安徽六安有色金屬材料制備及加工技術理論與應用

鋰電池箱體、電動汽車及充電柜設備 1072     

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本發明公開了一種鋰電池箱體、電動汽車及充電柜設備，屬于電動汽車充電技術領域。鋰電池箱體包括柜式鋰電池箱體、抽屜式鋰電池箱體和電源連接組件，抽屜式鋰電池箱體沿Y軸方向滑動連接于柜式鋰電池箱體中，抽屜式鋰電池箱體用于盛放鋰電池；電源連接組件設置于柜式鋰電池箱體上，電源連接組件包括電源連接機構和驅動機構，驅動機構與電源連接機構連接且用于驅動電源連接機構與鋰電池電連接或與鋰電池斷開。該鋰電池箱體、電動汽車以及充電柜設備能夠迅速為電動汽車補充電力，從而方便出行。

新能源汽車長方體形鋰電池的電池包 1155     

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本發明涉及一種新能源汽車長方體形鋰電池的電池包，包括相蓋合的外盒體和外盒蓋，外盒體的中部沿其長度方向安裝有正極匯流排和負極匯流排，外盒體中位于兩個匯流排的兩側分別設有多個容納倉，容納倉中容納安裝有電池組，電池組包括電池盒、鋰電池、壓條，電池盒中設有多個電池倉，壓條的兩頭分別通過螺絲安裝固定在電池盒上用于將鋰電池固定在電池倉中，同一電池組中的鋰電池用導線依次串聯，每個電池組中首個鋰電池的正極通過導線與正極匯流排連接，每個電池組中末尾的鋰電池的負極通過導線與負極匯流排連接。本發明的有益效果是：一方面便于對單顆或多顆鋰電池進行維修更換，另一方面便于電池組的中心部分的熱量散失。

便于檢測的鋰電池組 1047     

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本實用新型涉及鋰電池組技術領域，公開了一種便于檢測的鋰電池組，包括鋰電池本體以及設置在鋰電池本體底部的防滑底座，防滑底座的底部設置有升降組件，升降組件連接有把手組件；升降組件包括螺紋桿、連接桿、第一支撐桿、第二支撐桿、第一連接底座、底板、第二連接底座和支撐板，螺紋桿上套設連接桿，連接桿上套設第一支撐桿和第二支撐桿，第一支撐桿遠離螺紋桿的一端通過轉軸連接第一連接底座，第一連接底座安裝在底板上，第二支撐桿遠離螺紋桿的一端通過轉軸連接第二連接底座，第二連接底座安裝在支撐板上，支撐板位于底板的正上方。通過升降組件的設置，代替了人為的搬動鋰電池組，提升了效率，安全系數提高。

圓柱型新型鋰電池蓋帽防護機構 832     

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本發明公開了一種圓柱型新型鋰電池蓋帽防護機構，包括鋰電池，所述鋰電池的外壁設有兩個防護殼體，所述防護殼體內設有減震機構，所述減震機構包括位于鋰電池兩側的防護殼體的頂、底內壁固定連接的減震滑桿，所述減震滑桿上滑動套裝有減震滑座和壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的兩端分別和兩個減震滑座固定連接，減震滑座上鉸接減震桿，兩個所述減震桿的另一端鉸接有同一個減震座。本發明通過轉動轉動塊，在使用過程中，可以自動密封，有效的防止鋁片和鋰電池分離，鋰電池在受到外力的撞擊時，減震機構中的減震滑座和壓縮彈簧的滑動配合作用下，減震桿帶動減震座對鋰電池進行減震，對鋰電池本體有減少損耗的作用，有效的保護了鋰電池的中部。

