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一種高摩阻大承載力的井字形預制空心鋼筋混凝土樁,預制樁由樁身及其內的鋼筋組成,樁體內沿中心線預制成貫穿整個樁身的空心排水通道,預制樁橫截面結構呈井字形狀,根據地質情況,該預制樁可做成排水結構:即在樁壁上每隔一定距離開有透水通道:透水通道可采用圓形、方形、長方形;采用本實用新型能夠大幅度提高單樁承載力,節約大量原材料,該實用新型的推廣,完全符合我國搞節約型經濟的精神要求,必將產生巨大的經濟效益和社會效益。
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本實用新型涉及一種電動快速入地接地棒，包括鉆桿（1）、接地線連接環（2）、電鉆（3）；所述接地連接環（2）設置在鉆桿（3）的上部；所述電鉆（3）連接在鉆桿（1）的上端；所述鉆桿（1）上設有限位板（4）；所述限位板（4）與鉆桿（1）之間設有連接螺紋（5），限位板（4）通過連接螺紋（5）與鉆桿（1）可調高度連接；本實用新型通過設置限位板，可對鉆桿的打入深度進行準確直觀判斷，通過限位板與鉆桿的可調高度連接，能根據地質條件的變化，根據鉆桿1需打入深度需求，調整限位板的高度。
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本實用新型公開一種可四向移動的巖石取芯機夾具底座裝置，屬于巖土、地質實驗取樣儀器的技術領域。本實用新型所述裝置包括樣品底座、滑桿Ⅰ、滑桿Ⅱ、液壓裝置Ⅰ、液壓套桿Ⅰ、鋼制立柱Ⅰ、鋼制立柱Ⅱ、滑桿Ⅲ、滑桿Ⅳ、液壓套桿Ⅱ、液壓裝置Ⅱ、滑塊Ⅰ、滑塊Ⅱ、液壓裝置Ⅲ、液壓套桿Ⅲ，通過液壓裝置帶動液壓套桿伸縮，致使滑塊移動，兩個雙向裝置交替移動以后，使得底座完成四向移動；本裝置解決了現有取芯機底座裝置調節方向費力費時，且取芯過程中需要多次移動巖石，容易造成巖石損壞的問題。
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本實用新型涉及一種微型抗滑樁組合結構，包括灌注樁群和樁帽，所述灌注樁群由若干根灌注樁構成矩形陣分布，每根灌注樁分別位于通過履帶鉆機形成的鉆孔中，在樁身中心位置貫穿由三根鋼筋焊接而成的鋼筋束，沿豎直方向設置與鋼筋束外面焊接在一起的支架，鋼筋束外面還通過鋼絲綁扎有注漿管；分別在每根灌注樁頂面的鋼筋束外伸部分上綁扎有聯接鋼筋，通過混凝土澆筑而成的矩形板式樁帽和灌注樁群的樁頂連接為一體，固定灌注樁群。本實用新型將所有單個微型樁聯結成為一個整體，極大的提高了微型樁組合結構的整體穩定性；適應復雜地質條件及抗震性能強的特點，能夠實現快速整治中小型滑坡和邊坡，適用范圍寬廣。
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本實用新型是一種高填方支擋工程中的高輕型錨定板擋墻。它由基礎樁、錨定板、擋 土板、拉桿、連接件及填土七部分組成；樁放置在基礎內；擋土板安裝在樁的靠山側，擋 土板靠山側為填土；錨定板安裝在填土內；拉桿的靠山側端通過連接件與錨定板相連，靠 河側端通過連接件與樁相連。本實用新型的高輕型錨定板擋墻不僅結構新穎、技術先進、 節約投資，同時該結構還具有抗震性好、占用地少、施工周期短、消耗廢方多等優點，比 較適應山區橫坡陡峻的地形、地質情況下對路基進行支擋建設，在工程造價方面也具有顯 著優勢。高輕型錨定板擋墻為我國大量山區高路堤的支擋提供了方法和途徑。隨著山區公 路建設的進一步深入，必將得到廣泛的推廣應用。
