其他有色金屬探礦技術理論與應用

SMW工法樁的H型鋼與混凝土冠梁隔離的施工方法與流程 549     

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smw工法樁的h型鋼與混凝土冠梁隔離的施工方法技術領域.本發明涉及smw工法樁基坑支護，特別是一種smw工法樁的h型鋼與混凝土冠梁的隔離裝置及其施工方法。背景技術.目前，在smw工法樁基坑支護工程中，h型鋼與鋼筋混凝土冠梁的連接部位一般采用蛇皮袋、牛皮紙、軟厚塑料膜進行隔離。即采用蛇皮袋或牛皮紙將h型鋼包裹后再進行鋼筋綁扎和混凝土澆筑，這樣能夠在h型鋼與混凝土之間形成斷面，便于smw工法樁中的h型鋼的拔除回收。但是由于蛇皮袋或者牛皮紙比較薄，往往由于混凝土的側壓力較大，也就是說混凝土對h型鋼

井下煤礦巷道掘進面超前支架的制作方法 569     

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.本實用新型屬于井下煤炭安全開采技術領域，特別涉及一種井下煤礦巷道掘進面超前支架。背景技術.目前我國能源大部分仍然來自于煤炭，包括化工、電力、冶煉等行業都離不開煤炭。所以如何保證煤炭的高效、安全開采至關重要。井下煤炭的開采機械化程度己達％以上，掘進機械化程度己達％以上，而掘進工作面臨時超前支護仍是個薄弱環節，大部分礦井采用前探梁臨時管理掘進后踝露的巷道頂板，雖然形式多樣，但工作效率較低，存在安全隱患，效果不佳。實用新型內容.本實用新型的目的是提供一種井下煤礦巷道掘進面超前支架，通過

隧道鋼拱架與鋼筋網的新型連接結構的制作方法 804     

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.本實用新型涉及隧道初期支護結構領域，具體涉及一種隧道鋼拱架與鋼筋網的新型連接結構。背景技術.在采用礦山法開挖的山嶺隧道中，iv~v級圍巖洞段的初期支護內需配置鋼拱架，鋼拱架一般采用工字鋼并在施工現場加工制作，初期支護在安裝完鋼拱架后，為保持噴射混凝土能與巖體更好的粘結，往往還需要鋪設一層鋼筋網，位于鋼拱架與巖體之間。.傳統的鋼筋網鋪設方式一般將鋼筋網從鋼拱架外側穿過去，再將鋼筋網直接焊接在相鄰鋼拱架，費時費力，不符合“早支護、緊封閉”的原則。實用新型內容.為解決上述問題，本實用新型提供

基坑工程安全風險狀態多參數動態智能判定方法、設備及存儲介質與流程 680     

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.本發明屬于巖土工程安全風險管理及安全評估技術領域，具體涉及一種基坑工程安全風險狀態多參數動態智能判定方法、設備及存儲介質。背景技術.當前，針對基坑工程的安全風險動態預報警及安全評估基本采取單一指標的報警值控制的方式，該報警值一般由設計方給定，其存在如下缺點：)、該報警機制僅針對單個測點，無法綜合考慮基坑工程整體安全狀態；)、單個的報警機制級別很難控制，若標準定的太松，容易漏報相應的危險節點，若標準定的太嚴，則會經常出現報警的現象，但工程整體并無大的安全隱患。如此，一方面造成了經濟和人力

隧道大機作業開挖外插角控制方法與流程 423     

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.本發明屬于挖方邊緣加固技術領域，具體涉及一種隧道大機作業開挖外插角控制方法。背景技術.目前，在高速鐵路隧道的修建中，利用鑿巖臺車以鉆爆的方式施工，比較常見。對于推進梁及鉆桿較長的，通常大于m，通常稱為大機。隧道開挖過程中，對于初期支護中有鋼架段落，一般是將鋼架安裝至掌子面噴錨支護后再進行鉆爆施工，該施工方法的缺陷是：因初期支護鋼架緊跟掌子面(通常間隔僅mm)，鑿巖臺車自身推進梁的厚度影響，周邊眼鉆孔外插角大，如附圖，導致超挖大，加大出渣工程量，加大初噴混凝土厚度，延長工期并增加施

