本發明涉及一種陽離子摻雜的鎳鈷鋁酸鋰正極材料的制備方法,其包括如下步驟:(1)稱取化學計量比的氧化鎳、四氧化三鈷、氫氧化鋁和金屬離子氧化物,加入乙醇或者水,經過砂磨制得陽離子摻雜改性的鎳鈷鋁前驅體材料;(2)將所述前驅體材料烘干后與氫氧化鋰混合后經過煅燒制得鎳鈷鋁酸鋰正極材料;所述陽離子選自鎂離子、銅離子或鋅離子;所述金屬離子氧化物選自氧化鎂、氧化銅或氧化鋅,本發明制備方法可以縮短鎳鈷鋁酸鋰正極材料的制備周期,減少環境污染,降低制備成本所制備的正極材料,得到的正極材料在循環100次后比容量保持率為90%,極大提高了鎳鈷鋁酸鋰正極材料常溫及高溫下的比容量和循環穩定性能。
本發明屬于鋰金屬電池技術領域,公開了一種含氟共價有機框架納米膜及制備方法和應用和一種鋰金屬電池。該方法包括:將單體1溶液、單體2溶液、溶劑和醋酸催化劑混合均勻,靜置,待氣液相界面反應完全,制得所述含氟共價有機框架納米膜。本發明所制備的含氟共價有機框架納米膜先通過媒介轉移到隔膜上,然后通過電池組裝過程中的壓力原位轉移到鋰金屬負極表面,從而抑制鋰枝晶成核位點的形成、提高鋰離子遷移率,并有效降低電池的極化電壓,進而顯著提高鋰金屬電池的循環穩定性能以及安全性能,將在鋰金屬電池領域具有廣闊的應用前景。
本實用新型涉及一種太陽能鋰電池加熱系統,其結構是在電池殼體中封裝有鋰電池組,在相鄰兩個鋰電池芯板之間設置一個電加熱板,在電池殼體外圍包覆有保溫層;在電池殼體中設置有溫度傳感器,所述溫度傳感器的連接線接引到控制器的信號輸入端,控制器的控制端連線到由三極管或MOS管構成的開關元件的控制極,所述開關元件上的另外兩極,一個連接到電加熱板的一個接線端,另一個串接太陽能電池后連接到電加熱板的另一接線端,形成太陽能電熱回路,并由開關元件控制太陽能電熱回路的導通和關斷。本實用新型是由太陽能電池供給電加熱板的能量,電加熱板加熱鋰電池,保溫層減少鋰電池組的熱量損失,使鋰電池在低溫環境中也能保持較高溫度。
本發明公開了一種鋰電池漿料抽濾裝置,與真空泵連接,包括濾網、內部中空的過濾器殼體及設有抽氣口和進料口的中轉容器。其中,濾網對待過濾的鋰電池漿料進行過濾;過濾器殼體放置濾網;中轉容器的抽氣口外接真空泵抽氣;進料口與過濾器殼體的外圍相接;使用時開啟真空泵向外抽氣,鋰電池漿料泄入濾網上,在內外氣壓差的作用下,過濾器殼體與中轉容器緊密貼合從而密封,鋰電池漿料在過濾器殼體內部依次通過濾網及中轉容器的進料口后注入中轉容器內,實現過濾與收集。本發明能夠在提高鋰電池漿料的初步過濾速度的同時,便于收集經過濾后的鋰電池漿料。
本發明公開了一種含有Fe、Ni、磷酸根的鋰離子電池儲能材料的制備方法。該方法包括:(1)將原料預混為懸濁液,即將碳源、鋰源、鎳源、鐵源和磷酸根源在水中直接混合為懸濁液;(2)烘干,在一定溫度范圍內將懸濁液烘干數小時;(3)煅燒,將得到的固體產物在空氣氣氛中于一定溫度下恒溫煅燒數小時,冷卻至室溫,然后經過研磨得到鋰離子二次電池儲能材料。本發明工藝簡單,對環境無污染,制備成本低。制備出的材料晶體結構好、純度高、比容量高、電化學性能穩定。
