山東煙臺有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源汽車能量回收系統的控制方法及其系統和汽車 692     

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本發明公開一種新能源汽車能量回收系統的控制方法及其系統和汽車，屬于汽車技術領域，控制方法包括：獲取制動踏板的制動踏板開度值以及油門踏板的油門踏板開度值；基于所述制動踏板開度值和所述油門踏板開度值確定制動控制策略；在所述制動踏板開度值小于第一預設值時，汽車不進行制動；在所述制動踏板開度值大于第一預設值且小于第二預設值時，汽車進行電機制動；在所述制動踏板開度值大于第二預設值時，汽車同時進行機械制動和電機制動。本申請通過對制動踏板開度值和油門踏板開度值進行檢測，執行不同的能量回收方案，有效解決當前新能源汽車續航里程短的問題，提升能量回收量，提升車輛續航能力。

新能源汽車輪胎清潔裝置 1013     

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本實用新型公開了一種新能源汽車輪胎清潔裝置，屬于新能源汽車領域，包括底板，底板上端對稱連接有兩塊支撐板，兩塊支撐板上端共同連接有固定板，固定板上端中心處安裝有電機，電機輸出端貫穿固定板的板壁并向下延伸且連接有轉動盤，轉動盤下端的側壁上開設有滑槽，滑槽內滑動連接有滑塊，滑塊下端穿過滑槽槽口并向下延伸且連接有連接板，滑槽槽壁上連接有彈簧，彈簧另一端連接在滑塊對應的側壁上。本實用新型克服了現有技術的不足，通過電機、轉動盤、滑槽、滑塊、連接板、彈簧、固定塊、絲桿、螺套和清理刷等結構之間的相互配合來對輪胎進行自動擦洗，減少人工勞動力，節約時間，提高工作效率。

新能源汽車電控穩定性檢測臺 1189     

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本實用新型涉及穩定性檢測臺的技術領域，特別是涉及一種新能源汽車電控穩定性檢測臺，其首先將需要檢測的新能源汽車放置工作臺的頂端，放置完成后通過打開第一電機，從而使工作臺頂端的；還包括底座、第一連接塊、工作臺、第二連接塊、滑塊、第一導向柱、第二導向柱、連接板、軸承、第一電機和減震裝置，第一連接塊底端與底座頂端左部連接，第一連接塊頂端與工作臺左端可旋轉連接，并且工作臺頂端設置有旋轉裝置，工作臺底端與減震裝置連接，工作臺右端與第二連接塊左端連接，第二連接塊右端可旋轉與滑塊左端連接，第一導向柱底端與底座頂端連接，第二導向柱底端底座頂端連接，連接板底端分別與第一導向柱和第二導向柱的頂端連接。

新能源立柱式風力發電機組 1059     

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本發明屬于風力發電技術領域，涉及一種新能源立柱式風力發電機組。本發明提供的新能源立柱式風力發電機組，包括風力發電設備，其特殊之處在于，在地面上設置有多個骨架，每個骨架包括位于地面的底座，與底座上表面垂直相連的立柱，所述底座與立柱為一體式結構，在立柱兩側設置有多個風力發電設備。本發明提供的風力發電機組，安裝便利，能起到產生更多的電能作用。通過在立柱兩側上下安裝多排滾筒式小型風力發電機，這樣能多角度來吸收更多的風能，產生更多的電能，能夠起到解決邊遠山區、哨所、海島、農村的小規模用電問題，具備很好的推廣價值。

新能源空間多層風力發電站 1035     

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本發明涉及新能源空間多層風力發電站，特征在于，包括用于提供縱向承重支撐的立柱支撐體（1），以及橫向安裝于所述立柱支撐體（1）上的若干發電地面平臺（4），在所述發電地面平臺（4）上安裝有滾筒式風力發電機（11），所述立柱支撐體（1）從地面依次延伸至發電地面平臺且具有頂部的自由延伸端，在最頂層的所述立柱支撐體（1）的兩側縱向安裝有滾筒式風力發電機（11）。本發明的新能源空間多層風力發電站，其結構設計科學合理，通過空間建設，解決了地面發電機難以滿足的發電密度要求，同時采用的滾筒式風力發電機的結構設計新穎，最大限度提高了發電效率，實用高效，具有廣闊的應用前景。

