本實用新型提供一種聚合物復合保溫模板連接結構,屬于建筑結構領域;包括混凝土支撐桿,混凝土支撐桿外部澆筑有混凝土,混凝土支撐桿內部設有內螺紋,混凝土支撐桿上部設有加強筋,加強筋外部設有外螺紋,加強筋上部固定連接有螺紋桿,螺紋桿套接有內支撐盤和連接套筒,內支撐盤外部澆筑有粘接砂漿層一,連接套筒上部設有外支撐盤,連接套筒外部套接有保溫板,外支撐盤上部設有限位螺母,外支撐盤外部澆筑有粘接砂漿層二,粘接砂漿層二上部粘接有防護漿料層。本實用新型采用聚和物復合材料用作保溫加強層,既保證了加強層的厚度,又降低了加強層的重量,同時采用多重固定連接結構,解決了保溫芯層與砂漿層易分離的問題。
本實用新型涉及城市公用設施技術領域,具體地說是一種井蓋防盜鎖及鑰匙。目前使用的金屬井蓋普遍不具備防盜功能,經常出現丟失的現象。有關部門曾研究出水泥、玻璃缸井蓋。這些井蓋雖然避免了丟失,但存在著承壓能力和耐沖擊能力不足的問題。本實用新型的技術方案是井蓋防盜鎖及鑰匙由固定板、鎖頭分支片、鎖體、鎖芯、鑰匙導管、支撐架、導管調固架、鎖拉桿、鎖頭支架、鎖頭組成;井蓋上開有鑰匙孔,鑰匙孔與鑰匙導管錯位裝配,鑰匙采用軟軸桿鑰匙,鎖頭支架裝配在井蓋下面靠近周邊的位置,鎖頭伸出時,伸至井圈的下面實現鎖緊。鎖頭采用塑鋼復合材料可以防銹。
本實用新型屬一種住宅戶用裝飾安全門,包括由門面及門芯組成,采用鋼板網作門芯,并將其由塑木復合材料壓鑄在門面內,使之成型為一整體的金屬夾芯塑木門。具有集裝飾、防盜于一體,耐沖擊,抗撬性能強及隔音保溫、防火、美觀大方,門面可帶有浮雕圖的特點。
本實用新型公開了一種氫氣運輸車的后防護裝置,包括運輸車箱體和減震立板,所述運輸車箱體的內部四周連接有氫氣儲存室,所述氫氣儲存室的外壁一側連接有出氣管,且出氣管的外壁和氫氣儲存室的外壁連接處設置有密封圈,所述運輸車箱體的外壁和出氣管的外壁連接處設置有固定栓,所述運輸車箱體的下端底部連接有液壓推桿。該氫氣運輸車的后防護裝置設置有夾芯層,夾芯層是由金屬材料、玻璃纖維或復合材料制成的,在夾芯層的上下兩面再膠接上穩固的金屬材料,當受到的撞擊源過大時,在撞擊力的傳遞下,使夾芯層內的蜂巢結構出現變形,從而來達到很好的減震作用,來減少繼續傳遞的振動力。
本實用新型公開了一種用于鉻污染地下水修復的可滲透反應墻(PRB)系統,主要包括滲透反應墻;所述滲透反應墻垂直于地下水的流動方向貫穿土壤和地下水潛水層;所述滲透反應墻中設有多個等間距呈一字排列的反應槽;所述反應槽貫穿滲透反應墻的前后端面;所述反應槽內設有多個豎向貫穿每列反應槽的可更換的填料芯,每個填料芯中均添加以磺化鐵銅雙金屬復合材料為主的填料。本實用新型結構簡單,設計合理,通過滲透反應墻中設置的填料能夠將受污染的地下水快速進行處理,而且滲透反應墻通過設置反應槽使滲透反應墻不影響地下水流動方向及實際的流動速度,填料反應槽內填料芯便于更換維保,提高PRB的長期服役性能,無需較高的反應溫度,減少了二次污染的風險。
本實用新型屬于復合材料結構設計技術領域,涉及一種泡沫夾心碳纖維葉片后緣加強包邊結構。本實用新型通過葉片后緣碳纖維進行搭接,提高后緣強度,通過在泡沫上去除因搭接增加的厚度的泡沫,使葉片表面不因搭接引起表面不平整。加強后緣強度,避免因生產過程中后緣存在缺陷,引起后緣開裂,提高產品合格率和使用壽命,降低因合格率低引起增加的生產成本,同時增加了產品的是使用價值。