新能源鋰電池梯次利用強化薄膜及其加工方法 730     

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本發明公開了一種新能源鋰電池梯次利用強化薄膜及其加工方法，該強化薄膜包括從上到下的四層結構，所述的四層結構從上到下分別為防爆層、第一強化層、粘合層和第二強化層；還公開了基于上述一種新能源鋰電池梯次利用強化薄膜的加工方法，包括步驟一等加工步驟。該薄膜主要用于在鋰電池梯次利用串并聯過程中對組合后的鋰電池或鋰電池組進行整合包裝，提高梯次利用鋰電池的安全性，減少后期使用過程中安全事故的發生。

光伏路燈用鋰離子電池正極材料 896     

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本發明公開一種光伏路燈用鋰離子電池正極材料，按重量份計，包括以下組分：硝酸鐵鋰43?47份、磷酸錳鋰25?27份、鎳鈷錳酸鋰8份、鈦酸鋰12份、錳酸鋰1份、導電石墨4?6份、聚乙烯醇5份。本發明光伏路燈用鋰離子電池正極材料具有循環性好，倍率性能優越，比容量高一級安全性高的優點，沒有環境污染，具有較好的電子電導率和離子電導率，減少極化，能夠大電流充放電；本發明鋰離子電池正極材料具有工作電壓高，對電解液要求較低，成本低的優點。

用于低速電動車用磷酸鐵鋰電池組 756     

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本實用新型公開了一種用于低速電動車用磷酸鐵鋰電池組，包括殼體，殼體內開設有空腔，空腔底部內壁上設置有安裝座，安裝座內開設有安裝槽，安裝槽內設置有磷酸鐵鋰電池組裝置，且空腔側壁上開設有十字凹槽，十字凹槽內設置緩沖裝置，緩沖裝置包括十字固定架、活塞板和彈簧，十字固定架其中有三個端面均設置有活塞板，另一端端面開設有連接槽，連接槽內設置有連接桿，連接桿一側與磷酸鐵鋰電池組裝置，且十字固定架設置在十字凹槽內，活塞板一側設置有彈簧，彈簧遠離活塞板的一端與十字凹槽內壁連接。該裝置能夠在電動車產生振動的時候對磷酸鐵鋰電池組橫向和縱向進行減震，增加磷酸鐵鋰電池組的使用壽命。

變電站磷酸鐵鋰電池遠程監測裝置 1087     

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本實用新型涉及一種變電站磷酸鐵鋰電池遠程監測裝置，由變電站端電池監測單元和后臺集中電池監測單元組成,變電站端電池監測單元由磷酸鐵鋰電池組、信號采集板、高壓包及變電站狀態接入控制器組成，信號采集板及高壓包與磷酸鐵鋰電池組連接，并通過網口與變電站狀態接入控制器連接；后臺集中電池監測單元由告警模塊、監測模塊、控制模塊、保護模塊及通信模塊組成；通信模塊與變電站狀態接入控制器進行遠程通信；監測模塊用于監測磷酸鐵鋰電池組的剩余電量；告警模塊用于發出磷酸鐵鋰電池組的故障警報信息；控制模塊用于控制磷酸鐵鋰電池組與充電電源的連接與斷開，該監測裝置能夠對無人值守的變電站中的磷酸鐵鋰電池進行管理維護，能夠降低變電站磷酸鐵鋰電池遠程管理的費用。

圓柱鋰電池快速清洗方法 1059     

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本發明屬于鋰電池生產技術領域，具體涉及一種圓柱鋰電池快速清洗方法，包括：(1)將封口結束的鋰電池電芯放入浸泡框中，向浸泡框中加入清洗液a使鋰電池電芯完全被浸沒；(2)將步驟(1)中的鋰電池電芯取出，再放入盛有清洗液b的清洗池中浸泡處理，輔以超聲處理，并用刷子刷洗蓋帽表面；(3)將浸泡處理好的鋰電池電芯取出并放入清水中浸泡；(4)將鋰電池電芯放入甩干機中，加熱甩干；(5)使用氣槍將鋰電池電芯表面的水漬吹干；(6)將防銹油噴在抹布上，利用抹布擦拭鋰電池電芯的底部和蓋帽位置；本發明提供的清洗方法，操作方便，成本低，效率高；并且清洗得到的鋰電池電芯外形美觀，光澤度高。

