天津天津有色金屬新能源材料技術理論與應用

太陽能加熱石油儲油罐溫度自動控制系統 872     

 0

一種太陽能加熱石油儲油罐溫度自動控制系統主要用于新能源節能控制技術領域。主要包括PLC控制器、溫度采集卡、液晶屏和太陽能加溫溫度控制系統四個主要部分。該控制系統采用太陽能集熱器為主要能源提供裝置，為熱水箱進行加熱，同時當出現光照不足時采用熱泵熱水機組作為輔助熱能提供裝置，并且對加熱系統所產生的剩余熱能儲存于熱水箱。本實用新型實現對油罐儲油溫度的自動控制，克服太陽能本身所具有的稀薄性和間歇性,能有效節約高位能和減少環境污染，并在惡劣的環境運行，系統的穩定性高，滿足該系統各項功能指標，是一種全天候、全氣候的儲油罐溫度自動控制系統。

基于Halbach陣列的電動汽車輪轂永磁電機 927     

 0

一種基于Halbach陣列的電動汽車輪轂永磁電機，包括外殼、內端蓋、電樞繞組、外端蓋和與汽車車身懸架固定連接的電機軸，還設置有轉子表貼式磁鋼，所述的內端蓋和外端蓋分別固定連接在外殼的兩端，外轉子表貼式磁鋼貼于外殼的內表面上，所述的電樞繞組通過氣隙相對的設置在外轉子表貼式磁鋼的內側，所述的外殼、內端蓋、外端蓋和外轉子表貼式磁鋼同軸共轉動，所述的外端蓋通過螺釘與電動汽車輪輞固定連接，所述電機軸內設有用以施加三相交流電引出線的出線孔。本實用新型車輛結構更簡單，可實現多種復雜的驅動方式，便于采用多種新能源車技術；實現電機的聚磁效應和磁密的提升，提高電機功率密度；給電機的生產和制造帶來了極大的方便；提高電機的效率和功率密度。

控制驅動多電機的電動車輛逆變器 739     

 0

本實用新型提供了一種控制驅動多電機的電動車輛逆變器，應用于新能源汽車控制的輪轂電機或輪邊電機，包括中央處理單元，以及與中央處理單元連接的兩路以上驅動電路，每路驅動電路可連接一組輪轂電機或輪邊電機，該逆變器通過兩路以上的驅動電路連接兩組以上的輪轂電機或輪邊電機。本實用新型所述的一種控制驅動多電機的電動車輛逆變器通過設置中央處理單元，以及與中央處理單元連接的兩路以上驅動電路，一組中央處理單元實現同時控制兩組以上電機，相比于多組逆變器分別控制驅動多組輪轂電機或輪邊電機，其同步控制性能更好，該逆變器可同時接收多個電機的控制指令，滿足電機控制系統的響應速度和時效要求。

智慧園區儲能管理裝置 1121     

 0

本實用新型公開了一種智慧園區儲能管理裝置，屬于智慧園區技術領域。本實用新型的一種智慧園區儲能管理裝置，包括園區充電平臺，所述園區充電平臺的上方設置有停車單元，且停車單元有多個，所述停車單元的一端設置有儲能充電樁，且儲能充電樁與園區充電平臺通過螺栓連接。本實用新型解決了現有的智慧園區內部都需要配備有新能源汽車所用的充電樁結構，這些充電樁結構基本上采用園區供電，在多輛汽車同時進行充電就會導致園區的電能負荷增加的問題，太陽能光伏板與停車單元底部的地埋式蓄電池相連，可以將轉化的電能儲備在電池內部，當汽車進行充電時可以采用混合供電或者電池獨立供電的方式來進行充電，這樣便可以降低園區內的用電負荷。