頂管機頭輔助取出裝置及頂管機頭取出系統的制作方法 1038     

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.本實用新型涉及隧洞施工技術領域，尤其涉及一種頂管機頭輔助取出裝置及頂管機頭取出系統。背景技術.在復雜地質頂管工程施工過程中可能會遇到多種不良地質情況，諸如穿越溶洞發育區、穿越半巖半土區、穿越區土石分界面起伏大等，特別是穿越未探明的巖溶發育區域。在地勘受環境影響，導致地下巖溶發育情況未探明的區域進行頂管時，頂進過程中周邊可能存在未知空腔區域，將導致頂管頂進軸線難以控制，遇到大型空腔可能導致機頭偏移下沉與管道脫節，造成頂管施工無法繼續。在這種情況下，需要將偏移下沉的機頭取出。.現有的機頭取出

靜壓傾斜PRC管樁支護施工工法的制作方法 915     

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靜壓傾斜prc管樁支護施工工法技術領域.本發明涉及領域，具體為靜壓傾斜prc管樁支護施工工法。背景技術.隨著城市化進程的快速發展，中國人口城鎮化率和全民汽車保有量屢創新高，地上空間難以滿足城市發展的需要，則對地下空間的使用提出更高的要求，促使基坑工程快速發展，傳統支護排樁大多為混凝土灌注樁，在施工的過程中產生大量的泥漿，建筑泥漿的消納困難，且消納成本較高，造成建筑材料的浪費以及成本的提高，部分施工工法采用的phc管樁雖然樁身強度高，抗壓能力強，但樁體為預應力鋼棒，在水平荷載作用下，容易產生脆

低承載力軟巖隧道的施工方法與流程 988     

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.本發明屬于軟巖隧道開挖加固技術領域，尤其是涉及一種低承載力軟巖隧道的施工方法。背景技術.軟巖是指在工程力作用下能產生顯著塑形變形的工程巖體。軟巖地質鐵路、公路隧道開挖工法主要有中隔壁(cd)法、交叉中隔壁(crd)法、雙側壁導坑法(眼鏡法)等。近年來，對地質條件差，有一定自穩能力的ⅴ級圍巖隧道，采用三臺階臨時仰拱法，有利于大型機械裝備作業，提高工效。但是在低承載力軟巖隧道采用三臺階法則有一定的局限性，導致開挖出現掌子面無法自穩、擠出變形、初期支護持續整體沉降等險情。.因此，現如今缺少一種

巷道結構及其構筑方法與流程 487     

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.本發明涉及礦井開采技術領域，尤其涉及一種巷道結構及其構筑方法。背景技術.沿空留巷指的是在工作面開采過后，通過構筑充填體或隔離體等巷旁支護的方法保留巷道，繼續為下個工作面的開采服務。沿空留巷提高了煤炭的回收率，避免資源的浪費，巷道直接保留也提高了采掘接替效率，可以實現工作面的安全高效開采。但現有技術中，在頂板是煤層或軟弱巖層時，由于巷旁支護的強度大，構筑于頂板下方的巷旁支護很容易切入到頂板的煤體里，導致其支撐作用失效，影響巷道結構的穩固程度。.因此，如何解決現有技術中的巷道結構的巷旁支護容

盾構機管片拼裝機驅動方法、裝置、系統、設備及介質與流程 504     

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.本申請涉及工程機械設備技術領域，特別地，涉及一種盾構機管片拼裝機驅動方法、裝置、系統、設備及介質。背景技術.在我國，地鐵、公路、鐵路以及引水等基礎工程需要通過盾構法修建許多隧道，盾構機在修建隧道時，需要利用管片拼裝機拼裝管片對已成型的隧道進行支護。在管片拼裝的過程中，拼裝機需要將管片抓取，并旋轉運送到不同位置。由于在抓取管片旋轉時，拼裝機需要較大的扭矩，考慮到拼裝機機械結構的緊湊性，一般采用功率密度較高的液壓馬達驅動拼裝機旋轉，而不是電機。當液壓馬達驅動拼裝機向下旋轉運動時，受重力影響，需