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本實用新型提供一種基于無線數據傳輸的大地電磁探測系統，包括：上位機、電信號采集站和磁信號采集站；沿X方向對稱布置第一電信號采集站和第二電信號采集站；沿Y方向對稱布置第三電信號采集站和第四電信號采集站；沿X正方向布置第一磁信號采集站；沿Y正方向布置第二磁信號采集站；各個所述電信號采集站和各個所述磁信號采集站，與所述上位機之間無線通信。優點為：(1)本實用新型實現了野外設備的便攜化，易于搬運。(2)省去了野外布線的過程，提高了工作效率。(3)從電/磁信號兩方面提高數據信噪比，進而使得最終結果更能反映實際地質情況。
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一種設有加芯擴大頭旋噴樁的灌注樁結構，在灌注樁(1)內沿徑向預設有可插入預制樁(5)并可施工旋噴樁的通孔(2)，灌注樁(1)底部為帶旋噴擴大頭(4)的旋噴樁(3)，預制樁(5)插入旋噴樁(3)內。本實用新型在滿足當前結構穩定性要求及使用功能要求的前提下，在大直徑鉆孔灌注樁中預設加固樁施工孔位，可為后期樁基加固提供施工條件。本實用新型可有效解決特殊地質條件下樁基在施工后期或運營期間沉降不均勻或樁底承載力不足等工程難題。
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本實用新型是一種浮式水輪機。浮式水輪機由水輪機浮桶及底座、水輪機主軸、水輪機葉片組、水流調節器甲組、水流調節器乙組、水流調節器丙組、封閉式機井、進水槽、立式發電機組及變速齒輪組組成；水輪機主軸置于水輪機浮桶內，由底座支承，水輪機葉片組安裝于水輪機浮桶外部，整個水輪機浮桶置于封閉式機井內，水流調節器甲組和水流調節器乙組分別置于封閉式機井上下兩端，丙組水流調節器置于封閉式機井間隔層，封閉式機井上部設有進水槽，水輪機主軸連接變速齒輪組，變速齒輪組再連接立式發電機組。本實用新型的浮式水輪機充分利用水的自然能力，不改變江河水流向，不筑高壩，不打遂道，特別適合在金沙江這樣的流量大、落差大、河道長、山體地質松軟多變的江河中建設安裝。
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本實用新型公開了一種液壓巖心鉆機用的碎石防飛濺裝置，涉及地質鉆探技術領域。本實用新型包括外半罩體、內半罩體、轉動機構和升降機構，外半罩體的內側設置有內半罩體，內半罩體通過轉動機構實現展開和收起，外半罩體通過升降機構實現升降；轉動機構包括不完全齒圈、齒輪和第一電機，不完全齒圈固定在內半罩體的頂部，不完全齒圈的外側與齒輪相嚙合，齒輪固定套設在第一電機的輸出軸上。本實用新型通過設置外半罩體、內半罩體和轉動機構，分體式設計使得該防飛濺裝置便于展開和收起，通過設置第一柔性橡膠板和第二柔性橡膠板，使得該裝置能適應高低不平的地面使用，解決了現有的一體式防飛濺裝置調節不便，使用不方便的問題。
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本實用新型公開了一種多孔新型抽水試驗系統，包括觀測孔、水泵和不透水層，所述觀測孔的右側設置有抽水管，且抽水管的外側安置有死管，所述死管的下方固定有濾管，且濾管的內部設置有第一抽水實驗孔，所述第一抽水實驗孔上安裝有第二抽水實驗孔，所述水泵的上端連接有抽水管，且水泵的下方設置有濾料，所述水泵的外側固定有濾管，所述不透水層的上方安置有濾料。該多孔新型抽水試驗系統將單個常規抽水孔改為由緊鄰的多個抽水孔組成一個等效大孔徑抽水試驗孔，由此可以得到較理想的水位降深曲線，進而得到相對準確的水文地質參數，該試驗原理簡單，可操作性強，可信度高，還可利用場地內的部分鉆探孔，費用低廉具有推廣效益。