鋰電池焊接設備 769     

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本發明公開了一種鋰電池焊接設備，包括鋰電池夾裝裝置、輸送裝置、激光焊接裝置，支座為一沿輸送裝置輸送方向布置的燕尾槽構成，燕尾槽遠離支撐板一端設置立狀布置的安裝板，安裝板上設置驅使推板移動的第三氣缸，推板上端邊部向靠近升降臺一側延伸設置有一凸部，凸部位于升降臺上方時、凸部下表面距升降臺上表面之間的間距隨輸送裝置的輸送方向逐漸增大；采用上述方案進行焊接時，將鋰電池本體、極耳、蓋板先在鋰電池夾裝裝置上裝配好，然后通過輸送裝置將鋰電池夾裝裝置輸送至激光頭的下方進行焊接，從而實現對鋰電池的快速連續焊接，提高生產效率和降低生產成本。

生產鋰電池蓋帽用計數裝置 791     

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本實用新型適用于鋰電池技術領域，提供了一種生產鋰電池蓋帽用計數裝置，包括傳送臺，所述傳送臺的前后兩側外表面均固定連接有擋板，兩個所述擋板的頂部靠近一側邊緣處之間固定連接有支撐塊，通過控制器使得裝置進行工作，然后通過調節控制按鈕使得鋰電池蓋帽本體進行不斷的移動，進而使鋰電池蓋帽本體依次從限位板之間進入，隨之鋰電池蓋帽本體會使撥板進行移動，然后通過球形塊使得撥板進行來回運動，進而使得計數器記錄到撥板運動的次數，使得計數器準確的記錄著鋰電池蓋帽本體進入的次數，在然后通過顯示器進行顯示出來，使得裝置便于計數，從而使得裝置進行準確的計算出鋰電池蓋帽本體的數量，提高了裝置的工作效率。

用于圓柱形鋰電池的轉盒線 1049     

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一種用于圓柱形鋰電池的轉盒線，用于將放置于第一物料盒的圓柱形鋰電池轉移至用于轉載圓柱形鋰電池的第二物料盒，包括：第一流水線，第一流水線用于連續搬運裝載有圓柱形鋰電池的第一物料盒，第一流水線上設置有第一物料盒定位部；第二流水線，第二流水線用于連續搬運用于轉載圓柱形鋰電池的第二物料盒，第二流水線上設置有第二物料盒定位部；轉盒部，轉盒部包括第一機器人，第一機器人的頭部設置有用于抓取第一物料盒上的圓柱形鋰電池的第一抓取夾具，轉盒部通過第一機器人驅動第一抓取夾具，將圓柱形鋰電池由第一物料盒轉移至第二物料盒。通過本實用新型的轉盒線，提高了圓柱形鋰電池的轉盒效率、提高了圓柱形鋰電池轉盒的自動化程度。

高導電性磷酸鐵鋰正極材料的制備方法 1085     

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一種高導電性磷酸鐵鋰正極材料的制備方法，包括制備納米球型磷酸鐵鋰；將導電單體、氧化劑和納米球型磷酸鐵鋰混合，緩慢加入線型高分子混合，聚合反應，在納米球型磷酸鐵鋰局部表面形成一層導電聚合物包覆層；制備納米球型磷酸鐵鋰；在納米球型磷酸鐵鋰晶體之間形成了一種三維結構的導電層結構,進而提高了磷酸鐵鋰的導電性，提高了電池的循環性效率，另外線型高分子的添加一方面作為導電分子的聚合骨架，另一方面為添加其他添加劑提供較低的溶劑參數，使不同的容質分子能夠混入物料中。