一種組合式車輪,包括止轉圈(1)、輪輞(2)、輪盤(3),止轉圈(1)由止轉圈環體(1?1)和分布在環外側面的止轉圈卡塊(1?2)組成;輪輞(2)包括輪輞側壁(2?1)和輪輞卡銷,輪輞卡銷由首位連接的輪輞卡銷薄片(2?2)和輪輞卡銷厚片(2?3)組成,輪輞卡銷分布在輪輞側壁朝向輪盤的一側的圓周上且垂直于輪輞;輪盤(3)包括輪盤外環(3?1)、輪輻(3?2)、中心法蘭盤(3?3)、中心法蘭盤螺栓孔(3?4)、中心孔(3?5)、鉤狀卡(3?6),其中所述的中心孔(3?5)位于中心孔法蘭盤(3?3)的中心,中心孔法蘭盤(3?3)通過輪輻(3?2)連接到輪盤外環(3?1),并且輪盤外環(3?1)在朝向輪輞(2)的方向上包括鉤狀卡(3?6)。本實用新型增大鋁合金與復合材料體的接觸面積,有效解決了緊固力矩下降、可靠性低、車輪失效問題。
本實用新型涉及保溫裝置領域,公開了一種保溫管,包括內部用于通入流體的內管,所述內管的外壁上至少設有兩條加熱帶,所述加熱帶的外部依次包裹有納米材料保溫層、硅酸鈣保溫層、玻璃鋼復合材料層和保溫層;所述保溫層的外部設有外管,所述外管的外部設有一層防腐蝕層。由于本實用新型中的保溫管具有加熱帶,能夠在外部加熱源的作用下產熱,其外部設有多層保溫層,能夠有效保存加熱帶產生的熱量,使保溫管中運輸的流體免于受到外界低溫等環境的影響,使用本實用新型中的保溫管進行運輸,運輸效率更高。
一種小分子微電解活化水器,包括一外殼體,其特征在于所述外殼體包括一過濾腔體和位于過濾腔體一側的凹槽,所述過濾腔體內填充設置具有小分子微電解功能的復合材料陶瓷顆粒,過濾腔體的兩側面分布設置通孔。該小分子微電解活化水器結構簡單,水體活化功能強大,便于清洗,使用耐久,不會造成水體的二次污染,可用各種水容器的配套使用。
一種平面上帶有平行管腔的立體織物,屬紡織技術領域,用于解決立體織物的織造問題。其技術方案是:它是在平面織物的上、下表面對稱地分布有多個平行于緯紗的管狀體,上、下管狀體與中間的平面部分貼合處形成三者的共用面,平面部分、共用面以及管狀體的非共用部分均由緯紗和經紗交織而成,交織共用面的經紗以及交織上、下管狀體非共用面的經紗的兩端均與交織平面部分的經紗連接。采用本實用新型制造較大面積的板狀復合材料增強體的時,管狀體經填充后形成內部帶有加強筋的橫梁或立柱,在達到板材所需強度的同時,可大大減少材料消耗,降低材料成本。本實用新型可利用普通二維織機進行織造,生產成本低。
本實用新型涉及市政井蓋技術領域,具體地說,涉及一種帶鎖防盜用樹脂市政井蓋。其包括井蓋底座,所述井蓋底座通過固定螺栓固定安裝有連接固定裝置,所述連接固定裝置通過井蓋旋轉軸柱鉸接連接安裝有井蓋,所述井蓋開設有井蓋鎖槽和排水口,所述井蓋鎖槽安裝有井蓋鎖。本實用新型的井蓋采用以樹脂為核心的復合材料制成,是一種新型的環保井蓋,因其具有聚合度高、密度大、抗沖擊、抗拉伸等特點,同時還有耐磨損、耐腐蝕、不生銹、無污染、免維護等優點。