高效吸能的新能源車用防撞型充電樁結構 786     

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本發明公開了一種高效吸能的新能源車用防撞型充電樁結構，包括：充電樁本體，其上端安裝有用于擋雨的遮雨蓋，且充電樁本體的下側固定有安裝底座，安裝底座下側設置有安裝于水泥地內的電動伸縮板；保護板，其通過螺栓固定于水泥地面，保護板的內側安裝有其一定支撐作用的支撐板，且保護板的外側設置有主防護機構；側防護機構，其等角度設置于保護板單體之間，且側防護機構與水泥地面的固定方式與保護板相同。該高效吸能的新能源車用防撞型充電樁結構，具有防止充電樁受撞擊的防護結構，能夠避免充電樁受劇烈撞擊而導致充電樁損壞甚至漏電而發生安全事故，且能夠對閑置的充電樁進行收納，減少其受意外情況而損壞的可能。

便于拆卸的新能源汽車充電樁安裝結構 1057     

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本發明公開了一種便于拆卸的新能源汽車充電樁安裝結構，包括底座，所述底座的頂部安裝有箱體組件，所述箱體組件的頂部設置有殼體組件，所述殼體組件的頂部安裝有頂蓋，所述頂蓋的頂部安裝有吊環，所述殼體組件的內部安裝有固定組件，所述殼體組件與底座相對的一側安裝有支撐組件，所述箱體組件包括底板。本發明通過對常用新能源汽車充電樁的安裝結構進行改進，使得該充電樁可以進行模塊化安裝，且其安裝結構簡單，操作方便，同時該安裝結構的強度能夠滿足使用需求，通過設置的支撐組件，使其在使用的過程中能夠具有良好的穩定性，且該支撐組件能夠根據不同規格的充電樁進行調節，適用范圍更加廣泛，且其調節步驟簡便。

新能源管道式水力發電站 973     

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本發明涉及新能源管道式水力發電站，其特征在于，包括水庫，用以攔截水流的庫壩，以及開設于所述庫壩上的水閘，所述水閘的出口連接有水力發電管道。本發明新能源管道式水力發電站，其結構設計合理簡捷，將山體間河流的高度差優勢與水力發電機結合在一起，使山體間河流的流速具有水力發電功能，由于中國山川之間的河流非常多，因此水力發電機的可安裝密度大，有效提高了水力發電量，有很好的利用價值，對新能源發電領域產生了積極的推動作用。

新能源土基吹膜材料及生產工藝 950     

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本發明公開了一種新能源土基吹膜材料及生產工藝，其成分由以下質量百分比的原料制成：改性高嶺土55??60%、交聯劑0.55??0.6%、聚乳酸39.4??44.45%。本發明采用高比例的改性高嶺土和可再生、無污染的新能源材料聚乳酸，添加交聯劑，制成土基薄膜，組成成分來源廣泛，而且聚乳酸可以再生，制備的土基薄膜具有熱穩定性好地特點，有好的抗溶劑性，不僅能生物降解外，生物相容性、光澤度、透明性、手感和耐熱性好，還具有一定的耐菌性、阻燃性和抗紫外性，因此用途十分廣泛，可用作包裝材料、纖維和非織造物等，目前主要用于內衣、外衣等服裝、建筑、農業、林業、造紙等產業和醫療衛生等領域，可以替代石油基，解決白色污染，更好地保護人類生存環境。 1

用于新能源車型動力電池和燃料電池的多功能吊具 1146     

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本實用新型涉及一種用于新能源車型動力電池和燃料電池的多功能吊具，特征在于包括吊架及動力電池吊爪單元和燃料電池吊鉤單元；所述動力電池吊爪單元包括吊帶及掛接于吊帶上的縱向掛板，所述縱向掛板上設置有一對橫向限位柱以及一個橫向插板，所述橫向限位柱與動力電池殼體上的限位孔相適配，所述橫向插板帶有銷孔，與動力電池殼體上的銷孔相適配，并經由固定銷將兩銷孔插固；燃料電池吊鉤單元包括吊帶及掛接于吊帶上的吊鉤；本實用新型提高了裝配效率，降低了勞動強度，解決了新能源車型動力電池和燃料電池裝配困難的問題。