坑中坑微型樁支護結構的制作方法 459     

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.本實用新型屬于建筑工程施工技術領域，特別提供一種坑中坑微型樁支護結構。背景技術.隨著建筑結構的多樣化，主副裙樓建筑的普及，尤其是高層結構的電梯井、集水井和基礎設備等，導致絕大部分基坑坑底不是簡單的平面，而是出現了大量基坑內部坑中坑的基坑形式。在基坑工程中，人們通常關心開挖至普遍基坑過程中的基坑穩定性及安全性，而忽略坑中坑對整個基坑的影響。大量的工程實踐表明，坑中坑支護設計是基坑圍護工程中的關鍵環節之一，若坑中坑處理措施不當，坑側壁易產生滑坡和坍塌。尤其當坑中坑緊鄰外部基坑內邊線時，基坑的計

逆作式和中心島式相結合的基坑支護方法與流程 855     

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本發明涉及基坑施工領域，尤其涉及一種逆作式和中心島式相結合的基坑支護方法。背景技術隨著城市化進程步伐的日益加快，在土地資源愈發緊張的密集城市中心，地下空間作為城市基礎設施的主要載體，在城市發展的地位愈顯重要，其中以軌道交通、綜合管廊等地下交通市政設施為主導，于是，涌現了大量的長條形深基坑工程。在城市核心區進行逆作法施工時，通常因為施工場地狹窄、周邊環境復雜，造成難以施工基坑側壁圍護結構，或者出現因臨近結構基坑開挖造成的無邊坡支撐狀況，深基坑工程的支護結構往往采用沿基坑周邊

基于NPR錨索的隧道支護的施工方法與流程 594     

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本發明屬于隧道支護施工技術領域，尤其涉及一種基于npr錨索的隧道支護的施工方法。背景技術渭武高速是國家高速公路網中蘭海高速的重要路段，該項目建設對完善公路網總體布局以及改善甘肅區域交通，帶動甘肅中南部經濟發展有重要意義。木寨嶺隧道及岷縣隧道位于渭武高速公路咽喉部位，同時由于其地質條件特殊性(深埋、特長、高地應力、薄層板巖圍巖結構等)也是制約渭武高速全線通車的關鍵因素。隧道破壞時有發生鋼架扭曲、二襯開裂、左邦大變形收縮、初支開裂，傳統錨桿/錨索傳統材料大變形破壞現象錨桿/索因大變形破斷失效，錨桿/

隧道支護結構鎖腳錨管與工字鋼連接構造的制作方法 568     

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.本實用新型涉及隧道，特別涉及一種隧道支護結構鎖腳錨管與工字鋼連接構造。背景技術.礦山法隧道采用分部開挖法施工時，鋼架拱腳應設置與鋼架牢固焊接的鎖腳錨管。以雙線隧道ⅴ級圍巖三臺階開挖法復合式襯砌為例，上、中、下臺階拱腳分別設置φmm拱腳鎖腳錨管m長根、φmm拱腳鎖腳錨管m長根、φmm拱腳鎖腳錨管m長根，每環鋼架需根拱腳鎖腳錨管。拱腳鎖腳錨管與鋼架工字鋼采用l型鋼筋焊接，每根拱腳鎖腳錨管焊接長度cm。工程實踐中存在以下方面問題：.()每環鋼架根拱腳鎖腳錨

隧道掘進裝備噴漿量通用化計算方法及存儲介質與流程 899     

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.本發明涉及一種隧道掘進裝備噴漿量通用化計算方法及存儲介質，屬于隧道工程施工技術領域。背景技術.在現有隧道挖掘的施工方法中，無論是tbm(利用巖石隧道掘進在巖石層中暗挖隧道的一種施工方法)，還是鉆爆法機械開挖，初期支護對于保證周圍巖石的穩定性、保障人員和隧道掘進裝備的安全性具有重要意義。噴漿作為初期支護的一個重要手段，現有噴漿量計算方法依賴于人為經驗判斷，且不同圍巖條件下隧道輪廓的噴漿量差異較大。即使在同一圍巖條件下，受隧道掘進裝備開始挖掘的擾動、巖壁局部裂隙發育情況的影響，不同區域處隧道輪