本實用新型公開了一種自轉旋翼機發動機罩,包括機艙、緊固螺栓、發動機罩、發動機和通風口。發動機罩與機艙頂部呈流線性過渡,起到了分隔預旋軟軸和發動機的作用,并盡可能的減小發動機整流罩的尺寸,通風口開設有兩個,且分別位于發動機罩的兩側,使發動機在氣流作用下具有更好的冷卻效果,從而提高發動機在高溫高濕環境下的性能,提高其使用壽命,發動機罩采用復合材料制成,重量很輕,可以增加飛機的有效載荷,提升飛機的機動性,緊固螺栓設置有四組,且發動機罩前端通過緊固螺栓與機艙呈可拆卸式連接,且發動機罩后端通過支撐件與發動機相連接,提高發動機罩安裝的牢固性,同時也便于拆卸,以對發動機進行清洗或維修。
本實用新型公開一種防彈衣,包括有上體防護衣,上體防護衣上設有防護帽,防護帽包括帽頂部、第一護臉部、第二護臉部、后腦防護部,兩護臉部分別連接帽頂部,所述后腦防護部設置在兩個護臉部之間,周側分別與兩護臉部、帽頂部和上體防護衣連接,所述帽頂部包括硬質防護層,所述第一護臉部、第二護臉部和所述后腦防護部均包括有由高性能纖維復合材料制成的軟體防護層;本實用新型中,在防彈衣上設置防護帽可對人體頭部進行有效地保護,且人體穿著防彈衣時,防護帽一體連接在防彈衣上,方便了攜帶。
本實用新型公開一種睡袋,包括睡袋體和睡袋帽;所述睡袋帽包括帽頂部、第一護臉部、第二護臉部、后腦防護部兩護臉部分別連接帽頂部,所述后腦防護部設置在兩個護臉部之間,所述后腦防護部周側分別與兩護臉部、帽頂部和睡袋體連接,所述后腦防護部由外至內包括硬質防護層和水/氣容納袋,所述帽頂部包括硬質防護層,所述第一護臉部和第二護臉部包括有由高性能纖維復合材料制成的軟體防護層。本實用新型的睡袋帽,將頭部和面部均進行保護,防止外界蚊蟲等于身體各個部位的接觸;水/氣容納墊,炎熱的天氣可充入水,并通過水循環泵進行循環,從而達到降溫的效果,天氣較為寒冷時,可充入空氣,隔離睡袋體和地面,使睡眠環境更加平整并起到保溫效果。
一種用于制作活塞環的盤形件,它采用復合材料基體制成具有矩形橫截面的多層盤卷件。其加工制造簡單,適應范圍廣,具有較好的機械性能和密封性能,可廣泛用于空壓機、汽缸、液壓缸,是一種使用方便快捷的密封支承部件。
本實用新型公開了一種應用于機房通風降溫系統的送風裝置,包括設有進風端和送風端的空氣過濾機柜,以及固設于機房進風口位置處且與空氣過濾機柜進風端相連通的進風罩;其中,空氣過濾機柜包括被多孔卡板分隔為進風倉和出風倉兩部分的機柜本體,以及多個設于機柜本體內部的多孔卡板;所述過濾袋由雙層復合材料構成,外層由3D網眼布制成、內層由尼龍過濾布制成。本實用新型能夠解決現有通風降溫系統中送風裝置過濾效果和系統能效比之間的矛盾,在保證空氣過濾效果的同時,可相應提高裝置整體的通風性能。本實用新型適用于機房通風降溫系統中,用于過濾進入機房的空氣并實現送風。
本實用新型公開了一種改進型高效率廢氣凈化塔,包括地面、廢氣凈化塔和離心風機,所述地面上螺栓固定有廢氣凈化塔、離心風機和排氣管,所述廢氣凈化塔一側壁上通過引風管與集氣罩導通連接,所述廢氣凈化塔的頂部連接有第一連接管。本實用新型中,該改進型高效率廢氣凈化塔,填料層的載體為復合材料的空心多面球組成,空心多面球采用聚丙烯塑料制成,在球中部沿整個周長有一道加固環,環的上下各有十二片球瓣,沿中心軸呈放射形布置,大大增加了廢氣凈化塔內廢氣與霧化噴頭噴灑的化學藥液接觸的面積和時間,具有氣速高、葉片多、比表面積大,可增加汽液交換時間、阻力小、操作彈性大的優點。
