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本發明涉及鋰電池生產技術領域，尤其涉及一種鋰電池在線配料系統。包括雙螺桿攪拌機、粉料連續供料子系統、液體罐，所述雙螺桿攪拌機包括機筒以及設置在所述機筒內的螺桿，所述螺桿包括沿物料輸送方向依次設置的粉體喂料段、粉體預混段、液體喂料段、混料段、分散均質段、除泡段、排料段；所述粉料連續供料子系統的出料口連接至所述粉體喂料段的入料口，所述液體罐的出料口連接至所述液體喂料段的入料口。能夠徹底摒棄傳統工藝的批次式配料攪拌方式，實現鋰電池陰極、陽極與隔離膜生產的精度在線配料，連續攪拌與輸送，實現自動化供給生產，同時保證在加工生產過程中生產的安全性，工藝的穩定性，進而實現漿料供給的優質性與高效性。
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本實用新型公開了一種與鉛酸蓄電池兼容的模塊化鋰電池,包括電池盒,電池盒內設有由至少兩個鋰電池模塊串聯組成的鋰電池模塊組,該鋰電池模塊組兩端的兩個鋰電池模塊中一個鋰電池模塊引出正極在電池盒頂面形成正連接端子,另一個鋰電池模塊引出負極在電池盒頂面形成負連接端子。本實用新型電池由若干鋰電池模塊串聯組成,在某個模塊損壞的情況下,可以及時更換,更不要更換整個電池,通過該方式也可以組合得到多種型號的電池。
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本實用新型公開了一種鋰電池相變熱管理組裝結構，解決鋰電池在工作過程中熱量集聚未能及時排出，不同部位溫度集聚狀況也不同，導致電池溫差大的問題，包括鋁端板，串聯銅排、上蓋，其特征是每組鋰電池均由一個支架固定，每個支架的一側均設有一塊相變鋁板；每組鋰電池由若干片軟包電芯同一方向排列構成；支架上設有鋰電池卡槽；鋁端板和相變鋁板之間設有平板結構的絕緣板。結構穩定可靠，每件軟包電芯均有獨立的相變鋁板，大幅降低成組后的鋰電池充放電溫升，減小軟包電芯溫差，提高了鋰電池在使用中的性能和壽命。
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本實用新型公開了一種鋰電池蓋帽與極耳的焊接輔助裝置，包括底板、被底板夾持的底座、與底板鉸接的蓋板，所述底座設有若干安置鋰電池殼的電池槽以及與電池槽一一對應的蓋帽槽，所述蓋板上設有用于壓緊鋰電池殼的彈性壓緊條，還設有與蓋帽槽相配合將極耳和鋰電池蓋帽壓緊的壓緊塊。通過蓋板的彈性壓緊條使得在夾持鋰電池殼的同時又不對電池殼的外表面產生損傷，且能同時按壓多個鋰電池殼，提高了效率；通過蓋板的壓緊塊使得待焊接的極耳和鋰電池蓋帽能夠緊密接觸，提高焊接質量；通過蓋板與底座彈簧的鉸鏈連接以及卡鉤和卡塊的配合，使得蓋板在打開和閉合時方便快捷。
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本發明公開了鋰電池注液裝置,包括真空罩、底座,真空罩與底座之間通過密封鎖緊密設置在一起,真空罩上設置有真空管及常壓通管,真空管上連接有真空表,真空表與真空管之間還設置有第一電磁閥,常壓通管上設有第二電池閥,真空罩上還設置有高壓管,高壓管上依次設置壓力表、第三電磁閥。還公開了鋰電池注液工藝:將放入電解液的鋰電池放置在真空罩內,抽真空到-0.06兆帕,保持10秒,恢復到正常大氣壓,向真空罩內注入0.4兆帕的氮氣,并保持1分鐘,恢復到正常大氣壓,再抽真空到-0.02兆帕,恢復到常壓后,將鋰電池取出。本發明的優點:加入高壓、高純度氮氣,加速電池吸收電解液,整個注液時間只需要幾分鐘,大大提高了效率。