新能源汽車零件清洗設備 792     

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本實用新型公開了一種新能源汽車零件清洗設備，包括外殼、第一驅動電機、第二驅動電機、第二齒輪和第三齒輪，所述外殼的底端固定有出水口，且出水口的上方設置有清洗室，所述清洗室的左側固定有第一豎桿，所述外殼的左側設置有進水口，所述清洗室的上方固定有第二驅動電機，所述第一齒盤的上方連接有第二齒盤，且第二齒盤的上方固定有放置板，所述放置板的上方設置有第二豎桿，且第二豎桿的外表面安裝有毛刷，所述毛刷的右側固定有螺紋桿，所述第一齒輪的頂端焊接有伺服電機，所述第二齒輪的左側固定有第三齒輪。該新能源汽車零件清洗設備，可以對裝置本身進行清洗，提高了使用壽命，可以對汽車零件進行快速清洗。

新能源汽車底盤換電裝置 726     

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本實用新型涉及一種新能源汽車底盤換電裝置，涉及新能源汽車換電設施技術領域，包括安裝在車體底盤上的電池倉、與車體底盤貼合安裝的底板、可開合的端蓋和用以驅動電池包裝卸的驅動機構，電池倉、底板和端蓋形成一個用于容納電池包的密閉空腔，電池包與電池倉插拔式連接，電池倉端部設置充電插座，電池包端部設置與充電插座配合的充電插頭，絲母座與電池倉內壁之間設置與絲桿軸線平行的滑行機構，絲母座與電池包之間可拆卸連接，有利于節省車內使用空間，實現對電池包進行電動安裝和拆卸，增加電池包安裝和拆卸過程中的穩定性，有利于降低電池包與電池倉內壁之間的摩擦，提高安裝效率，降低安裝和拆卸時產生的噪音，便于安裝和拆卸，省時省力。

新能源電動汽車電池固定裝置 1053     

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本實用新型屬于新能源電動汽車部件領域，尤其是一種新能源電動汽車電池固定裝置，包括底板、支撐箱和傳動軸，底板的頂壁的兩側均固定有垂直的固定板，支撐箱固定在兩個固定板之間，支撐箱的頂壁的兩側均通過軸承轉動連接有垂直的第一螺桿，位于兩個第一螺桿之間的支撐箱的頂壁的兩側均開設有矩形的移動孔，移動孔的內部活動套接有垂直的矩形的傳動板，位于支撐箱上側的兩個傳動板相互靠近的側壁上均固定有第一固定塊，支撐箱的兩側內側壁上均通過軸承轉動連接有水平的第二螺桿，本實用新型設計新穎，可對電動汽車電池實現穩固的固定，安全系數較高，方便對電動汽車電池實現固定，實用性較高。

地下無軌設備新能源鏟運機保護控制系統 941     

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本實用新型提供了一種地下無軌設備新能源鏟運機保護控制系統，包括程序控制器、高壓直流繼電器、DCDC模塊等。所述的程序控制器采集相對應的高壓直流繼電器輔助觸點信號及DCDC控制信號，控制與之相連的繼電器動作，最終控制永磁電機啟停，實現車輛熄火保護控制。本實用新型的新能源鏟運機保護控制系統采用電控方式，能夠對車輛中的高壓直流繼電器等提供可靠的自動保護，防止高壓直流繼電器因誤動作導致觸點損壞的情況發生。

帶有熱管理系統的新能源汽車動力電池模組 1042     

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本實用新型涉及一種帶有熱管理系統的新能源汽車動力電池模組，涉及新能源汽車電附件技術領域，包括內部為密封腔體的電池安裝箱、上極板和下極板，電池安裝箱設置若干個貫穿電池安裝箱的用以安裝電芯的電池安裝孔，電芯的一端通過導線與上極板連接，另一端通過導線與下極板連接，上極板上部設置用以密封的上封板，下極板下部設置用以密封的下封板，電池安裝孔間隔排列，電池安裝箱將電池安裝孔之間的間隙連通為一個密封的容器，電池安裝箱上設置進水口和出水口，進水口和出水口連通有用以調溫的熱管理系統，對電池進行調溫處理，保證電池與冷卻水的全面接觸，達到對電池模組降溫和升溫的目的，提高散熱效率，延長電池模組的使用壽命。