本實用新型涉及適用于鐵路電動液壓轉轍機油管及線纜的防護裝置技術領域,尤其是涉及一種SMC復合材料油管防護裝置。其特點是包括設置為U型槽狀結構的第一護罩和第二護罩,所述的第一護罩和第二護罩外側拐角處設置有外圓弧角,內側拐角處設置有內圓弧角,內側口沿處設置有內口沿圓弧角,外側口沿處設置有外口沿圓弧角,所述的第二護罩的U型口嵌入第一護罩的U型口內組成防護腔,所述的第一護罩和第二護罩組合設置于支架上端面。其抗沖擊力強、耐老化、防霉變、阻燃性能強,是目前電動液壓轉轍機油管的理想防護裝置。同時結構設計合理、實用,極大的提高安裝施工、維護檢查的效率,節省大量作業人員,保障安全作業。
本實用新型公開了一種三防船,它是一種防撞、不怕觸礁、不易沉沒的船。它的船體為雙層,外層為主船體,內層為副船體,中間為不吸水的發泡輕質復合材料制成的復合層,與船艙板齊平的船體上設置有安全排水口。排水口在滿載吃水線之上,在滿載吃水線的上面與安全排水口下底面平齊的位置還設置有警戒線。復合層的填充材料中加入防火阻燃劑;復合層的制作是將填充材料作成塊狀,內部設置有支撐木條,外面包裝有薄鋼板,并在薄鋼板的外面涂上防火漆。在船受到撞擊時,能夠抵卸沖擊力,損壞的是外層的主船體,由于有復合層的憎水材料填滿在主船體和副船體之間,能夠阻止水進入船體,達到船在水上漂浮的目的。
本實用新型公開了一種耐高溫MPP電力管,包括管道本體,管道本體的外壁包覆有耐高溫層,耐高溫層的外壁包覆有阻燃層,阻燃層的外壁包覆有耐腐層,耐腐層的外壁的端部設置有固定塊通過設置的螺紋孔用于連接安裝電力管,通過設置的陶瓷和保溫棉復合材料可以有效的隔絕高溫,尼龍用無鹵阻燃劑阻燃,通過聚異丁烯橡膠和聚四氟耐高溫絕緣涂層制成的耐腐層不僅具有良好的耐腐蝕能力,還有很好放入抗絕緣的能力,通過銷軸連接的支撐桿滑動安裝在管道本體上,而且支撐桿之間連接具有良好的抗拉抗壓彈性性能的第一橡膠板和第二橡膠板,從而可以提高管道本體的抗沖擊能力,通過設置的密封墊可以增強管管道之間連接后的密封性,耐磨塊為弧形凸起設置在耐腐層外表面可以增強電力管的抗磨損能力。
本實用新型公開了一種電梯限速器擺臂張緊裝置,包括張緊輪支架(9),與張緊輪支架(9)的右端通過旋轉軸(2)連接的固定支架(1);可旋轉安裝在張緊輪支架(9)上的張緊輪(5);固定安裝在張緊輪支架(9)上的護罩(3);所述護罩(3)位于所述張緊輪(5)的外側,固定安裝在張緊輪支架(9)上的鋼絲繩防跳裝置(6);與張緊輪支架(9)的右端通過連接螺栓(7)連接的重塊(8),其特征在于:還設置有開關(4),所述開關(4)固定安裝在張緊輪支架(9)上并位于所述護罩(3)的下方,所述重塊(8)包括鋼質外殼(10)和復合填充物(11)。本實用新型的有益效果為:通過將張緊輪設置成尼龍張緊輪或鑄鐵輪,并將重塊設置成復合材料,將其上設置有簡易開關動作結構,從而使其節能環保、成本降低、減少噪音。?