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本發明公開了一種關于人工智能預測鋰離子電池荷電狀態的方法，涉及鋰離子電池檢測技術領域。該一種關于人工智能預測鋰離子電池荷電狀態的方法，具體操作步驟如下：S1、檢測出鋰電池的SOC值a、SOC值b以及SOC值c，S2、控制芯片根據預置參數對電動汽車內鋰電池進行對比，S3、外部溫度以及電流狀態進行對比得到電動汽車荷電狀態，S3、控制芯片將S4步驟得到的荷電狀態發送至電動汽車的主控面板上。該關于人工智能預測鋰離子電池荷電狀態的方法，可以對不同電池運行時溫度以及鋰電池運行時電流的荷電狀態進行估算，適用范圍廣，提高了預測的可靠性和準確度，大大節約了時間成本，提高了檢測效率，便于快速準確估算電池的健康狀態。
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本實用新型公開了一種風能鋰電池自動均衡系統，包括下殼體、鋰電池組、儲能鋰電池、BMS管理系統、塑料上蓋、風機和充放電口，所述BMS管理系統將風機產生的風能轉化為電能并將電能儲存在儲能鋰電池中，所述儲能鋰電池與BMS管理系統相配合，所述儲能鋰電池通過BMS管理系統對鋰電池組內電壓相對較低的電池進行充電。本實用新型通過BMS管理系統將風機產生的風能轉化為電能并將電能儲存在儲能鋰電池中，儲能鋰電池通過BMS管理系統的控制對鋰電池組內電壓相對較低的電池進行均衡充電，BMS管理系統實時監測并控制鋰電池組內部各電池單體的電壓，達到電池組單體電壓基本一致的功能，極大的延長鋰電池組的使用壽命，極大限度利用自然資源，節約能源。
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本發明涉及一種電解液，尤其涉及一種阻燃、耐低溫的可充微型鋰電池電解液。它包括電解質鋰鹽、非水有機溶劑和第一添加劑；非水有機溶劑為碳酸丙烯酯和磷酸三乙酯；碳酸丙烯酯和磷酸三乙酯的體積比為65?80：20?35；第一添加劑為維生素C和碳酸乙烯酯組成的復合添加劑；維生素C和碳酸乙烯酯的體積比為1?4：2?5；電解質鋰鹽為LiBF4和Li3PO4，LiBF4和Li3PO4的質量比為8?12：1。本發明的鋰離子電池電解液，具有耐低溫、阻燃的特征，適合于溫度下限到?40度低溫下的可充鋰或者鋰離子微電池使用，同時賦予電池一定的抗燃燒特性。
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本發明涉及一種長壽命高容量鋰電池，其包括中空的殼體，所述的殼體內填充相變材料，所述的殼體的外圍包圍設置負極層，所述的負極層的外圍包圍設置負極外殼，所述的負極殼體的外圍包圍設置密封層，所述的負極層的下端位于殼體外側設置隔膜層，所述的隔膜層的下端位于殼體外側設置正極層，所述的正極層的外圍包圍設置正極外殼，所述的正極外殼與負極外殼之間通過密封層隔斷，所述的正極外殼的下端設置密封標簽。該長壽命高容量鋰電池，采用石墨烯等作為負極材料提高整體鋰電池的電容量，通過相變材料的設置來提高鋰電池長時間使用過程中的散熱效果；從而提高鋰電池的使用壽命和續航里程，保證電動汽車的平穩安全使用，便于廣泛推廣和使用。
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本發明公開了一種超寬溫度高倍率鈦酸鋰電池，包括正極、負極和電解液；所述負極中的活性材料為雙殼層鈦酸鋰?鋰鑭鋯氧化物復合中空微球，制備步驟為：單分散SiO2微球的制備；SiO2@鈦酸鋰微球制備；SiO2@鈦酸鋰@SiO2微球制備；SiO2@鈦酸鋰@SiO2@LLZO微球的制備；一次煅燒；去除模板；碳包覆。本發明采用雙殼層鈦酸鋰?鋰鑭鋯氧化物復合中空微球作為負極材料，可顯著提升鈦酸鋰負極材料的電子電導率及離子電導率，得到可在超寬溫域下使用且具有良好的高倍率充放電性能的鈦酸鋰電池。