用于圓柱形鋰電池生產車間的搬運系統 730     

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一種用于圓柱形鋰電池生產車間的搬運系統，圓柱形鋰電池生產車間包括預充線、老化房、靜置房、分容線、檢測線、分檔線及多種物料盒，所述搬運系統包括：包括多處第一上下料AGV的第一上下料AGV組，第一上下料AGV分別與預充線對接，以將圓柱形鋰電池搬運至預充線及將圓柱形鋰電池從預充線搬運下線；包括多臺搬運AGV的搬運AGV組，搬運AGV分別將圓柱形鋰電池搬運至老化房、靜置房、檢測線及分檔線或從老化房、靜置房、分檔線將圓柱形鋰電池搬離；第二上下料AGV組，第二上下料AGV組包括多處第二上下料AGV，第二上下料AGV分別將圓柱形鋰電池搬運至分容線及將圓柱形鋰電池從分容線搬運下線。本發明的搬運系統，實現了圓柱形鋰電池生產的自動搬運。

對鋰電池焊接的設備 1105     

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本發明公開了一種對鋰電池焊接的設備，調節組件包括支撐板上設置的第四四氣缸，升降桿為第四氣缸的活塞桿構成；固定孔在支撐板上設置有四個，四固定孔分置于支撐板的拐角處，升降桿位于支撐板的中心位置處，升降桿的上端設置有平行或垂直于輸送裝置輸送方向布置的第一連接桿，第一連接桿的兩端設置有第二連接桿，第一、二連接桿垂直布置，第二連接桿的端部通過設置的U形連接部與各壓板相連接；采用上述方案進行焊接時，將鋰電池本體、極耳、蓋板先在鋰電池夾裝裝置上裝配好，然后通過輸送裝置將鋰電池夾裝裝置輸送至激光頭的下方進行焊接，從而實現對鋰電池的快速連續焊接，提高生產效率和降低生產成本。

鋰電池負極材料鈦酸鋰的生產方法 844     

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本發明提出了一種電化學性能優異,適合工業化的鈦酸鋰的制備方法,以滿足鋰離子電池負極材料的性能要求。該制備方法包括如下步驟:A:將鋰源和二氧化鈦按0.84摩爾比混合,充分研磨后,按5～10℃/分鐘的升溫速率,在空氣氣氛中升溫至500～700℃并預燒5～10小時;B:將預燒后的混合物冷卻后,在混合物中加入金屬化合物摻雜,再升溫至750～900℃并反應15～24小時,即得到鋰離子電池負極材料鈦酸鋰。上述制備方法工藝簡單,合成的材料重現性及一致性良好,適合工業化生產,制備得到的鈦酸鋰粒度分布均勻、安全性能可靠,不僅克服了現有技術放電倍率差的缺點,而且循環穩定性高,大倍率放電時具有高的放電比容量,適合用于制作鋰離子電池負極材料。

用于焊接鋰電池的焊接設備 1158     

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本發明公開了一種用于焊接鋰電池的焊接設備，包括鋰電池夾裝裝置、輸送裝置、激光焊接裝置，鋰電池夾裝裝置包括支撐板，支撐板的上板面上設置有固定孔，固定孔的上方設置有壓板，壓板上開設有通孔，壓板固定在一立狀布置的升降桿的上端，取料裝置包括升降臺，升降臺上設置有擋板，升降臺外側設置有鎖緊機構，支撐板垂直于輸送裝置輸送方向的一側邊部開設有定位孔，擋板靠近鎖緊機構的一側板面上設置有定位塊，定位孔與定位塊構成卡接定位配合。采用上述方案進行焊接時，將鋰電池本體、極耳、蓋板先在鋰電池夾裝裝置上裝配好，然后通過輸送裝置將鋰電池夾裝裝置輸送至激光頭的下方進行焊接，從而實現對鋰電池的快速連續焊接，提高生產效率和降低生產成本。