新能源汽車動力電池拆裝輔助小車 1146     

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本實用新型是一種新能源汽車動力電池拆裝輔助小車，底座上安裝有帶萬向輪的支腿；還安裝有液壓升降裝置，該液壓升降裝置包括液壓缸；安裝在液壓缸中的活塞桿上端直接連接或者通過軸承連接有主托臂；主托臂帶有矩形框架，矩形框架的四個頂點處連接有能夠在水平面中回轉的副托臂；底座的一側通過銷軸安裝有推拉桿。具有移動轉運方便的突出特點。托舉框架含可折疊式懸臂，適用全系新能源車電池拆裝、托舉使用。設有萬向腳輪和可回轉推拉把手，方便于將動力電池在車輛下方與車輛外部區域之間移動。

新能源汽車連接機構方形連接座 1017     

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本實用新型公開了一種新能源汽車連接機構方形連接座，包括連接板和連接座，所述的連接座設為長方體形結構，其上方的中間設有一個方形的第一槽口，所述的第一槽口一周均布有圓形的第一固定孔，所述的連接座前側中間設有一個方形的第二槽口，所述的第二槽口一周均布有圓形的第二固定孔，所述的連接座左側設有所述的連接板，所述的連接板設為方形結構，其上方的左右兩側各設有一個固定孔，所述的連接板前側面設有一個圓形的定位孔。本實用新型適用于該新能源汽車連接機構，具有安裝連接方便，易定位，運行穩定性強的特點。

新能源汽車用充電樁對接結構 1071     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用充電樁對接結構，屬于自動充電樁技術領域。一種新能源汽車用充電樁對接結構，包括第一車載電極、第二車載電極和充電樁本體，第一車載電極和第二車載電極側壁均固定連接有第一充電頭，充電樁本體上連接有與第一充電頭相配合的第二充電頭，第二充電頭與第一電極夾板和第二電極夾板之間均連接有調節機構；本實用新型結構簡單，通過采用接觸式自動充電，相比較無線充電，速度快，效率高，故障率低，對接可靠，并且給駕駛員充分的側向停車間距，避免車輛由于胎壓、載物等引起的高度誤差，導致車輛無法與充電樁對接，提高對接高度的適用性，更輕松的進入充電車位，方便操作。

新能源汽車零部件焊接裝置 901     

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本實用新型涉及零部件焊接技術領域，且公開了一種新能源汽車零部件焊接裝置，包括固定板，固定板上表面的左后側固定連接有L形支板，L形支板上表面固定連接有限位板，滑槽中間部位的內側可滑動設置有滑塊，兩組滑塊之間固定連接有連接板，連接板上表面的中間部位固定連接有連接塊。該新能源汽車零部件焊接裝置，通過伺服電機、轉動軸、皮帶輪、傳動皮帶、連接塊、連接板、放置板和液壓缸的配合作用，可以對焊接件本體的位置進行調節，使焊接件本體比較方便的對汽車零部件進行焊接，通過固定卡板、移動卡板、滑動塊、滑動孔、平移板、彈力彈簧、斜板和限位塊的配合作用，可以對汽車零部件進行更好的固定。

新能源汽車側圍快速檢測工裝 781     

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本實用新型涉及汽車側圍檢測技術領域，具體為一種新能源汽車側圍快速檢測工裝，包括底板、A柱固定架、B柱固定架、C柱固定架和若干個快速鎖定裝置，A柱固定架、B柱固定架和C柱固定架均設于底板上，B柱固定架設于A柱固定架的右側，C柱固定架設于B柱固定架的右側，快速鎖定裝置分別設于A柱固定架、B柱固定架、C柱固定架上；通過底板固定在地面上，可以保證A柱固定架、B柱固定架和C柱固定架的穩定性，可以快速將新能源汽車側圍外板穩定固定安裝在A柱固定架、B柱固定架和C柱固定架上。

