所述的一級壓縮缸的上端設置有進氣口c2和出氣口d2，下端設置有進氣口c1和出氣口d1，二級壓縮缸的下端設置有進氣口c3和出氣口d3，二級壓縮缸的上端設置有進氣口
聲明：
“液壓驅動氫氣壓縮機的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：博山水泵制造廠
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2025年07月23日 ~ 26日 