光電供熱裝置用光電管 872     

 0

本實用新型屬于新能源技術領域，尤其涉及一種光電供熱裝置用光電管，包括管體，所述管體內填充有鹵族元素氣體，所述管體內還設有鎢燈絲，所述管體一側設有第一連接套，另一側設有第二連接套，所述管體一端設有第一連接突出部，所述第一連接套設有與第一連接突出部相配合的第一連接槽，所述第一連接突出部部分位于第一連接槽內，所述管體另一端設有第二連接突出部，所述第二連接套設有與第二連接突出部相配合的第二連接槽，所述第二連接突出部部分位于第二連接槽內，所述第一連接套另一端連接有第一導線，所述第二連接套另一端連接有第二導線。

風光互補型光伏組件清掃裝置智能控制系統 727     

 0

一種風光互補型光伏組件清掃裝置智能控制系統。包括；風力發電、傳感器、智能控制、太陽能組件清掃裝置、蓄電池組和卸荷裝置；風力發電和傳感器分別連接智能控制，風力發電同時連接卸荷裝置，智能控制再分別連接太陽能組件清掃裝置、蓄電池組和卸荷裝置。本實用新型利用風力發電和光伏發電的互補特性，根據驅動清洗裝置的功率選用小型風力發電機并設計智能控制，獨立控制清洗裝置的電源和工作方式，根據清洗的需要和太陽電池的工作特點靈活設定清洗工作時間。保證了太陽電池組件的清潔，提高了太陽電池的發電效率，從而最大程度的利用新能源。

分布式發電協調控制系統 829     

 0

分布式發電協調控制系統，包括由太陽電池、風力發電機和蓄電池組成的分布式電源，由光伏DC/DC單元、風力DC/DC單元和蓄電池充放電DC/DC單元組成的協調控制電路；由傳感器、逆變橋、SPWM和低通濾波器組成逆變控制電路，及DSP+FPGA控制和智能開關構成。其中風力DC/DC單元、光伏DC/DC單元及蓄電池充放電DC/DC單元連接系統母線；DSP+FPGA控制分別連接協調控制電路中的3個DC/DC單元、逆變控制電路和智能開關。本實用新型提出了一種分布式電源的協調控制方式，使新能源發揮最大的效能。

基于非平衡節點?的綜合能源系統?流直接計算方法 1047     

 0

本發明公開一種基于非平衡節點的綜合能源系統流直接計算方法，包括：已知非平衡節點的條件下，建立熱力系統水力?熱力?流直接計算模型并求解得到熱力系統的流分布；建立電力系統三相流直接計算模型，求解得到電力系統的流分布；建立天然氣系統氣壓?流直接計算模型，采用牛頓節點法求解得到天然氣系統的流分布；由集線器模型更新迭代綜合能源系統內熱力系統、電力系統和天然氣系統之間的流交互信息，迭代過程中更新能源站在各能源系統中消耗或供應的求解熱力系統、電力系統和天然氣系統的流分布，直到滿足當前綜合能源系統的運行條件；獲取整個綜合能源系統的流及勢分布。

電力市場交易中發電企業電價折算值獲取方法及其應用 682     

 0

本發明提出電力市場交易中發電企業電價折算值獲取方法，包括如下步驟：獲取多種類型的發電企業的各發電主體上一核算周期發電量、各污染物的排放量；根據獲取的周期發電量、各污染物的排放量，獲得發電企業的各發電主體單位發電量污染物排放強度及各類發電企業平均污染物排放強度，從而獲得發電企業的各發電主體單位發電量污染物排放外部成本；根據獲取的發電企業的各發電主體單位發電量污染物排放外部成本，獲得中長期或日前交易市場發電企業的各發電主體申報的電量電價折算值、現貨市場發電企業的各發電主體申報的分時電價折算值。本發明將發電外部成本納入電力交易撮合的考慮因素，有助于促進新能源發展與市場消納。

月球引力發電 930     

 0

本發明涉及新能源領域，特別是涉及一種月球引力發電。包括引力球，過引力球質心與曲軸連接，曲軸下端固定在底托盤上，固定曲軸及引力球沿鉛垂方向移動，但可以自由轉定，曲軸頂部可沿上頂盤開圓形孔壁滑動，利用引力球鉛垂線與月球軌道存在夾角，引力球隨地球自轉同時，引力球受月球引力作用，每天望月球旋轉接近一周，引力球獲得的月球引力形成的轉動動能由曲軸底部與變速齒輪盤連接，經多級變速后傳遞給發電機發電。