本實用新型屬于碳纖維增強樹脂基復合材料結構技術領域,尤其為一種高精度天線反射面成型工裝,包括外殼,所述外殼內部固定連接有第一連接塊,所述第一連接塊共有兩個,且對稱固定連接在外殼內部,所述第一連接塊表面通過銷軸活動連接有液壓桿,所述液壓桿表面通過銷軸活動連接有第二連接塊,所述第二連接塊上表面固定連接有機箱,所述外殼內部固定連接有儲能箱。在對天線反射面進行固定時,人們通過控制開關控制電機運轉,進而帶動第一錐形齒和第二錐形齒轉動,同時帶動螺紋桿轉動,從而帶動螺紋帽和卡塊移動對天線反射面進行卡緊固定,在電機、第一錐形齒、螺紋桿和卡塊的作用下,更便于人們對天線反射面進行卡緊固定。
本實用新型提出了一種鑲鑄陶瓷增強體金屬基復合耐磨鑲鑄條的擠壓輥,擠壓輥由輥本體和鑲鑄在本體外圓周表面層的耐磨鑲鑄條組成,擠壓輥本體材質是高強鋼或高強球墨鑄鐵,耐磨鑲鑄條由陶瓷金屬復合材料表層和金屬基體組成,鑲鑄條呈斜齒狀并排鑲鑄于擠壓輥本體外圓周表面層,擠壓輥套表面同時有3~8個鑲鑄條同時受力,把壓力分散到鑲鑄條的大部分區域內,通過鑲鑄條根基傳遞到輥套本體。
本實用新型涉及一種用于使絲線表面附著碳納米管的涂覆裝置,包括放線設備、涂覆爐管、高溫加熱爐、收線設備、密封收集箱、注液霧化系統、氫氣供給系統、氬氣供給系統和排氣系統,涂敷爐管的中間部分位于高溫加熱爐內,涂敷爐管的一端設有第一密封法蘭,涂敷爐管的另一端通過第二密封法蘭與密封收集箱密封連接。注液霧化系統、氫氣供給系統和氬氣供給系統均通過第一密封法蘭與涂敷爐管連通,第一密封法蘭、涂敷爐管和第二密封法蘭均設有供絲線貫穿的通路,放線設備用于固定絲線的起始線圈,收線設備用于固定絲線自由端。本實用新型的涂覆裝置,能配合浮動催化氣相沉積技術制備高質量的碳纖維/碳納米管復合材料,設備操作簡單,安全系數高。
本實用新型提供了一種泵用機械密封裝置,包括動摩擦環、靜摩擦環和彈簧、套接于泵轉軸上的軸套、套接于所述軸套上的用于支撐動摩擦環的軸套座、固定套接在所述軸套座的與轉軸驅動端對應的一端的驅動環和套接在所述軸套座上的用于容納所述彈簧和所述靜摩擦環的壓蓋;所述壓蓋為納米復合材料壓蓋,所述壓蓋與泵體固定連接,在所述壓蓋的內部軸向設置有多級臺階孔,在所述壓蓋與所述靜摩擦環之間設置有密封圈;在所述軸套座上設置有用于與所述彈簧相互作用的推環。本實用新型相比于傳統的泵用機械密封裝置,減少了密封結合部位,同時減少了零部件的使用數量,這樣既增加密封可靠性,又減少了密封組件損壞因素、提高了機械密封裝置的使用壽命。
本實用新型公開了一種汽車用低溫增強尼龍復合管,由內襯管、編織層、外保護層組成,所述編織層包覆在內襯管外周,所述外保護層包覆在編織層的外周。本實用新型汽車用低溫增強尼龍復合管采用三層復合管結構,增強了復合管的強度,提高了其抗低溫性、耐熱性、耐磨性能、摩擦系數小,增強了產品對耐低溫環境的應變能力,確保了油氣傳輸流暢,降低了尼龍復合材料的成本,提高了產品競爭力。
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