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本發明公開了一種高電壓鋰離子電池電解液，包括非水有機溶劑、鋰鹽和添加劑，其特征在于，所述添加劑包括碳酸亞乙烯酯和由雙(三氟甲基磺酰)亞胺鋰與苯甲腈制備的混合物；碳酸亞乙烯酯占電解液的質量百分比為1～10％，混合物占電解液的質量百分比為1～20％；其中，混合物中雙(三氟甲基磺酰)亞胺鋰與苯甲腈的質量比為3:1。本發明用于鋰離子電池中，可在高電壓鋰離子電池正極及負極材料表面形成穩定的固體電解質界面膜，有效保護了正負極材料在循環過程的穩定性，進一步大大提高了鋰離子電池的能量密度，有效改善了鋰離子電池的高溫性能。
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本發明公開了一種鋰離子電池正極復配材料，所述的鋰離子電池正極復配材料包括以下質量份數的組分：磷酸鐵錳鋰15～23份，鎳鈷錳系材料50～85份，所述的磷酸鐵錳鋰的化學式為LiFe1?XMnXPO4，所述的磷酸鐵錳鋰具有橄欖石型晶體結構，所述的鎳鈷錳系材料的化學式為LiNixCoyMn1?x?yO2，所述的鎳鈷錳系材料為α?NaFeO2層狀結構，所述的磷酸鐵錳鋰的D50在3.25μm～4.50μm之間，所述的鎳鈷錳系材料的D50在6.5μm～9.0μm之間。本發明采用磷酸鐵錳鋰與鎳鈷錳系材料(三元材料)混配，并對磷酸鐵錳鋰與鎳鈷錳系材料的粒徑通過合理優化，較單一的三元正極材料具有較高的壓實密度、低溫性能和倍率放電性能，可以提高電池的整體安全性能。
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本發明提供了一種預鋰化硅氧復合材料、前驅體及其制備方法和應用。該預鋰化硅氧復合材料前驅體的內核依次被中間層和外殼包覆；內核和中間層為預鋰化硅氧材料，中間層分布有Li2SiO3；外殼分布有TiO2；中間層和外殼之間不含其他層結構。采用本發明的預鋰化硅氧復合材料前驅體制得的預鋰化硅氧復合材料中溶于水的硅酸鋰鹽完全與水隔絕，使得復合材料即使長時間勻漿，其漿料的pH值也幾乎沒有變化，而且，采用本發明的復合材料制得的電池，還具備高庫倫效率以及體積變化小等優異的性能。
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本發明公開了一種鋰離子電池負極材料的制備方法,包括以下步驟:(1)將二氧化鈦、鋰源混合均勻制得前驅體;(2)在保護氣氛圍下,將前驅體置于300～450℃下燒結2～5小時,得到中間產物;(3)在保護氣氛圍下,將中間產物置于600～850℃下燒結10～20小時,或中間產物經粉碎后燒結6～16小時,制得鋰電池負極材料。本發明鋰電池負極材料采用二次燒結制成,容量高(160～170mAh/g),性能穩定,質量達到了商品級要求,可以在鋰離子電池中得到應用,可以極大地提高鋰電池的安全性和循環壽命,降低其價格。