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本實用新型公開一種頁巖空隙率測量裝置，涉及地質研究領域。該頁巖空隙率測量裝置包括第一固定板和夾緊卡位板，所述第一固定板的頂部固定連接有兩組站板，所述站板的頂部固定連接有第二固定板，所述第二固定板的頂部固定連接有支撐柱，所述支撐柱的頂部固定連接有頁巖巖心卡座，所述頁巖巖心卡座呈半弧形狀，兩組所述站板之間轉動連接有雙螺紋絲桿。該頁巖空隙率測量裝置在進行使用時方便對巖心進行夾緊固定，并且裝置整體的操作過程簡單便捷，省時省力，而且對巖心的夾緊固定效果好，在將巖心進行夾緊固定后，裝置整體穩定性好，不易發生移位，因此能夠保證對巖心的測量效果好。
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本實用新型屬于建筑樁基工程技術領域，公開了一種膜袋注漿加固型灌注樁結構，包括灌注樁結構、成孔于其底部的注漿鉆孔，灌注樁結構內部貫穿設置預埋注漿孔眼道、注漿管設置于預埋注漿孔眼道直達注漿鉆孔的底部，灌注樁結構底部套設膜袋。本實用新型在建筑工程的樁基工程常規施工時，在保證樁基工程本身結構穩定和支護效果的同時，就為后期可能存在的加固處理預留了施工條件，一旦樁基工程出現不均勻沉降等工程問題，只需及時通過預埋注漿孔眼道內的注漿管向所述膜袋灌裝注漿加固體，即可實現對樁底地層的加固處理，解決已建樁基工程后期出現承載力不足的施工難題，避免廢棄工程的出現，本實用新型的使用不受施工工藝和地質環境的限制。
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本實用新型提供了一種礦山路軌，包括本體，軌頭，軌面，軌腰，軌底，石墨烯層，環氧樹脂層，凸出部，其特征在于：本體上部設置有軌頭，軌頭頂端中心位置設置有U型凹槽，凹槽上設置有軌面，軌面與凹槽之間通過螺栓連接，本體中部設置有軌腰，本體底部設置有軌底，軌底底端設置有若干長方形的凸出部，凸出部底端設置有丁腈橡膠層，丁腈橡膠層內部設置有若干加強鋼絲，本體外表面設置有石墨烯層，石墨烯層外表面設置有環氧樹脂層，使用方便，通過對礦山路軌進行重新設計，使改進后的路軌能滿足礦山復雜的地質環境，同時有效的降低路軌的腐蝕。
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本實用新型公開了一種障礙環境自進退單孔聲波換能器。它包括護罩系統、一發雙收超聲波傳感器、連接套管、供電及通訊線纜和推桿連接口，護罩系統與一發雙收超聲波傳感器連接，一發雙收超聲波傳感器與連接套管連接，供電及通訊線纜與一發雙收超聲波傳感器連接，推桿連接口設置在護罩系統上，護罩系統包括前端護罩結構和后端護罩結構，一發雙收超聲波傳感器的前端安裝前端護罩結構、后端安裝后端護罩結構；前端護罩結構包括錐形鉆頭和前端護罩，前端護罩內設置驅動電機，驅動電機分別與錐形鉆頭、供電及通訊線纜連接；第一刀片結構設置在錐形鉆頭外壁上。它具備自進和自退能力，保證檢測過程的順利推進和復雜地質條件下的適應性的優點。
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本實用新型公開了一種可重復利用高壓膠管接頭，涉及地質勘探技術領域。本實用新型包括接頭套、芯管、螺母和雙絲連接管，接頭套的內側開設有第二內螺紋，第二內螺紋為矩形螺紋，接頭套連接在芯管外側，芯管外側開設有開設有第二外螺紋，第二外螺紋為鋸齒狀螺紋，芯管一側連接有空心圓臺接頭，雙絲連接管連接在空心圓臺接頭外側，雙絲連接管外側連接有螺母。本實用新型通過設置接頭套、芯管、螺母和雙絲連接管，便于人們對該裝置和高壓膠管本體進行連接，進而便于人們適用該裝置連接兩個受損的高壓膠管本體，進而減少了斷高壓膠管本體和廢高壓膠管本體的處置量，以及該裝置的結構構造簡單，進而便于人們對該裝置的加工生產。