物聯網5G新能源快速充電專用智能電動車電瓶防盜裝置 955     

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本實用新型涉及電動車防盜技術領域，尤其是指物聯網5G新能源快速充電專用智能電動車電瓶防盜裝置，其包括防護鋼板、門鎖組件、360度全景夜視攝像頭和防盜控制主機，防護鋼板與電動車的電瓶收納裝置鉸接，360度全景夜視攝像頭安裝于防護鋼板的前端，門鎖組件貫穿防護鋼板并安裝于防護鋼板的前端和后端，防盜控制主機安裝于防護鋼板的后端，門鎖組件和360度全景夜視攝像頭均與防盜控制主機電連接。本申請的物聯網5G新能源快速充電專用智能電動車電瓶防盜裝置防盜性能好，能對不法分子進行拍照，并在發生盜竊時通過信息聯系車主。

用于新能源汽車的充電系統 772     

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本發明公開了新能源汽車領域的一種用于新能源汽車的充電系統，包括固定底座和充電樁體，充電樁體設置在固定底座頂端中心，充電樁體內部集成有控制模塊、顯示模塊、充電模塊和電量檢測模塊，顯示模塊包括有顯示屏和指示燈，充電模塊包括有輸電線和充電槍板，充電模塊與市政電網相連，固定底座頂端以充電樁體為對稱物對稱開設有兩組安裝孔，安裝孔內部設置有連接軸承，連接軸承轉動連接有轉桿，轉桿表面設置有螺旋槽，轉桿頂端中心固定有放置盤，放置盤頂端邊緣開設有貫穿矩槽，充電樁體兩相對側面對稱固定有擱置板，固定底座端以充電樁體為對稱物對稱設置有兩組L型保護框板，L型保護框板前端設置有保護簾。

向新能源汽車及傳統汽車兼容供能的系統 773     

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本發明涉及自然能發電應用技術領域,尤其涉及一種向新能源汽車及傳統動力汽車兼容供能的系統,通過太陽能光伏發電陣列將太陽能轉換為電能存儲或通過風能發電裝置陣列將風能轉換為電能存儲,供加能站全部功能自身使用及供自動存取充電貨架和機器人手臂為電動汽車更換蓄電池及充電使用;供制氫機組制造氫氣并為氫動力及氫燃料電池汽車快速充氣使用;供空氣壓縮機組制造壓縮空氣并為壓縮空氣動力汽車快速充氣使用。本發明實現了穩定可靠的利用自然能向各種新能源汽車供能且兼容傳統加油加氣功能,降低了對石油、煤炭等不可再生能源的依賴,緩解了能源危機,保護了大氣環境。

智能控制的新能源汽車充電裝置 919     

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本發明屬于新能源汽車充電技術領域，尤其為一種智能控制的新能源汽車充電裝置，包括充電樁以及安裝在充電樁頂部的防護頂板，在此基礎上加入了移動組件，通過手動拉動充電樁的兩側表面固定安裝的拉手，進而能夠使充電樁在滑軌與滑塊的配合作用下，便于對充電樁的位置進行調整，有效的縮短充電線纜的使用長度；與此同時，在此基礎上還加入了固定組件，在充電樁移動到需要的位置后，抵接桿的表面套設彈簧一端抵接在固定板的表面，彈簧的另一端與抵接桿的一端外表面固定安裝的限位塊相抵接，進而能夠在彈簧的作用下，推動抵接桿，使抵接桿的一端插接在底板表面開設的抵接孔內，進而便于在充電樁移動到需要的位置后，對充電樁進行固定。

便于使用的新能源汽車充電裝置 793     

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本發明涉及新能源汽車設備技術領域，具體為一種便于使用的新能源汽車充電裝置，包括包括主體和操作臺，所述主體包括充電頭，所述充電頭的表面固定連接有充電樁，所述充電樁的表面固定連接有操作臺，所述充電樁的表面開設有收納槽，所述充電頭的表面設置有連接機構，所述連接機構包括連接頭，所述充電頭的表面活動連接有連接頭，所述連接頭的表面固定連接有連接板，所述連接板的表面固定連接有支撐桿。本發明在充電頭和汽車連接口連接時，對連接頭在和汽車連接提供防護，防止充電頭和連接頭的損壞，也有效的避免了連接頭對汽車連接口的損壞，且便于連接頭在充電頭上的固定，方便連接頭和汽車連接口的連接固定。

