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本發明涉及一種無人機復合材料方向舵及制備方法，方向舵主體和底部肋盒上埋入單耳螺母，上下軸座通過六角頭螺栓和方向舵相連，鎖線穿過六角螺栓端頭保險孔，防止螺栓松動，上下軸座直接連接在垂尾安定面的軸承處；支架接頭壓入銅襯套后，直接鉚接在方向舵中部前緣前梁上，支架接頭通過拉桿和舵機連接。本申請的無人機方向舵使用高比強度、高比模量碳纖維復合材料一體成型，易于裝配，減輕方向舵整體重量，兩端轉軸使用合金鋼，中部支架處使用銅襯套具有耐磨的優點，轉軸通過螺栓和方向舵主體連接便于更換和維修，螺栓上帶有保險孔和鎖線配合，在飛行中飛機振動或晃動時可以防止螺栓松動或脫落，造成方向舵卡頓或脫落。
本發明屬于復合材料制備技術領域，公開了一種CuMn2O4/MnxOy復合材料的制備及其電化學性能的測試方法；將KOH和NaOH用去離子水溶解，配成溶液A；將0.5mol/L的Cu(CH3COO)2溶液倒入1.0mol/L的Mn(CH3COO)2溶液中配成溶液B；將溶液A逐滴加入溶液B；將混合后的溶液轉移到聚四氟乙烯內襯的高壓釜內，在180℃條件下反應24h，自然冷卻后將產物離心分離；將分離后的物質放置于管式爐中烘干，在空氣氣氛下500℃煅燒5h，自然冷卻。本發明制備的材料通過電化學性能測試，可以看出在經過了多次充放電循環后，該材料具有良好的倍率性能和循環性能。
本發明公開了一種Fe3O4/CD?G?PANI復合材料用于重金屬吸附的方法，其包括以下步驟：第一步，將Fe3O4/CD?G?PANI復合材料的懸浮液和NaNO3溶液提前混合預平衡24小時，然后加入重金屬離子廢水中，第二步，通過向混合溶液中滴加痕量的HNO3或NaOH溶液，第三步，然后機械攪拌24小時使得吸附反應達到平衡狀態；第四步進行固液分離；第五步所得的固體部分進行反復淋洗，直到淋出液中檢測不到Cu或Zn為止；第六步，收集剩余的Fe3O4/CD?G?PANI膠體置于烘箱中，烘干后進行下一輪的吸附/解吸作業，一直進行8次實現重復利用。本發明成本低廉環保，重復利用率高，同時對于含銅和含鋅城市污水的凈化效率高。
本發明公開了一種纖維增強TiO2-SiO2氣凝膠復合材料的制備方法，其制備方法主要包括以TiCl4和工業水玻璃為原料浸滲纖維氈或是纖維預制件形成復合凝膠，經溶劑置換、表面處理、干燥等步驟制得TiO2-SiO2氣凝膠復合材料。該TiO2-SiO2氣凝膠復合材料的制備工藝簡單、原料易得、成本低廉、反應過程可控、可連續化生產，適合于大規模工業化生產與應用，其機械強度可達3.5Mpa，650℃熱導率達0.042-0.058W/m·K，800℃熱導率可達0.060-0.076W/m·K。650℃處理10h，其收縮率不超過2%，可滿足航空、航天、軍事以及民用比較苛刻的熱保護條件使用要求。
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本發明屬農、輕、紡領域，具體說是一種輕質柔性降噪非織造復合材料及生產方法，該材料可在建筑、工廠、家庭裝修、家電領域做降噪材料使用。復合材料包括至少一層的隔聲材料層、至少兩層吸聲非織造布層，隔聲材料層、吸聲非織造布層交替疊加，隔聲材料層和吸聲非織造布層之間通過粘合劑粘合，復合材料厚度為1.4-10mm。本發明與以往降噪材料不同，采用吸聲與隔聲相結合的原理分別制造隔聲材料層與吸聲材料層，然后將兩種材料層至少兩層經粘合劑粘合，使得材料既柔軟可折疊彎曲，而且降噪效果優良，整體材料質量輕、可任意剪裁，具有很好的應用效果與前景。
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本發明公開了一種復合材料U形鉸鏈的制作方法，包括如下步驟：在工作臺上鋪貼用環氧樹脂浸漬的第一玻璃纖維布，將銅管放置在玻璃纖維布的中間；在第一玻璃纖維布上鋪貼第二玻璃纖維布，第二玻璃纖維布覆蓋銅管，在第二玻璃纖維布上放置中間模具，中間模具緊靠銅管；將第一玻璃纖維布和第二玻璃纖維布一起翻折包裹銅管并覆蓋中間模具；將包裹銅管并覆蓋中間模具的第一玻璃纖維布和第二玻璃纖維布放置到下模和上模之間；經固化、脫模、切割后，得到復合材料U形鉸鏈。本發明的鉸鏈孔壁與外包圈一體成型，穩定可靠；外包圈采用玻璃纖維增強復合材料，輕質高強、耐腐蝕，鉸鏈孔壁采用金屬銅管，強度高、耐疲勞性好。