電池集成式車身底盤及電動汽車 849     

 0

本發明提供了一種電池集成式車身底盤及電動汽車，包括車身、模組、保溫部件和底板，車身內部設有鏤空區域，鏤空區域用于與模組密封連接后集成為一體結構，車身底部與底板密封連接，且底板上方設有保溫部件。本發明所述的電池集成式車身底盤及電動汽車，減少了新能源車中車身及電池部件數量，降低車身及電池所占重量比重，降低整車成本，具有可維修，可售后的可行性，具有整車工藝實現的可行性。

熱水型地熱發電雙循環系統 1180     

 0

本發明屬于新能源技術領域，尤其涉及一種熱水型地熱發電雙循環系統，所述一級循環系統包括地下儲熱層，所述地下儲熱層連接有一級預熱器，所述地下儲熱層、一級預熱器之間設有深井泵，所述一級預熱器連接有一級蒸發器，所述一級蒸發器一側連接有一級渦輪機，另一側連接有換熱器，所述一級渦輪機連接有一級發電機，所述換熱器連接有一級儲水箱，所述一級儲水箱通過回流管道再次與換熱器連接，所述回流管道上設有回流泵；所述二級循環系統包括二級渦輪機，所述二級渦輪機一側與換熱器連接，另一側連接有二級發電機，所述二級渦輪機還連接有冷凝器，所述冷凝器連接有二級儲水箱，二級儲水箱與換熱器連接，二級儲水箱、換熱器之間設有循環水泵。

銀涂層的制備方法 798     

 0

本發明涉及一種銀涂層的制備方法包括如下步驟：1)對基體材料進行噴砂處理后，進行清洗并干燥；2)噴涂功能層：采用空氣或氦氣或氮氣或氮氣與氦氣的混合氣體作為工作氣體和送粉氣體，帶動高純銀粉末或者高純銀粉末與陶瓷粉末的混合粉末在固態下以極高的速度碰撞基材外表面，形成涂層；3)表面拋光或者機加工處理。該方法可以有效避免電鍍銀涂層產生的含氰鍍液環境污染的問題，涂層顆粒之間的內聚強度高，涂層與基體界面部分為冶金結合，附著力高，涂層厚度可達到4mm，大大提高了涂層的應用范圍，可以解決航空航天以及新能源行業等領域的技術難題，涂層表面功能層強度高，可進行機加工處理。

鋁合金電機殼體及其制造方法 783     

 0

一種鋁合金電機殼體及其制造方法，涉及一種電機殼體，尤其適用于新能源汽車的液體冷循環鋁合金電機殼體。其特征在于該殼體的結構包括采用鋁合金擠壓成型的、內部設有冷卻液循環通道的管狀筒體，封蓋于管狀筒體端頭的環形密封蓋；冷卻液循環通道的管狀筒體外壁開有冷卻液進口和出口。其電機殼體的管狀筒體沿軸向分為若干塊瓦片狀分體單件，分別將擠壓成型；然后再將擠壓成型的瓦片狀分體單件焊接組成管狀筒體。結構、工藝簡單，安全性好，可制造大功率的電機、生產效率高，冷卻性能好。

城市生活垃圾的高效焚燒發電系統 763     

 0

一種城市生活垃圾的高效焚燒發電系統,包括下列步驟:(1)粗分選;(2)破袋將塑料袋破開內部物料散開;(3)磁選、將鐵類金屬分選出來;(4)篩分;篩下物料(沙土)無害化填埋,篩上物料直接進行粉碎;(5)降解,篩中物料進行降解處理,(6)擠壓脫水;(7)烘干;(8)粉碎;(9)成型;(10)焚燒;(11)發電;爐渣可制成免燒磚。本發明不僅解決了城市生活垃圾難于處理的難題,同時資源化,制成高熱值的再生燃料塊,成為一種新能源,投資及占地面積小,處理周期短,運行成本低。