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本發明提供一種電動車用鋰離子電池壽命的檢測方法，涉及鋰電池技術領域。實現了對鋰電池循環壽命的準確預測、便于檢測的效果。該電動車用鋰離子電池壽命的檢測方法，包括以下步驟：S1、將待檢測的鋰電池與充電器進行連接，充電器向待檢測的鋰電池進行恒流充電，然后以恒壓模式充電，記錄到待檢測的鋰電池終端的充電數據。該電動車用鋰離子電池壽命的檢測方法，通過對鋰電池的充電和放電時，數據的記錄及對阻抗的測量，建立擬合關系，進而建立鋰電池的容量退化曲線，與失效閥值相交，得出鋰電池準確的循環壽命，同時，能夠在鋰電池充放電次數間隔較短的情況下，也能夠實現對鋰電池的循環壽命的檢測，保障了檢測的精度，方便使用。
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本發明公開了一種用于鋰離子電池組的充電方法，包括檢測診斷步驟和修復步驟；利用充電器給鋰離子電池組充電過程中，檢測充電器的截止電流，然后將該截止電流和預設電流進行對比，當截止電流位于預設電流范圍外時，表示鋰離子電池組出現電壓不一致的情況，對鋰離子電池組反復的進行放電、充電，以換成小電流、間歇式的方式對鋰離子電池組進行充電，直至鋰離子電池組內各個鋰離子電池的電壓一致。本發明的用于鋰離子電池組的充電方法，操作簡單、方便，延長了鋰離子電池組的使用壽命及放電時間，而且非專業人員也能夠操作，成本低廉，增加了充電器的通用性，提高了鋰離子充電效果。
本發明公開了一種表面具有三維骨架結構及預留空間的鋰復合負極材料及其制備方法，屬于化學電源技術領域，本發明通過熔融態金屬鋰與氟化物和/或氧化物和/或硫化物發生化學反應進行復合，得到表面具有由氟化鋰和/或氧化鋰和/或硫化鋰微納米材料形成的三維骨架結構及預留空間的鋰復合負極材料。預留空間用于容納金屬鋰的沉積，保持負極體積穩定，而三維骨架的作用是將金屬鋰的生長限制在骨架內部，調控金屬鋰的沉積行為，從而抑制鋰枝晶的形成，極大提升了鋰金屬電池循環壽命，解決了現有鋰復合負極材料中存在的金屬鋰不受控制生長從而形成鋰枝晶的問題。同時，該鋰復合負極材料電化學性能得到了顯著提高且易于制備，便于大規模量產及應用。
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本實用新型公開了一種鋰電池結構，涉及鋰電池領域，包括第一蓋體，所述第一蓋體的內部安裝有鋰電池，且鋰電池的外側設置有第二蓋體，所述鋰電池的頂端連接有正極片，且正極片的一側設置有負極片，所述第一蓋體的內部位于鋰電池的四角處皆連接有連接板，且連接板的內部設置有螺紋孔，所述第一蓋體的內部位于鋰電池的兩側皆設置有防護墊，且第一蓋體的頂端設置有絕緣塊。本實用新型通過設置的散熱板、散熱片、盤管、雪種、密封蓋，實現了由雪種蒸發吸熱對鋰電池進行降溫冷卻，使得鋰電池在使用過程中可以做到自動冷卻降溫的效果，雪種為酒精，蒸發速度快，可以讓鋰電池快速降溫，避免鋰電池高溫損壞。
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本發明涉及一種高效散熱鋰電池，包括外殼、端蓋及鋰電池組，外殼內設置有對鋰電池組固定的支撐機構，支撐機構包括底座及設置在底座上的若干個支撐組件，支撐組件均包括底部和側向支撐單元，底部支撐單元承托鋰電池組的底部并在重力作用下下移，下移過程中帶動側向支撐單元對鋰電池組的側面支撐；側向支撐單元包括側壓板，側壓板內設置冷卻流道，背面設置有分別與冷卻流道的進口端和出口端連通的進流管和出流管，側壓板貼合鋰電池組側邊的一面設置為鋁板；本發明克服了需針對不同尺寸鋰電池組開模生產不同匹配型號的外殼導致成本高，鋰電池組裝入時費力，取出時卡得比較緊難以和外殼脫離，及鋰電池組散熱難以解決影響使用壽命的問題。