用于鋰電池焊接的設備 775     

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本發明公開了一種用于鋰電池焊接的設備，包括鋰電池夾裝裝置、輸送裝置、激光焊接裝置，調節機構包括支撐板上立狀布置的管體，升降桿為一條桿構成，升降桿的下端插設在管體內且升降桿與管體沿鉛垂方向構成滑動導向配合，管體底部設置用于支撐升降桿的第二彈簧，升降桿的下端端部設置有軸承，軸承的外圈設置有水平布置的鎖緊銷，管體的管壁上開設有L形插孔，鎖緊銷穿過插孔延伸至管體的外部。采用上述方案進行焊接時，將鋰電池本體、極耳、蓋板先在鋰電池夾裝裝置上裝配好，然后通過輸送裝置將鋰電池夾裝裝置輸送至激光頭的下方進行焊接，從而實現對鋰電池的快速連續焊接，提高生產效率和降低生產成本。

用于鋰電池的焊接設備 1022     

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本發明公開了一種用于鋰電池的焊接設備，包括鋰電池夾裝裝置、輸送裝置、激光焊接裝置，鋰電池夾裝裝置包括支撐板，支撐板的上板面上設置有固定孔，固定孔的上方設置有壓板，壓板上開設有通孔，壓板固定在一立狀布置的升降桿的上端，取料裝置包括升降臺，升降臺上設置有擋板，升降臺外側設置有鎖緊機構，鎖緊機構包括支座以及推板，激光焊接裝置的激光頭與升降臺上、下對應布置。采用上述方案進行焊接時，將鋰電池本體、極耳、蓋板先在鋰電池夾裝裝置上裝配好，然后通過輸送裝置將鋰電池夾裝裝置輸送至激光頭的下方進行焊接，從而實現對鋰電池的快速連續焊接，提高生產效率和降低生產成本。

新型全鋁消防箱 1158     

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本實用新型公開了一種新型全鋁消防箱，包括有底板骨架、左側骨架、右側骨架、前側骨架、后側骨架、頂板骨架、鋁塑蒙板、前立柱包角、前上包角、后立柱包角、后上包角、頂側包角、包拐、卷簾門、水箱、地板、后尾安裝孔、縱梁連接塊、連接角鐵、裙板，消防箱是消防車的上裝部分，通過縱梁連接塊連接在消防車底盤上，消防箱的主體框架是由全鋁骨架搭建而成，在全鋁骨架的基礎上蒙上鋁塑板，形成一個箱體結構，在消防箱的左右兩側和后側各帶有一個卷簾門，方便消防箱里面設備的維護和消防工具的取放，消防箱的邊角使用鋁型材和鋁包角，在結構上起到加強、密閉的作用，同時增加美觀度，消防箱前端中部放有水箱，消防箱后端裝有消防泵和預留安裝位置，消防箱尾部開有尾燈安裝孔。本實用新型改變了新能源消防車上傳統的消防箱結構，將鋁型材用于消防箱骨架的制作，蒙板使用鋁塑板，減輕了消防箱的重量，加裝選配功能，實現一個消防箱多種功能。

分段式焊接水箱 1068     

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本實用新型公開了一種分段式焊接水箱，包括水箱，所述水箱由水箱底板、焊接在水箱底板四周水箱側圍板和焊接在水箱側圍板頂部的水箱頂板組成，所述水箱底板固定安裝在車廂地板上表面，所述水箱頂板四周與水箱側圍板拼接滿焊，形成一個密閉的六面體水箱，所述水箱的右側面上部設有一進水孔，所述水箱的后面下部設有一出水孔，所述水箱頂部設有一用于在補水過程中排除空氣的排氣溢流孔，所述水箱的底部設有一加裝其他用水的備用孔。本實用新型改變了新能源特種消防車上的傳統水箱結構，將瓦楞結構用于水箱，無需額外增加加強筋，在節約了水箱材料用量的同時，加強了整個水箱的結構強度。