含EHS的孤島型交直流混合微電網系統的可靠性評估方法 877     

 0

本發明公開了一種含EHS的孤島型交直流混合微電網系統的可靠性評估方法。本發明針對接入EHS的孤島型交直流混合微電網系統，首先建立了EHS模型和負荷模型等系統模型；其次，通過序貫蒙特卡洛法進行故障元件分類；再次，考慮系統的運行特點、EHS與系統的耦合作用以及系統源網荷的不確定性，提出了功率調度策略；最后，從系統級和設備級兩個角度出發，提出了評價系統可靠性的系統級可靠性指標和設備級可靠性指標，以解決目前無法準確評估含有EHS的孤島型交直流混合微電網系統可靠性的問題，提高了系統運行穩定性、新能源接納能力以及可靠性評估的準確度和全面性，同時也有利于電網對分布式電源的統一調度。

地質聚合物氣膜混凝土吸力桶基礎及其施工方法 800     

 0

本發明涉及風能工程、新能源、海洋工程技術領域，特別是涉及一種地質聚合物氣膜混凝土吸力桶基礎及其施工方法。利用本發明提供的施工方法，在施工混凝土薄壁結構時，無需額外設置內支撐結構及模板，解決了大直徑吸力桶基礎的頂蓋及過渡段結構在陸上預制過程中所面臨的施工效率低、工期長、成本高等問題；同時，通過采用地質聚合物混凝土代替常規硅酸鹽水泥混凝土，在大幅度降低施工期污染及噪聲問題的同時，從建筑材料上做到了低碳、綠色和環保。此吸力桶的結構形式及配套施工方法能夠從綠色、經濟、高效、安全等方面助力海上風電的大規模開發利用。

輕量化復合材質電池箱體 932     

 0

本發明公開了一種輕量化復合材質電池箱體，包括下箱體和上蓋；上蓋與下箱體相栓接；上蓋為采用碳纖維材質制成的上蓋；下箱體包括底板；底板的頂部前后兩端，分別設置有前側圍和后側圍；底板的頂部左右兩側，分別設置有左側圍和右側圍；底板的頂部前端，固定設置有第一橫梁；底板的頂部中部，設置有三個間隔分布的第二橫梁；底板的頂部后端，設置有第三橫梁；第三橫梁的后側左右兩端，分別通過第一縱梁與后側圍的前側面固定連接；第一橫梁的前側中部，通過三個第二縱梁，與前側圍的后側面固定連接。本發明采用鋁型材、碳纖維、蜂窩鋁板復合而成的箱體，具有安全性、經濟性、抗沖擊能力及輕量化的優點，從而能夠滿足新能源汽車發展的需求。

新型節能電瓶 1145     

 0

本發明創造涉及新能源技術領域，且公開了一種新型節能電瓶，包括兩個電瓶本體，所述電瓶本體包括外殼和頂蓋，兩個所述電瓶本體之間設置有罩殼，所述罩殼內腔底部的中部固定連接有固定桿，所述固定桿遠離罩殼底部的一端與套桿的一端插接，所述套桿的頂部固定連接有連接桿。該新型節能電瓶，通過設置固定桿，配合套桿，將套桿向上拉出至固定桿的頂部，支撐桿帶動發電機向上運動，將電動車在行駛時產生的風能轉換為電能，第一發電板通過第一轉軸由垂直伸張至水平，第二發電板通過第二轉軸由在第一發電板的底部伸張至第一發電板的水平方向，太陽能發電片將太陽能轉化為電能，給電瓶本體進行充電。

用于自動駕駛汽車能源補給站 1110     

 0

本發明涉及新能源汽車技術領域，具體的說是一種用于自動駕駛汽車能源補給站，包括底板、外棚、操作機構、保護箱、空氣調節機構、轉移機構、流通機構、供電箱以及充電機構；本發明轉移機構能夠對拆下的欠電蓄電池進行承接并轉移至底部的流通機構處，然后再將滿電的蓄電池提升至汽車底盤處，使得安裝拆卸更為便捷、省力，提高更換速度；流通機構可實現進入一個欠壓蓄電池的同時排出一個滿電蓄電池，并且利用充電機構與導電桿的滑動套接方式，能夠使得蓄電池能夠一邊運動一邊充電；通過空氣調節機構能夠對操作區域進行供氧，并降低保護箱內的溫度，方式電池過熱，并且當冬季時進行升溫，提高電池的活性，進而提高充電速度。