采煤工作面端頭支護方法與流程 998     

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.本申請涉及煤礦巷道支護方法技術領域，尤其涉及一種采煤工作面端頭支護方法。背景技術.在煤礦采煤工作面生產過程中，端頭支架與非工作面采空區側巷幫之間會形成空頂，需要對空頂區域進行支護。.現有技術中，無論空頂距離大小均采取支設密集支柱進行支護的方法。密集支柱是在采煤工作面放頂線上架設的一排或兩排大密度的支柱，密集支柱能夠防止巷道頂板來壓時，因單體支柱穩定性差等原因而出現的頂板大量下沉或沿工作面切落的問題，但密集支柱需工人進入端頭區域支回多根單體支柱，同時端頭區域安全系數低，具有耗費人工且效率低

用于高陡破碎巖質邊坡支護施工期間馬道的臨時圍護結構的制作方法 826     

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.本實用新型涉及巖土工程領域，具體涉及一種用于高陡破碎巖質邊坡支護施工期間馬道的臨時圍護結構。背景技術.馬道多見于較高邊坡和施工過程中垂直面上，其功用主要有保證邊坡穩定(一般開挖邊坡高于m左右就設一個馬道，其它的視情況而定)、保證施工期交通并主要是人員和小型設備的交通。其中，高陡破碎巖質邊坡常采用錨索/錨桿格構梁整體支護體系進行處理，在進行邊坡支護施工時，便會在坡體中間會設置馬道，為了保證馬道上施工人員的安全，一般會在馬道外側架設圍護結構，以防止工人或材料墜落造成損失和延誤。由于高陡破碎

隧道開挖中的臨時橫撐支護結構的制作方法 1026     

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.本實用新型涉及隧道工程，更具體地說是應用在隧道開挖中的臨時橫撐支護結構。背景技術.在高速鐵路、公路等大斷面軟弱圍巖隧道工程建設中，隧道開挖斷面通常較大，當遇到較破碎圍巖時，由于仰拱不能及時封閉成環，為了安全往往采用臺階法加臨時橫撐，即臨時仰拱，并配合錨網噴支護，使初期支護體系短期處于閉合狀態?，F有技術中的臨時橫撐是采用連接板與拱架拱腳栓接，由于臨時橫撐長度固定，當拱墻拱架施工中既便是存在輕微誤差時，臨時橫撐不能與已立好的拱架有效吻合，使得臨時橫撐不能有效抑制初期支護體系水平收斂，且往往是在

地質勘測用具有水平高度調節作用的鉆地機的制作方法 410     

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本實用新型涉及鉆地機技術領域，具體為一種地質勘測用具有水平高度調節作用的鉆地機。背景技術鉆地機又稱鉆探機，主要作用是帶動鉆具破碎孔底巖石，以探明地下地質和礦產資源等情況，是地質勘探工作不可缺少的重要工具?，F在傳統的鉆地機存在體積龐大不便攜帶，安裝及操作復雜，高度無法有效調節，效率低下費時費力的缺點，需要具有方便攜帶，安裝及操作簡單，可調節水平高度，高效率且省時省力的新型鉆地機。針對上述問題，急需在原有鉆地機的基礎上進行創新設計。實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種地質勘測用具有水平高度調節作

控制鉆機鉆孔垂直度的裝置的制作方法 1009     

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.本實用新型涉及勘探設備技術領域，具體是一種控制鉆機鉆孔垂直度的裝置。背景技術.鉆機，是一套復雜的機器，它由機器、機組和機構組成。鉆機是在勘探或礦產資源(含固體礦、液體礦、氣體礦等)開發中，帶動鉆具向地下鉆進，獲取實物地質資料的機械設備。又稱鉆探機。主要作用是帶動鉆具破碎孔底巖石，下入或提出在孔內的鉆具?？捎糜阢@取巖心、礦心、巖屑、氣態樣、液態樣等，以探明地下地質和礦產資源等情況。吊環與吊環座之間用銷軸連接，吊環座與鉤桿焊接成一體，筒體與鉤身用左旋螺紋連接，并用止動塊防止螺紋松動。鉤身和筒體