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本發明屬于鋰離子電池領域，涉及一種包覆型富鋰負極材料即金屬氧化物包覆的富鋰Li3VO4負極材料及其制備方法。一種包覆型富鋰負極材料，該負極材料以Li3VO4、鋰源、包覆劑及分散劑為基礎原料，制得金屬氧化物包覆的富鋰Li3VO4負極材料。本發明提供了一種大容量、能夠大倍率充放電且循環性能穩定的包覆型富鋰Li3VO4負極材料。
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本發明公開了一種傾斜自流延制備超薄鋰帶/箔的方法及裝置，包括以步驟：(1)熔融金屬鋰：加熱固態金屬鋰至熔融狀態，得熔融鋰液；(2)預熱金屬襯底：加熱待流延區域的襯底，使其與熔融鋰液的溫度相當；(3)流延熔融鋰：將熔融鋰液轉移至勻速運動、傾斜放置的襯底上，發生自流延，同時襯底沿自下而上的方向運動，并連續勻速添加熔融鋰液，襯底表面粘附有一層超薄熔融鋰液；(4)冷卻收集：將粘附有超薄熔融鋰層的襯底冷卻至室溫，即得固態超薄鋰帶/箔。本發明得到的超薄鋰帶/箔表面平整、厚度均一、面積大且連續，通過改變制備參數條件，可調控超薄鋰層厚度；本發明能減少人工因素的干擾，簡單高效，便于放大，實現連續性生產。
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本公開涉及一種硅基負極鋰離子電池的電解液及鋰離子二次電池。所述硅基負極鋰離子電池的電解液，包含有機溶劑、電解質鋰鹽和添加劑A。所述添加劑A的質量百分比濃度為0.01～10％。本發明提供鋰離子電池的電解液應用于硅基負極鋰離子二次電池體系中，可顯著改善電池的安全性能并能提升電池的循環壽命及高溫存儲性能。
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本發明公開了一種鋰電池包塑設備，包括底座，所述的底座上設有：供膜機構，具有兩個放置卷膜的轉盤，每個轉盤對應的放膜路徑上依次設有張緊輪和用于將扁平卷膜預擴的擠壓部件；切膜機構，設置在放膜路徑上，設有拉動卷膜的拉膜組件和將膜切段的切刀；包膜工作臺，所述的包膜工作臺上設有用卷膜拉開的吸膜組件，和用于將完成包膜的鋰電池推出的推動氣缸；供料機構，具有單排輸送鋰電池的供料通道，供料通道的端部設有將鋰電池推入拉開卷膜中的氣缸；出料機構，具有承接推動氣缸推出鋰電池的出料通道，所述出料通道的兩側設有調節膜內鋰電池位置的調齊夾板，出料通道的端部設有作用于鋰電池的彈性壓板。本發明包膜速度快，質量高。
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本發明公開了一種快速冷卻鋰電池模組，包括溫度探頭、連接板、鋰電池組、鋁殼體、半導體制冷片、散熱器和風機，所述半導體制冷片夾在鋁殼體和散熱器之間，所述半導體制冷片的制冷面和鋁殼體的下表面相接觸，所述半導體制冷片與溫度探頭相配合。本發明通過將鋰電池組安裝在鋁殼體內，有效保護鋰電池組，結構穩定可靠，鋰電池單體被一個個夾在鋁翅片和鋁殼體的側壁之間，連接板上方的溫度探頭可監測鋰電池組的溫度，當溫度過高時，半導體制冷片開始制冷，半導體制冷片通過鋁殼體及鋁翅片迅速降低鋰電池組的溫度，延長了鋰電池組的使用壽命，防止鋰電池組由于溫度過高發生爆炸，延長熱失控發生的時間，極大增加人員逃生成功率。