生物質燃料鍋爐 772     

 0

本發明屬于新能源節能領域，尤其涉及一種生物質燃料鍋爐，包括鍋爐、下爐門、中爐門、上爐門、環形內膽、排汽管、水位計、煙道、對流受熱面、上爐排輻射受熱面、下爐排、二次風管、風室、排煙道、煙囪、條形內膽A、條形內膽B、弧形內膽、觀測孔、擋板架、排水管A、排水管B、吊架、弧形凝水網、凝水棒、擋板A、擋板B，所述擋板架、弧形凝水網、凝水棒、擋板A、擋板B在所述煙囪的里面，所述排污管A在所述煙囪的下面，所述排水管B在所述排水管A的下面。

基于RT-LAB的真實微電網運行動態仿真測試平臺 711     

 0

本發明屬于新能源微電網領域，本發明是基于OPRL?RT公司旗下的基于同一套RT?LAB硬件設備的兩種不同仿真平臺HYPERSIM和eMEGAsim，通過HYPERSIM搭建配電網系統，eMEGAsim搭建光伏、儲能、氫燃料電池等微源，并采集實際微電網中各微源的輸出量作為eMEGAsim模型的輸入量，使仿真系統具備真實微網運行特性。本方法充分考慮到數字仿真的缺陷，提供了數字與物理相結合的方式，將實際微網電源的運行特性引入仿真機當中，實現整體微網運行特性的真實化，為設備測試和仿真分析提供更真實的環境。

數據預警方法、裝置及計算機存儲介質 1066     

 0

本發明提供了一種數據預警方法，包括收集新能源汽車電池包生產過程中的過程數據；對可能發生的異常創建對應的學習器；將學習器按照功能和職責進行分類；將學習器按照生產過程發生的順序設置權限。本發明縮小了隨機森林使用學習機的范圍，在通常情況下隨機森林算法會羅列學習機，但很多學習機往往彼此之間并無緊要關聯，在本方案中對學習機按照類別進行了分組，很大程度上縮小了可用學習機的范圍，縮短了異常預警的響應時間；本發明在對學習機增加權限后，可以保證數據校驗的完備性，并在發生錯誤時更為嚴謹的提示信息。

片狀葉輪風力發電機 1208     

 0

本發明屬于新能源發電領域，涉及一種風力發電機，具體為片狀葉輪風力發電機。片狀葉輪風力發電機由葉輪組、主軸、底座和密封艙組成。片狀葉輪風力發電機采用自轉葉片可繞外軸轉動的葉輪組，在扇葉轉到一定角度，或者說葉片在不做功的時候，葉片會轉動到與風向平行的一個平面內。本發明在實現大功率發電的目標的同時，有效提高風能的利用率，大大緩解了風能利用率不高的問題。

負載金屬催化劑的多孔二氧化硅微球的制備方法 1197     

 0

本發明涉及一種負載金屬催化劑的多孔二氧化硅微球的制備方法。針對“能源短缺”和“環境污染”兩大難題，隨著國內節能與新能源產業的推進，未來燃料電池材料的需要將日益擴大，本發明主要以稻殼為原料，首先用預處理劑處理稻殼，提取物中包括硅酸鈉和木質素，采用溶膠-凝膠法，經過木質素和聚乙二醇的協同作用與硅酸鈉水解形成的原硅酸表面羥基的凝聚作用制備出負載金屬催化劑的多孔二氧化硅微球，以及在電化學中性能的研究。整個制備方法流程簡單，原料廉價易得，同時可以顯著降低成本。