流態固化土制備方法、基槽回填施工方法與流程 616     

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.本發明涉及建筑施工領域，具體的說，是涉及一種流態固化土制備方法、基槽回填施工方法。背景技術.傳統回填主要采用砂礫、二灰土等材料進行分層碾壓、夯實，需要使用級配良好的砂性土或砂石才能得到較高的干密度和較好的力學特性，而且碾壓、夯實的過程需要借助大型機械方可完成。因此，傳統填筑方式施工工藝繁瑣、回填土夯實質量穩定性難以保證。.另外，當遇到回填空間狹窄異性、回填深度較大等工況條件時，回填工程質量更加難以進行及難以保證。例如，某些項目的地下室負一層處樓側壁的回填區域，作業面狹窄，機械無法進入，夯

煤礦用大型設備的電動機及軸承檢測系統的制作方法 594     

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.本發明涉及煤礦機械技術領域，具體為一種煤礦用大型設備的電動機及軸承檢測系統。背景技術.煤礦機械屬于機械的一個大的分類，煤礦機械是專門用于煤礦開采的機械，由于其專業的特點而不同于其他礦山機械，作為煤炭生產的大國，中國每年煤炭的產量在不斷的提升，截止年底全國的煤炭產量突破了億噸，煤礦機械的生產在我國有著舉足輕重的作用。.根據新版《煤礦安全生產標準化管理體系基本要求及評分方法》文件要求，煤礦壓風機、主斜井帶式輸送機及主排水泵房等大型設備需要配備電動機及主要軸承溫度、振動監測裝置。自

用于管道內液體均勻混合的輸送裝置的制作方法 832     

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.本實用新型涉及管道運輸設備技術領域，具體是一種用于管道內液體均勻混合的輸送裝置。背景技術.管道運輸是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運輸方式，是一種專門由生產地向市場輸送石油、煤和化學產品的運輸方式，是統一運輸網中干線運輸的特殊組成部分，管道混合器是使流體在管道內流過時,通過某一構件或混合元件的作用而達到均勻混合的目的,是一種無任何機械運動部件的混合器。因此，市場上出現了一種用于管道內液體均勻混合的輸送裝置被人們廣泛使用。.目前市場上存在多種用于管道內液體均勻混合的輸送

煤巖粉自動清理轉運設備的制作方法 934     

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.本實用新型涉及礦業工程煤巖粉清理設備技術領域，尤其涉及一種煤巖粉自動清理轉運設備。背景技術.傳統煤巖粉清理方式依靠人工清理，存在二次轉運情況，底抽巷鉆孔煤、巖粉清理量平均t/孔以上，職工勞動強度大。為解決該問題，鉆探公司及相關部門研發出螺旋式自動除渣器和水渣分離裝置，二者組合與新型防噴孔裝置配合使用將打鉆過程中產生的煤、巖粉傳輸到皮帶、鏈板機或者集裝箱內，大幅降低了職工的勞動強度，提高鉆探效率。實用新型內容.為解決背景技術中煤巖粉采用人工清理，勞動強度大，并且工作效率低的技術問題

煤礦膠帶輸送機更換膠帶的方法與流程 671     

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.本發明涉及膠帶機輸送技術領域，尤其涉及一種煤礦膠帶輸送機更換膠帶的方法。背景技術.目前國內外大中型煤礦都設有原煤運輸系統，膠帶輸送機是原煤運輸的主動脈，每天源源不斷的將回采出的原煤運出礦井。煤礦井下膠帶機更換膠帶常用逐卷替換更換法，且僅適用于單部膠帶機施工。.首先把一捆新膠帶正對膠帶機機頭或機尾起吊，用手拉葫蘆或人力將新皮帶拉至舊膠帶機上，膠帶機打倒轉或正轉，將新膠帶帶入運輸機巷，與舊膠帶重疊，然后從兩端頭截開舊膠帶，重新制作機械接頭與新皮帶連接，再將覆蓋在新膠帶下方的舊膠帶人工翻轉到新