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本發明屬于復合材料制備技術領域，公開了一種Al摻雜錳氧復合材料的制備及電化學性能的測試方法；將KOH和NaOH用去離子水溶解，配成溶液A；將0.5mol/L的Al(CH3COO)3溶液倒入1.0mol/L的Mn(CH3COO)2溶液中配成溶液B；將溶液A逐滴加入溶液B；將混合后的溶液轉移到高壓釜內，在180℃條件下反應24h，自然冷卻至室溫后將產物離心分離；將分離后的物質于管式爐中烘干，在空氣氣氛下500℃煅燒5h，自然冷卻。本發明通過對材料的結構和形貌進行表征，及對材料進行電化學性能測試，可知該復合材料具有良好的穩定性和良好的倍率性及循環性能。
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本發明公開了一種雙相硅加硅化鎂納米復合材料及其制備方法與應用，屬于納米材料技術領域。該雙相硅加硅化鎂納米復合材料具有33.3at％至54.1at％的Si含量并且包含具有納米結構Si生成物的Mg2Si基體的微結構，微結構通過增加每個Mg2Si基體和Si生成物界面處的聲子散射來增強熱電性能，與常規的Mg2Si材料形態相比，至少能減小材料的導熱率，實驗證實本發明材料的新型微結構與具有相同合金組成的常規Mg2Si合金微觀結構相比，導熱率降低至少10％，優選至少15％；另外，Mg2Si的最大放電容量可達1370mAh/g，工作電壓較低，僅為～0.5V，是一種具有良好發展潛力的鋰離子電池負極材料。
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本實用新型公開了一種碳纖維/滌綸工業絲復合材料，依次包括上滌綸工業絲針織網眼布層、上溶膠塑滴層、碳纖維經編布層、下溶膠塑滴層和下滌綸工業絲針織網眼布層。本實用新型還公開了一種碳纖維/滌綸工業絲復合材料的制備裝置。本實用新型發揮滌綸工業絲高強低伸的特性，對外來沖擊力和整體材料彎曲時產生的內應力實施緩沖過渡進而吸收衰減，達到保護核心層碳纖維材料使其免受折斷的效果；同時，由于滌綸工業絲網狀針織物的引入，也有利于在復合材料最終產品中骨架部分向基體部分的過渡和延伸，以消減樹脂或工程塑料等基體材料在受到劇烈沖擊時的脆化龜裂程度，改善和提高整體材料的性能與壽命。
本發明提供的多孔硅/碳復合材料的制備方法，包括以下步驟：1、利用金屬熱還原將二氧化硅模板轉變為多孔硅。2、將所述多孔硅與碳源進行球磨，得到所述硅碳復合材料。該方法制備的復合材料集成了硅材料和碳材料的優點，保持高容量的同時具有優異的循環性能。
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本發明涉及一種改性氮化硼/環氧樹脂熒光和介電復合材料及其制備方法。本發明的復合材料以環氧樹脂為基體，以非共價鍵改性的氮化硼納米片為熒光和介電填料，所述的改性氮化硼是指通過CH?π和π?π非共價鍵作用力吸附在氮化硼表面的超支化聚乙烯共聚物HBPE@Py@PGMA，所述的HBPE@Py@PGMA是一種含有芘熒光基團和環氧基團接枝超支化聚乙烯的三元共聚物，所述的氮化硼是以超支化聚乙烯共聚物HBPE@Py@PGMA為穩定劑輔助液相剝離法制備的，本發明通過將改性氮化硼與環氧樹脂、固化劑充分混合，加熱固化得到氮化硼/環氧樹脂熒光及介電復合材料。
本發明屬于復合材料制備技術領域，公開了一種Na2Mn8O16/Mn2O3復合材料的制備及其電化學性能的測試方法，將KOH和NaOH用去離子水溶解，配成溶液A；將0.5mol/L的CH3COONa溶液倒入1.0mol/L的Mn(CH3COO)2溶液中配成溶液B；將溶液A逐滴加入溶液B；滴加完成后，將混合后的溶液轉移到高壓釜內，在180℃條件下反應24h，自然冷卻至室溫后將產物離心分離；將分離后的物質放入管式爐中烘干，空氣氣氛下500℃煅燒5h，自然冷卻即可。本發明通過對材料的結構和形貌進行表征，及對材料進行電化學性能測試，可知該復合材料具有良好的穩定性和優秀的倍率性及循環性能。