公路工程施工用警示裝置 1084     

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本實用新型公開了一種公路工程施工用警示裝置，包括底座、安裝柱和警示牌，所述底座底部設置有移動機構，所述底座下端正面設置有對接內腔的蓋板，所述底座上端設有走放置座，且安裝柱活動插接于放置座內，所述安裝柱上端活動插接有螺紋柱，所述螺紋柱上端固定連接有對接警示牌底部的安裝板，所述警示牌正面設置有太陽能板、顯示屏和音響，所述警示牌上端通過支架固定連接有保護板。本實用新型通過底座、安裝柱、展示板之間通過簡易連接結構進行裝配連接，可方便對其進行快速拆裝，便于整體進行攜帶使用，本實用新型還設置有移動機構、新能源電力補給、可調高度的安裝柱以及保護板進行防護的實用功能。

路燈廣告牌二合一裝置 1074     

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本實用新型公開了一種路燈廣告牌二合一裝置，包括地面，所述地面上垂直固定連接有豎桿，所述豎桿下方延伸至地面內部，所述豎桿延伸至地面的一截末端固定連接有地基，所述豎桿遠離地面上方設有第一轉軸，所述第一轉軸上方設有第二轉軸，所述豎桿上套設有轉筒，所述轉筒下方與第一轉軸固定連接，所述轉筒上方與第二轉軸固定連接，所述轉筒一側固定連接有第一廣告頁，所述轉筒固定連接有第二廣告頁，所述轉筒頂端固定連接有T型轉臺，所述T型轉臺上固定連接有橫梁，所述橫梁位于T型轉臺的兩側末端均固定連接有照明裝置，本實用新型涉及公共設施技術領域。該一種路燈廣告牌二合一裝置功能性強，節省空間，有效地利用了新能源。

帶有充電裝置的新式載車板邊梁 1156     

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本實用新型提供一種帶有充電裝置的新式載車板邊梁，包括：左邊梁、右邊梁，所述左邊梁、右邊梁平行設置，所述左邊梁、右邊梁后端外側設有充電裝置口，所述充電裝置口外側設有防護蓋，所述左邊梁、右邊梁內側設有停車板固定外延，所述停車板固定外延上設有停車板支撐板，所述停車板支撐板上固定安裝有停車板，所述停車板支撐板兩端通過固定螺栓安裝固定在左邊梁、右邊梁內側的停車板固定外延上，所述停車板焊接固定在停車板支撐板上。本實用新型不需要單獨為混合汽車或新能源汽車重新設計載車板邊梁，在原有的邊梁基礎上通過巧妙的設計產生的一種新式的帶有充電裝置的邊梁既保留了之前的優點。

太陽能板控制燈具制造氛圍的工藝品 950     

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本實用新型公開了一種太陽能板控制燈具制造氛圍的工藝品，包括底座，底座的頂部固定連接有支撐架，支撐架的頂部固定連接有燈座，凹槽的內腔固定連接有太陽能電池板，凹槽內腔的頂部固定連接有玻璃封板，固定塊內腔的左側設置有蓄電池，固定塊內腔的右側設置有智能控制器，固定塊的底部固定連接有LED燈，通過太陽能電池板將光源轉化成電能儲存在蓄電池內，為燈具提供電能，并通過智能控制器設置好燈具開啟的時間控制開啟燈具，利用新能源供電可以節約電能的消耗，蓄電池儲存電能，在陰雨天氣，燈具也可以正常使用,同時燈具整體也是一件工藝品，是文化的傳承，采用原始的手工藝，盡可能少的使用化學物質和金屬物質，貫徹了環保的發展思想。

道路指示裝置 969     

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本實用新型公開了一種道路指示裝置，包括地面，所述地面下方設有地基，所述地基上方固定連接有液壓泵，所述液壓泵位于地面上方，所述液壓泵上方連接有液壓桿，所述液壓桿遠離液壓泵的一端連接有立柱，所述立柱通過液壓桿與液壓泵相連接，所述立柱遠離液壓桿的一端固定連接有安裝基座，所述立柱穿過安裝基座并延伸至其上方，所述安裝基座一側設有第一道路指示標，所述安裝基座遠離第一道路指示標的一側設有第二道路指示標，所述立柱處于安裝基座上方一部分的頂端連接有風力發電裝置，本實用新型涉及交通信號指示技術領域。還一種道路指示裝置，結構簡單，功能性強，能有效利用新能源，同時具備夜視功能和監控功能。