家裝用集成熱水器 974     

 0

本發明提供了家裝用集成熱水器，屬于新能源設備領域，包括聯箱、調節架和至少一組集熱管，聯箱設在調節架的兩側，兩側的聯箱之間的垂直距離大于集熱管的長度，一組集熱管包括兩個相對設置的集熱管且均一端與聯箱固定且連通設置，另一端穿過調節架懸空設置且與調節架相對滑動連接，聯箱上端面設有第一固定片，第一固定片設在遠離調節架的一端，聯箱下端靠近調節架的一側設有第二固定片，第一固定片和第二固定片與墻體連接。本發明可伸縮，滿足不同尺寸朝陽窗戶的安裝需求，可避免高空墜物的危險，而且安裝簡單，保養維護方便。

風能并網發電裝置 1031     

 0

本發明提供一種風能并網發電裝置，包括風輪、發電機、用戶端、輸入裝置、并網逆變器、電能計量器、電抗器、輸出裝置和電網。所述風輪和發電機連接在一起。所述風輪是由葉片和輪轂組成的。所述輸入裝置、并網逆變器、電能計量器、電抗器、輸出裝置和電網是依次連接在一起的。所述電網和并網逆變器以并聯的形式與用戶端連接。由于采用風能并網發電裝置，利用了風能進行發電，在產生電能的同時不會產生廢水廢氣等副產物；可再生，永不枯竭，更能滿足新能源發電的需求；基建周期短，裝機規模靈活，更加的便捷，可以應用于風能充沛的地域；晝夜都可以發電，相對于光能、潮汐能等能源具有更長的持續時間，持續發電能力更加優秀。

10KV環網柜接地開關防誤電磁鎖 1178     

 0

本發明涉及一種10KV環網柜接地開關防誤電磁鎖,在電氣工程學,電子學和新能源技術應用的基礎上,使用高壓電流互感器在10KV網絡輸電網絡中汲取能量為系統蓄電池充電或利用太陽能硅光板為蓄電池充電,蓄電池作為該設備控制部分和執行機構的工作電源,解決了無電源環境下運行的10KV環網柜的接地開關閉鎖;另外,與環網開關柜的帶電顯示器相連接,通過一個不小于1MΩ高阻態的測量電路,將電纜的帶電與否狀態轉換成控制10KV環網柜接地開關防誤電磁鎖的開關量,對于帶電顯示器而言,相當于并聯了一個高阻態電路。解決了無輸出結點的帶電顯示器環網柜接地開關防誤問題。廉價可靠,安裝方便,節能環保。

電機定子鐵芯疊片結構 1122     

 0

一種電機定子鐵芯疊片結構,涉及電機領域,旨在解決電機諧波大、噪聲高和定子同心度差、同軸度差的問題。由定子軛部(1)和多個定子齒(2)拼接而成;所述定子軛部(1)為環形;多個所述定子齒(2),是由一塊材料組成的整體,內沿為圓形;所述定子齒(2)的外端嵌入到所述定子軛部(1)的環內側,形成一層定子鐵芯疊片,并以多層疊合而成整個定子鐵芯。優選地,單個所述定子齒(2)為“T”形,內端兩側設置有側翼(3)。本發明易于實現集中式繞組所需的組合閉口槽結構,并保證了定子疊片整體同心度、同軸度及內外圓的精度,提高了電機效率,諧波小、噪音低、產品一致性好。本發明適用于各種電機,尤其是新能源汽車所用的電機。

并網光伏發電的低碳綜合效益分析系統 886     

 0

本發明公開了一種并網光伏發電的低碳綜合效益分析系統，包括：基礎數據采集模塊，光伏發電收益分析模塊，光伏發電成本分析模塊，網損改善效益分析模塊，備用容量成本分析模塊，光伏發電低碳綜合效益分析模塊，碳排放補償時間分析模塊。本發明考慮光伏發電的低碳積極因素與消極因素，以及經濟積極因素與消極因素，基于全壽命周期理念，從光伏發電收益、光伏發電成本、網損改善效益和備用容量成本四個方面，對并網光伏系統的碳排放、減排特性及經濟效益進行分析，結果可為含新能源發電的配電網低碳化規劃提供指導。