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本實用新型涉及一種全復合材料車體承力式輪包，輪包由前側面板、后側面板、縱向面板及頂面面板組成，前側面板，頂面面板，縱向面板及后側面板通過鋪附整張的碳纖維及玻璃纖維組成整體性結構。本實用新型的復合材料輪包碳纖維自身強度優于傳統金屬輪包約2倍，且輪包制作為承力式結構，輪包自身即可滿足車身整體強度及剛度要求，不需要輪包懸架結構進行支撐；重量輕：本實用新型中復合材料輪包采用碳纖維織物、玻璃纖維織物及夾層泡沫制成，輕質高強的材料使產品重量大幅下降，輪包通過共固化工藝與車體結構融合為一體，相比鋼制型鋼懸架式輪包重量減少至少40%以上。
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本實用新型公開了一種纖維復合材料零部件預成型的鋪設設備，包括工作臺，工作臺上設有傳送輥，傳送輥連接有驅動電機，所述工作臺的一端設有輸出口，所述工作臺對應輸出口的一端設有底板，所述底板上轉動連接有升降氣桿，所述升降氣缸的底部設有一圈從動齒，所述底板上轉動連接有從動齒配合的主動齒輪，所述主動齒輪連接有轉動電機，所述氣缸的活塞桿上設有U形的翻轉架，所述翻轉架內轉動連接有翻轉柱，所述翻轉柱連接有翻轉電機，所述翻轉柱的圓周側壁上設有進料槽，所述進料槽的開口朝向工作臺且最低處低于工作臺，本實用新型提供了一種自動全方位鋪設纖維復合材料的纖維復合材料零部件預成型的鋪設設備。
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本實用新型公開了一種復合材料自動預浸料設備，包括混膠系統、纖維料供給機構、上隔離膜供給機構、下隔離膜供給機構、壓輥、傳送機構、工作臺；所述壓輥設置在工作臺上，傳送機構設置在工作臺上且位于壓輥的前方，纖維料供給機構、上隔離膜供給機構、下隔離膜供給機構位于工作臺上方且位于壓輥的后方；纖維料供給機構位于上隔離膜供給機構和下隔離膜供給機構之間，所述混膠系統設有噴嘴，所述噴嘴位于纖維料供給機構和下隔離膜供給機構之間。相比于現有技術中的復合材料預浸料自動化生產設備，本設計所述的復合材料自動預浸料設備結構簡單，操作方便，成本低廉。相比于濕法成型手動浸膠效率高、材料節省，減少了對操作員工的傷害。
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本實用新型涉及一種基于超聲相控陣實現碳纖維復合材料缺陷分類的裝置，其中包括圖像采集模塊、缺陷特征提取模塊、缺陷模型存儲模塊、缺陷分類模塊和超聲相控陣檢測儀，圖像采集模塊與超聲相控陣檢測儀連接，圖像采集模塊還與缺陷特征提取模塊連接，缺陷特征提取模塊還與缺陷分類模塊連接，缺陷分類模塊還與缺陷模型存儲模塊連接。采用該種結構的基于超聲相控陣實現碳纖維復合材料缺陷分類的裝置，通過超聲相控陣檢測技術，使參數檢測更加精確，在處理含有不確定性缺陷診斷方面具有明顯的優點，能克服臨界判斷模糊等缺點，可以進一步提高碳纖維復合材料缺陷檢測的準確率，具有更廣泛的應用范圍。
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本實用新型涉及一種整體式全復合材料車體，其特征在于，其包含車身，車體前圍，后圍與車身通過板帶及螺栓進行連接；車體前圍與車體通過前圍連接帶打孔進行螺栓連接；車體后圍與車體通過后圍連接帶打孔后進行螺栓連接。本實用新型的整體式復合材料車體一體性構成，無相互之間的裝配關系，可極大的減少裝配工作量，結構在設計時有較大的減重空間，一體式車身為整體結構，且可直接防水，不需要進行防水冗余設計。復合材料車體表面可直接涂覆底漆及面漆，不需要進行冗余防腐設計。
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本發明涉及的是一種納米材料技術領域的方法，具體是一種環氧樹脂和聚磷腈納米微球的復合材料的制備方法。先制備聚磷腈納米微球，超聲條件下，在乙腈中先加入三乙胺，再加入六氯環三磷腈與4,4’-二羥基二苯醚進行縮合反應，加入環氧氯丙烷，并滴加氫氧化鈉水溶液，制備得到環氧基團修飾的聚磷腈納米微球，將得到的聚磷腈納米微球加入到溶有環氧樹脂的丙酮溶液中，并加入固化劑，超聲分散后，置于真空干燥箱中去除丙酮，將混合物倒入模具，經固化得到聚磷腈納米微球/環氧樹脂復合材料。采用本發明技術方案獲得的環氧樹脂復合材料具有優異的拉伸性能、抗沖擊性能和熱穩定性。