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本實用新型具體涉及船舶鋰電池系統，包括用于供能/儲能的鋰電池、放電系統、充電系統以及用于控制鋰電池的管理系統，其特征在于，所述管理系統包括對鋰電池放電或/和充電過程中溫度控制的溫控系統，所述溫控系統包括對鋰電池系統進行監控的監控模塊、用于放置鋰電池且隔絕外界溫度交換的放置空間和用于控制鋰電池溫度的溫控管道以及對監控模塊采集的數據進行分析進而調控鋰電池的溫度的分析模塊，所述溫控管道纏繞包裹在鋰電池的外圍，所述溫控管道一端冷/暖液供應裝置，另一端連接冷/暖液供應裝置的儲液處，使得冷/暖液通過溫控管道與冷/暖液供應裝置、儲液處構成一個循環，并且在儲液處與冷/暖液供應裝置之間還設置有加熱裝置。
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本發明公開了一種檢測軟包鋰電池破損的方法，包括如下步驟：a.檢測人員先對鋰電池進行初步檢測，將其中有電解液泄漏的破損嚴重的鋰電池挑出，并貼上不合格品標識，然后歸入不合格品區，對于沒有明顯破損痕跡的鋰電池，則歸入待檢測區；b.將待檢測區的鋰電池放入一個可密封的處于恒溫恒濕狀態的檢測箱內，檢測箱的溫度控制在55?65℃之間，相對濕度控制在93%?97%之間；c.在經過46?50個小時后，從檢測箱內取出鋰電池進行觀察，將其中出現鼓脹現象的鋰電池貼上不合格品標識，并歸入不合格品區，其余的鋰電池則歸入合格品區。本發明有效地減少鋰電池破損檢測中的誤判、漏判現象，有利于提高鋰電池的質量穩定性，并提高檢測效率，降低檢測成本。
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本發明涉及鋰離子電池制造技術領域。本發明公開了一種鋰離子電池用電解液安全添加劑，其由低熔點聚合物、導電劑、粘結劑、分散劑和無水乙醇等原料制得，低熔點聚合物為低密度聚乙烯、聚乙烯蠟、聚丙烯或聚丙烯蠟，導電劑為乙炔炭黑、科琴黑、碳纖維或碳納米管，粘結劑為聚偏氟乙烯和超高分子量聚乙烯制得的混合物，分散劑為羧甲基纖維素或乙烯基雙硬脂酰胺。本發明中的鋰離子電池用電解液添加劑添加到鋰離子電池電解液中后能夠改善電解液的安全性能，同時也可以使得組裝而成的鋰離子電池在高溫下能夠自動停止產熱反應保證鋰離子電池在使用過程中產生的熱量不至于威脅到鋰離子電池的正常使用和使用安全。
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本發明公開了一種卷繞式二次鋰離子電池及其制造工藝,一種卷繞式二次鋰離子電池,包括負極片、正極片、無機氧化物隔膜,所述無機氧化物隔膜包覆在負極片上,所述無機氧化物隔膜上設有若干供鋰離子通過的微孔。二次卷繞式鋰離子電池制造工藝,依次包括以下步驟:A.將無機氧化物與鋰電池粘接劑混合;B.將混合后的物質涂覆在負極片上;C.將涂覆后的負極片放入烤箱中烘烤;D.將烘烤后的負極片與正極片進行卷繞成卷心。本發明的優點是:保證了鋰離子電池良好的穩定性,無機氧化物隔膜的微孔保證了鋰離子在電池充放電時能順暢的穿梭于隔膜間,不僅不會對電池的各電性能造成影響,而且對電池的安全性能大有提高。
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本實用新型公開了鋰電池滅火技術領域的一種自動滅火鋰電池，包括鋰電池外殼和殼蓋組件，所述鋰電池外殼為頂部開口的方型盒腔結構，所述鋰電池外殼內腔安裝有鋰電池，所述殼蓋組件安裝在鋰電池外殼的頂部，所述殼蓋組件包括殼蓋，所述殼蓋的頂壁中部安裝有散熱蓋，所述散熱蓋底部安裝有滅火貼，所述散熱蓋的中部安裝有散熱件，本實用新型通過對殼蓋組件的使用，無需在后期對鋰電池外殼進行拆卸，避免鋰電池外殼內部所接導線妨礙滅火貼的安裝，即，方便了滅火貼的安裝，有助于提高滅火貼的安裝效率。
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