磷礦漿輸送管道除垢裝置的制作方法 449     

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.本實用新型涉及一種磷礦漿輸送管道除垢裝置。背景技術.磷礦漿在管道輸送時，礦漿會粘附在管道內壁，時間久了后，污垢會越積越厚，影響管道輸送效率，現有清水沖洗方式不僅清理效率不高，而且沖洗不夠徹底，效果較差。實用新型內容.本實用新型要解決的技術問題是提供一種磷礦漿輸送管道除垢裝置，能夠高效清理粘附在管道內壁的污垢。.為了解決上述問題，本實用新型要解決的技術方案為：.一種磷礦漿輸送管道除垢裝置，包括中心軸，在中心軸兩端分別固定連接頂板和支撐板，在中心軸上外套有頂套和彈簧，彈簧兩端分別抵靠頂套

礦漿勻質輸送裝置和防止泄露的方法與流程 477     

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.本發明涉及工業輸送領域，尤其涉及礦漿勻質輸送裝置和防止泄露的方法。背景技術.現普遍使用礦漿管路泄漏主要問題在于：礦漿沉積，比較中國的礦漿，積累在管壁上，長期積壓，對管壁進行磨損。.容易被阻塞。發明內容.發明的目的：為了提供效果更好的礦漿勻質輸送裝置和防止泄露的方法，具體目的見具體實施部分的多個實質技術效果。.為了達到如上目的，本發明采取如下技術方案：礦漿勻質輸送裝置，其特征在于，該勻質輸送裝置包含輸送前容器和輸送后容器，輸送前容器和輸送后容器之間布置有一個以上的勻化箱，一個

用于皮帶輸送機的溜槽導向裝置的制作方法 677     

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.本實用新型涉及皮帶運輸機設備技術領域，特別是一種新型漏斗給料裝置。背景技術.皮帶輸送機又稱膠帶輸送機,具有輸送量大、結構簡單、維修方便、部件標準化等優點,它廣泛地應用在礦山、冶金、煤炭等部門,用來輸送松散物料或成件物品,根據輸送工藝要求,可以單臺輸送,也可多臺組成或與其他輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統,以滿足不同布置型式的作業線需要。.隨著選礦技術水平的不斷進步，通過皮帶運輸物料至漏斗，漏斗出料口加設閥門調節下一段工藝流程給礦量，實現了追求流程的相對穩定性。但是，在使用過程中，礦石性質

礦山采空區穩定性預測方法與流程 630     

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.本發明屬于采礦工程安全評價技術領域，具體涉及一種礦山采空區穩定性預測方法。背景技術.采空區失穩作為礦山安全重大安全風險之一，具有突發性、潛伏性和大規模破壞性等特點，嚴重威脅到礦山的安全生產和人員的生命安全。特別是在附近頻繁的采礦爆破作用下更容易造成采空區圍巖的累積損傷，進而導致采空區發生巖爆等失穩現象，然而這些損傷往往是由微小的破裂萌生、發展、貫通等一系列微破壞共同使然的。地下開采殘留的大量采場、硐室、巷道沒有及時處理，形成結構復雜的采空區，而且隨著開采深度的增加，采空區坍塌的隱患逐步增大

二次結構模板加固桿的制作方法 1235     

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本實用新型屬于建筑模板加固技術領域，具體涉及二次結構模板加固桿。背景技術建筑模板是一種臨時性支護結構，按設計要求制作，使混凝土結構、構件按規定的位置、幾何尺寸成形，保持其正確位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷載，進行模板工程的目的，是保證混凝土工程質量與施工安全、加快施工進度和降低工程成本。但是目前市場上加固二次結構模板時，需要通過步步緊、螺桿以及方木配合固定，該方式不僅步驟繁瑣，會浪費大量時間，大大增加了二次結構模板的加固難度，降低了二次結構模板的加固效率。實用新型內容本實用新型的目