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本發明提供管道用不飽和聚酯基復合材料，其重量份組成為：不飽和聚酯20～35份，納米纖維素5～12份，多壁碳納米管1～6份，促進劑0.1～0.4份，引發劑0.1～1.8份，消泡劑0.4～1.5份，抑制劑0.1～0.3份，抗氧劑2～4份，填料30～40份，偶聯劑1～3份。本發明還公開了該管道用不飽和聚酯基復合材料的制備方法。本發明提供的管道用不飽和聚酯基復合材料的抗靜電性能較好，而且有利于環保。
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本發明提供了一種應用于粘質土壤重金屬污染的土壤改良復合材料配方及制備方法。所述的應用于粘質土壤重金屬污染的土壤改良復合材料是由改性氧化鐵、礦物微膠囊材料和腐殖酸材料復配調制所得，該復合材料具有復雜的空間結構，不僅材料表面具有大量的重金屬離子吸附位點，材料內部也可以為土壤中的游離態重金屬離子提供穩定有效的固定點，同時該材料進入土壤后，可作為穩定的有機—無機復合膠體促進土壤團聚體形成改善土壤理化性質。本發明可解決粘質土壤中重金屬污染治理效果不穩定、土壤板結等問題，改善土質，保證土壤安全。
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本發明提供一種聚羥基丁酸戊酸共聚酯復合材料的制備方法，所述聚羥基丁酸戊酸共聚酯復合材料的制備方法包括以下步驟：原料處理、鋪網針刺、模壓成型，利用該方法制得的復合材料不會對環境產生污染。
本發明屬于鋁合金技術領域，具體涉及一種具有高溫耐磨性的泡沫鐵增強鋁基復合材料及其制備方法，該復合材料由基體合金及增強相組成，所述基體合金是以鋁合金為基體，以微米級SiC顆粒為增強材料的增強鋁合金，增強相為三維骨架通孔泡沫鐵；且所述泡沫鋁與基體合金在三維空間內呈網絡交織互穿結構，并提供了該復合材料的制備方法。該材料具有輕量化、比強度和比剛度高、高溫耐磨等顯著特點，可廣泛應用于汽車、軌道列車的制動盤及其他高溫磨損零部件。
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本發明涉及高分子材料技術領域，特別是涉及一種PMMA/MBS/AS聚合物復合材料AMS及其制備方法，包括以下重量百分比原料：PMMA：48?84%、MBS：10?30%、AS：5?18%、相容劑：0.1?1%、耐候劑：0.1?0.3%、阻燃劑：0.2?0.5%、抗氧劑：0.2?0.5%、熱穩定劑：0.2?0.5%、擴散劑：0.1?0.2%、光穩定劑：0.1?0.2%；按配方稱取所述物料，充分攪拌混合均勻后；將得到的物料投入到雙螺桿擠出機內，在雙螺桿擠出機內進行熔融、共混、冷卻和造粒，得產品復合材料AMS。本發明可以制出一種透明高、霧度低、耐候性高和抗沖擊的復合材料，拓寬了材料的應用領域。
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本發明公開了一種多孔二氧化鈦球/氮化碳納米顆粒復合材料的制備方法，本發明制備的多孔二氧化鈦球/氮化碳納米顆粒復合材料由多孔二氧化鈦球與氮化碳前驅體一步簡單方法復合而成，其中，多孔二氧化鈦球直徑為200?600nm，氮化碳納米顆粒原位復合在多孔二氧化鈦球中，與多孔二氧化鈦球充分緊密接觸。本發明采用溶劑熱和浸漬一步熱處理法制備，制備過程簡單，反應條件容易控制，能耗低，制得的多孔二氧化鈦球/氮化碳納米顆粒復合材料是一種高效、穩定的光催化劑，適用于大規模制備和工業化生產。