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填土邊坡的半裝配式擋土裝置，包括至少兩個鋼筋混凝土樁、至少兩個立柱，立柱底部通過連接件固定連接鋼筋混凝土樁的上端；立柱與立柱之間設有擋土立板，立柱與擋土立板滑動連接且立柱兩側對應擋土立板兩側設有與之匹配滑動的滑槽；立柱面向填土邊坡一側中心位置處設有衡重梁，衡重梁與衡重梁之間設有上衡重平板及下衡重平板；立柱背向填土邊坡一側設有圓環，圓環鉸接一用于支撐立柱的支撐桿；采用混凝土樁，對地質條件適應性強，衡重梁、加強肋及支撐桿使得所述半裝配式擋土裝置更加穩固，擋土立板底部留有的空隙，避免因強降水導致裝置損壞，可及時排放雨水緩解裝置壓力，本實用新型采用半裝配結構安裝便捷。
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本實用新型涉及一種自動掘井裝置，主要針對地質工作者和采礦工作者在野外進行掘井采樣。用以解決野外大多沒有充足的電力能源，架設電力設備的話，成本往往太高，所以現在基本都是依靠人工挖掘，效率太低，浪費大量的時間成本，而且人工挖掘極限深度往往達不到礦床，不利于礦樣采集等問題。當裝置使用時，將裝置固定在挖掘井口上，將腳支架從機架中拉出，將伸縮臂桿拉到合適的位置，將太能能電池板展開，鉆頭豎直對準挖掘井口，太陽能電池板將太陽能轉化成電能儲存到蓄電池中，蓄電池中的電能帶動電動機轉動，電動機帶動套筒和打井鉆頭旋轉掘井，到達礦區深度之后，電動機帶動輸送機將礦區礦樣帶回地表，完成對礦樣的采集工作。
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本實用新型是一種高填方支擋工程中的高輕型錨索樁板墻，其特征在于由樁、擋土板 和錨索及填土組成，錨索與樁通過連接件連接，填土和樁之間是擋土板。本實用新型高輕 型錨索樁板墻不僅結構新穎、技術先進，使支擋結構更加輕型化和小型化，節約投資，同 時該結構還具有抗震性好、占用地少、施工周期短、消耗廢方多等優點，比較適應山區橫 坡陡峻的地形、地質情況下對路基進行支擋建設，尤其在工程造價方面具有顯著優勢。高 輕型錨索樁板墻為我國大量山區高路堤的支擋提供了方法和途徑，隨著山區公路建設的進 一步深入，高輕型支擋結構技術必將得到廣泛推廣應用。
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本實用新型是一種敞開式TBM弧面滑行步進裝置，包括坐板、滑動推進組件和抬升組件；所述坐板放置于隧洞內的底部，其底面與隧洞的弧形混凝土面接觸，其頂部設有滑動推進組件，滑動推進組件能夠在在坐板上水平移動，滑動推進組件的兩側分別設有抬升組件，抬升組件與TBM的盾體固定連接，且能夠在豎直方向上帶動TBM的盾體進行升降，TBM的盾體能夠落于滑動推進組件上，且利用TBM自身的液壓推進裝置配合滑動推進組件實現TBM向前滑行步進。本實用新型整體結構簡單、成本較低，步進快速且導向性好，適用于敞開式TBM在復雜地質條件下快速步進，能耗低、產熱少、周期短、使用壽命長，可完成長距離連續步進。