生產鋰電池鋼殼用拋光設備 963     

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本實用新型適用于新能源電池技術領域，提供了一種生產鋰電池鋼殼用拋光設備，包括電動伸縮桿，電動伸縮桿的一端套設有軸承，軸承的外表面套設有安裝件，安裝件的外表面均固定連接有液壓伸縮桿，安裝件的一側表面固定連接有受力板。本實用新型，工作時，電動伸縮桿的下端進入鋼殼的內部，四個液壓伸縮桿的一端延伸至鋼殼的內壁表面，將鋼殼卡緊，電動伸縮桿的下端再向上移動，將鋼殼抬伸至高處，工作人員根據需要通過軸承轉動鋼殼，選擇拋光的表面，再擰動旋鈕螺栓，通過受力板和電動伸縮桿將鋼殼固定，拋光完成后電動伸縮桿將鋼殼向下推動，接觸傳輸帶后液壓伸縮桿向內側移動，將鋼殼放下，便于工作人員操作，有效的提高加工效率。

自動調節轉速的風力發電裝置 1033     

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本發明涉及新能源技術領域，且公開了一種自動調節轉速的風力發電裝置，包括機架，所述機架的頂端固定連接有發電倉，所述發電倉的內部插接有驅動軸，所述驅動軸的外壁左端套接有驅動齒輪，所述驅動齒輪的外壁嚙合有傳動齒輪，所述傳動齒輪的外壁左端固定連接有變速箱。該自動調節轉速的風力發電裝置，通過第二彈簧伸長帶動伸縮桿向左移動，接通塊與插座脫離，導線電路斷開，電磁套筒向下吸附擋板，擋板向下移動，閥門開通，積蓄在蓄水倉內的雨水從導水槽滑出落到發電扇葉的表面，使發電扇葉的轉速增大以達到發電需求，設備對風的強度依賴減小，在風力不足時也能繼續發電，發電效率更加高效。

氫能汽車氫氣泄露防護裝置 1102     

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本發明公開了一種氫能汽車氫氣泄露防護裝置，包括車體以及設置于車體底盤上安裝罩，且安裝罩中固定設置有儲氫瓶，所述安裝罩的開口端側壁對稱設置有密封機構，用于對儲氫瓶泄露的氫氣進行封堵，所述安裝罩的上側側壁設置有氫氣傳感器，所述密封機構包括密封殼、密封條、磁板、電磁鐵、復位彈簧以及導桿，所述車體底盤的上端側壁對稱設置有兩組電磁鐵，且每組的數量為兩個，所述電磁鐵上滑動貫穿有導桿。本發明涉及新能源汽車技術領域，該泄露防護裝置可以有效防止儲氣瓶泄露的氫氣在車底積聚，且可以定向對其進行排放；同時，可以有效對車底出現明火的情況進行自動滅火降溫處理，防止發生爆炸。

吸音隔熱丁基橡膠密封材料及其制備方法與應用 1201     

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本發明公開了一種吸音隔熱丁基橡膠密封材料及其制備方法與應用，其各原料組分按重量份的構成為：丁基橡膠100份，熱塑性聚氨酯彈性體5?20份，炭黑10?25份，氧化鋅60?80份，碳酸鈣10?25份，硫化劑10?20份，硫化促進劑5?10份，防老劑5?20份，抗氧劑5?10份。本發明的吸音隔熱丁基橡膠密封材料具有環保、吸音、隔熱、抗壓和制備方法簡便等特點，材料和相關技術可用于新能源汽車、智能機器人和仿生皮膚等領域。