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本發明涉及一種碳纖維復合材料梯形骨架結構及其成型方法，采用“分塊鋪貼，組合固化”的形式，先分別鋪貼前梁前、前梁后、后梁前、后梁后和4個肋盒，然后，組合模具，進入熱壓罐固化。前梁前和后梁后的成型模具采用組合形式，保證了梯形骨架順利脫模；采用定位擋塊和螺栓緊固的工裝設計形式，確保了4個肋盒的定位準確。前梁后、后梁前和肋盒的加壓方式采用硅橡膠軟膜加壓方法，保證了內部復雜結構壓力的均勻性和內表面質量。本碳纖維復合材料梯形骨架共固化成型工藝大量減少了緊固件的數量和膠接工序，實現了復合材料結構設計到制造一體化成型，進一步減輕了梯形骨架的重量，提高了生產效率。
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一種周期微桁架結構陶瓷骨架增強金屬復合材料，屬于陶瓷-金屬復合材料制備技術領域。本發明的制備方法包括如下工藝步驟：1、周期微桁架結構陶瓷骨架成形、燒結；2、周期微桁架結構陶瓷骨架的預處理；3、金屬的熔鑄。本發明的制備方法可以制備不同周期微桁架結構的陶瓷-金屬復合材料，具有顯著的減震降噪和卓越的摩擦學性能，在制動材料領域有重要的應用。?
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本發明提供了一種玻璃紙復合材料及其制備方法和應用，涉及玻璃紙技術領域。本發明提供了一種玻璃紙復合材料，包括玻璃紙?丙烯酸層或丙烯酸層?玻璃紙?丙烯酸層。玻璃紙本身沒有熱封性，本發明在玻璃紙表面涂覆丙烯酸膜層后，所得復合材料具有良好的熱封性；同時玻璃紙為天然纖維，使用后可堆肥降解不會造成環境污染，水性丙烯酸也是易降解的物質，二者組合形成的膜材具有良好的可降解性，大大減少了白色垃圾的污染問題，綠色環保，而且玻璃紙和丙烯酸層間的結合強度高。
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本發明涉及一種制備高韌性聚苯硫醚/鐵氧體復合材料的方法，具體步驟為：先用聚苯硫醚做為基體樹脂，將增韌劑、潤滑劑一起經雙螺桿擠出機造粒制備多功能母粒；再將偶聯劑處理過的鐵氧體磁粉與多功能母粒一起經雙螺桿擠出機混煉造粒，得到高韌性的復合材料。本發明制得的聚苯硫醚基磁性復合材料，具有良好的加工成型性、磁性能以及力學性能，適于注塑成型，可廣泛用于250℃左右的高溫領域。本發明具有制備工藝簡單，對設備要求低，適合工業化生產的優點。
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本發明涉及一種木塑復合材料及其制備方法,尤其涉及稻草、稻殼纖維基木塑復合材料及其制備方法。稻草、稻殼纖維基木塑復合材料,按重量百分比計包括以下的成份:三聚氰氨樹脂3.5%;稻草、稻殼纖維或兩者的混合物60%;低密度聚乙烯32%;增溶劑2%;潤滑劑2.5%。本發明木塑復合型環保建材采用高新技術,利用廢棄塑料與大量的秸稈(稻草、稻殼)粉劑,通過纖維強化高溫混煉和擠出成型的木塑質各種中空型材,是一種典型的環保材料。具有防曬、防水、防蛀、防凍、防腐的特點,木質感強,表面硬度高,耐磨性強,抗老化性好,使用壽命長,易于加工,不含甲醛,是適合于戶內外裝飾首選材料,形似木材又優于木材的性能。
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本發明提供了一種超疏水自清潔PVC復合材料及其制備方法，涉及新材料及加工技術領域，復合材料包括如下重量份的各組分：PVC 100份、聚四氟乙烯30?100份、熱穩定劑3?6份、內潤滑0.1?0.5份、外潤滑0.5?2份、氯化聚乙烯1?10份、加工助劑1?15份。方法為：按照重量分數將高速混合均勻；將混合好的物料進行片材擠出成型加工，加工溫度區間為170~210℃；對剛出口模的高溫片材進行打磨表面處理。本發明制備的超疏水自清潔PVC復合材料，方法簡便，綠色環保，可一次性加工成型，適合工業化生產。
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2025年07月23日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
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