新能源電動汽車防水災充電站 814     

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本發明屬于充電技術領域，尤其涉及新能源電動汽車防水災充電站。本發明包括防雨頂棚、與地面垂直的多根立柱、充電設施，所述立柱貫穿防雨頂棚，并且防雨頂棚位于立柱的中上部，在防雨頂棚的下方設置有多個充電設施。本發明中的充電站在保持了其原有的充電功能，為新能源電動汽車補充電能提供便利，同時充電站內的充電設施高于地面并配有防雨頂棚，可以有效避免惡劣天氣對充電站內充電設施的影響，比如雨水、冰雹、風雪等惡劣天氣，有效保護充電設施不被損壞，在惡劣天氣下仍能正常使用，確保充電設施不會產生積水問題，使用安全可靠，延長充電設施使用壽命，減少經濟損失。同時將充電站的立柱和傳統的路燈結合在一起，實現充電站的多功能化。

防掉落的新能源充電槍 830     

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本發明涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種防掉落的新能源充電槍，包括槍體、充電樁、放置槽、第一滑槽、出氣槽、第二滑槽和進氣槽，所述充電樁與槍體連接處的中部開設有卡槽，所述槍體的側壁內部位于放置槽的下側固定連接有熱敏電阻，所述熱敏電阻的上側位于放置槽的內部固定連接有第一彈簧。本發明通過設計熱敏電阻、放置槽、第一彈簧、球形磁卡頭和電磁球座，在充電樁上設有卡槽，當充電槍未給汽車充電時，熱敏電阻的阻值最大則電磁球座的磁性最小，通過第一彈簧將球形磁卡頭頂入充電樁的卡槽中實現固定，避免充電槍未給汽車充電時直接懸掛在充電樁上容易掉落，造成充電槍的損壞，影響充電槍的正常使用。

新能源電動車的倒置充電接口 962     

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本實用新型涉及新能源電動車配件設備技術領域，特別涉及一種新能源電動車的倒置充電接口；包括開設于電動汽車上的充電接口，所述充電接口的外側罩接有保護裝置，所述保護裝置包括保護殼體、鎖緊限位組件和保護插蓋，所述保護殼體固接于充電接口外側，所述保護殼體的頂部開有插槽，所述保護殼體的前面固接鎖緊限位組件。本實用新型通過設置保護殼體，能夠避免雨水等浸入到充電接口中，具有較好的防水效果，配合保護插蓋的使用，能夠防止灰塵等雜質掉落到充電接口內，能夠對充電接口進行保護，有效的保護了充電接口的安全；通過設置鎖緊限位組件，能夠使充電槍與充電接口之間緊密連接，對充電槍進行限位支撐，防止充電槍脫落，實用性強。

組合式新能源汽車減震器 1069     

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本發明公開了一種組合式新能源汽車減震器，包括減振座，減振座是圓管狀的；第二連接件旋接到減振座的一端；第一減振架沿著減振座的軸向穿設于減振座內；第一減振架從減振座的背離第二連接件的一端伸出；第一連接件用螺紋旋接到第一減振架的伸出減振座的一端；輔助減振架用螺栓固定到第二連接件上；輔助減振架和減振座的軸向平行；橫梁旋接到輔助減振架的端部且另一端旋接到第一減振架上；減振架包括橡膠桿，在橡膠桿上旋接有緩沖座；減振座包括外筒，還包括緩沖筒；緩沖筒是圓柱狀的且用螺栓固定于外筒的內腔；緩沖蓋旋接在外筒的內腔；組合式新能源汽車減震器能夠通過輔助減振架將作用到其上的力進行分散，避免力集中導致減震器自身損壞。

新能源高速路路途風力發電場 756     

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本發明屬于風力發電技術領域，尤其涉及新能源高速路路途風力發電場。包括橋墩、在橋墩上方設置有兩向分隔行駛的高速公路、位于高速公路車道兩側的護欄、位于高速公路中間護欄之間的隔離帶，其中，在隔離帶內設置有小型滾筒式風力發電機，在隔離帶內的小型滾筒式風力發電機呈雙排錯位排列設置，在相鄰橋墩之間設置有立柱式發電機組，在最外側的護欄上，沿護欄橫向方向設置有多個小型滾筒式風力發電機，每個小型滾筒式風力發電機橫向放置，并且相鄰小型滾筒式風力發電機首尾相接。本發明利用高速公路的地形特點，引入小型滾筒式風力發電機，有效利用新能源，產生電能的同時不污染環境、美化道路景觀，具有良好的經濟價值和應用前景。