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本實用新型涉及水利水電工程挑流消能設施的挑流鼻坎領域，尤其是一種斜切型出口挑流鼻坎，包括過渡段，所述過渡段包括平面底板，所述平面底板的上端邊緣延伸有第二邊墻以及第一邊墻，且第一邊墻位于第二邊墻的前方，所述平面底板的側面延伸有挑流鼻坎段，所述挑流鼻坎段包括延伸在平面底板的側面的曲面底板，所述曲面底板的截面形狀為向上凹的曲面，本實用新型適用于河谷狹窄，河流彎曲系數較大的岸邊溢洪道，或溢洪道中軸線與河道中泓線存在較大交角的地形條件，且結構設計簡單，能夠便于在特殊地形、地質條件下滿足實際工程需要。
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本實用新型公開了一種建筑基樁樁身完整性檢測裝置，包括架體和電機，所述架體的內部后壁開設有滑槽，所述電機設置于架體的右端，且電機的轉動端連接有調距組件，所述調距組件包括雙向螺桿、滑塊一和定位塊，且雙向螺桿的外部設置有滑塊一，所述滑塊一的前端設置有定位塊。該建筑基樁樁身完整性檢測裝置，可便于根據待測樁的粗細調整裝置的位置，便于使夾板更好地與待測樁夾持貼合，有利于鉆芯工作的順利進行，保障鉆頭與待測樁的水平相對位置保持穩定，保障鉆頭垂直待測樁，避免鉆芯過程中方向發生偏移，保障檢測的過程高效，保障檢測的結果準確，保障裝置固定穩定，便于根據需要快速更換不同的鉆頭，使裝置可適用于多種不同的地質環境。
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異型混凝土芯水泥土復合樁。本實用新型屬于建筑承載的基礎樁,特別是異型混凝土芯水泥土復合樁。本實用新型是在水泥土攪拌樁初凝前壓入預制異形混凝土芯樁,或復打異形混凝土灌注芯樁,所述的樁芯橫斷面形狀為梯形、十字形、T形、L形、工字形、環形、多邊形中的一種。本實用新型所述的攪拌樁與傳統的各種樁不同,它有設計可調性、承載力多值性特點,可用于柱狀、壁狀、塊狀、格柵狀、長短樁相結合等攪拌樁各種布樁形式,在全部或其中部分攪拌樁中設置異形芯樁,可滿足復合地基、樁基工程、基坑支護等,不同結構、不同受荷、不同地質條件要求;具有多功能、高承載力、降低沉降、減小側移特點,使工程質量和安全得到可靠保障;在使用條件可比前提下,較大降低工程造價。
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本實用新型涉及一種船載可移動式滑坡崩塌災害監測裝置，屬于巖土工程與地質災害監測技術領域。該裝置主要包括船載平臺固定支架、GNSS流動站、GNSS基準站、INS慣性導航、姿態傳感器、數字數碼相機、GPRS無線傳輸接收端和GPRS無線傳輸發射端、計算機。所述的GNSS流動站，三維激光掃描儀，INS慣性導航和姿態傳感器安裝于平臺固定支架上，相機安裝于三維激光掃描儀上部；所述的計算機布設于船只內部，并將三維激光掃描儀、GNSS流動站、INS慣性導航和姿態傳感器等接至計算機；所述的GNSS基準站可采用當地CORS網測站作為GNSS基準站，也可距滑坡崩塌區域一定范圍。本實用新型發明可實現非接觸式變形監測，最大測程650m，測量精度≤50mm。
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本實用新型提供一種高烈度地震區鐵路帶洞式橋臺，包括帶洞式橋臺臺身、道砟槽、頂帽、托盤和拱圈，所述帶洞式橋臺臺身包括前墻、胸墻和后墻，前墻上設置托盤，托盤上安裝頂帽，洞設置于胸墻和后墻之間，洞頂設置拱圈，帶洞式橋臺臺身上設置道砟槽；本實用新型可以明顯減少在陡坡地段設置鐵路大橋臺時的開挖量，橋臺可以順坡設，避免大開挖、大基礎、大防護措施，減少施工中和運營后的地質災害，增強鐵路橋在高烈度地震區的安全性。
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