本實用新型公開了一種鋰電池安裝結構,包括輪轂和沿所述輪轂周向裝配的輪胎,所述輪轂的中心位置設置有沿車輛寬度方向的配合軸套,所述配合軸套上設置有輪轂孔,所述輪轂孔與車身上的車輪軸裝配,在所述車身上且在所述車輪軸的外周設置有圓桶,所述圓桶沿其周向外壁上均勻設置有電池包固定凸起,所述電池包固定凸起上設置有電池包,所述電池包在與所述電池包固定凸起固定的環面內壁上設置有鋰電池固定支架,所述鋰電池固定支架上固定有鋰電池,本實用新型將鋰電池內置于輪轂中,能夠很好的對鋰電池起到全方位的保護,延長了鋰電池的使用壽命,使電動車的供電系統更加安全可靠。本實用新型適合在鋰電池安裝技術領域中廣泛應用。
本實用新型涉及一種設置分段鋰電池組的太陽能路燈,屬于太陽能路燈技術領域。包括燈桿和設置在燈桿上的路燈和太陽能板,燈桿的下端設置由密封蓋板覆蓋的檢修孔,密封蓋板使用螺釘與檢修孔的端面連接;所述檢修孔內設置平臺,太陽能供電電源放置在平臺上;所述太陽能供電電源包括若干分段設置串并聯或串聯連接的儲能鋰電池組,每段儲能鋰電池組包括若干并聯或串聯的電芯以及將電芯包裹的絕緣塑料殼體;太陽能供電電源的充電口通過導線與太陽能板連接,儲能鋰電池的輸電口通過導線與路燈燈頭連接,導線設置在燈桿內腔。本實用新型使用分段式儲能鋰電池組,能夠大大方便太陽能路燈的安裝及維修保養工作,提高工作效率,降低維護成本,使用性能良好。
本實用新型公開了一種真空抗低溫太陽能路燈鋰電池組裝置,包括殼體、真空連接端蓋、儲能鋰電池組,殼體包括外殼和設在外殼內部并與外殼間隔開設置的內膽,外殼的內壁與內膽的外壁之間合圍成密閉的中空腔體并對中空腔體抽取真空,外殼的內壁與內膽的內壁上設有防熱輻射薄膜;外殼為下端面下凹形成有球面凸起的圓柱狀凹型槽結構,內膽為與圓柱狀凹型槽上端面的下凹區相匹配的圓柱形狀U型槽結構,真空連接端蓋與殼體密封連接;儲能鋰電池組設在內膽內,儲能鋰電池組的接線端的電源線自下而上依次穿過外殼與真空連接端蓋并伸出預定距離,本實用新型提供一種續航能力高、施工維修方便、防曬隔熱的真空抗低溫太陽能路燈鋰電池組裝置。
本發明屬于電化學儲能領域,具體涉及一種離子型共價有機框架材料及其制備方法和應用以及鋰金屬負極材料。由1,3,5?三(4?氨基苯基)苯、2,4?二羥基對苯二甲醛和2,4?二甲氧基對苯二甲醛通過席夫堿反應合成,并利用COFs骨架中的?OH官能團與咪唑型離子液體通過威廉姆森反應制備出一種離子型共價有機框架聚合物。通過后修飾的方式在COFs規整的一維孔道中引入離子液體,在提高鋰離子傳遞效率的同時還能通過促進LiTFSI的離子對的解離達到鋰離子的均勻轉移。具有空間限域效應的剛性納米通道也會抑制大規模鋰的成核和枝晶形成,從而提高鋰金屬電池的循環性能和安全性能。
本發明公開了非晶態鋰鋅鐵氧體空心微珠低頻吸波材料的晶化工藝。采用等溫退火工藝,對自反應淬熄法制備的非晶態鋰鋅鐵氧體空心微珠以240℃/h的升溫速率分別升溫至300℃、600℃、900℃、1200℃,保溫4h后隨爐冷卻,獲得了晶化程度不同、低頻吸波性能各異的鋰鋅鐵氧體空心微珠材料。本發明設備簡單、工藝靈活、適應性強、成本低廉,實現了對非晶態鋰鋅鐵氧體空心微珠晶化程度和低頻吸波性能的有效調控,有利于拓展低頻吸波材料在軍事和民用工業生產中的應用。
本發明公開了一種制備具有層狀結構的類鑭酸鋰(LiLaO2)電池材料的方法。包括:將鋰源、鑭源在去離子水和乙醇構成的溶劑中按一定的物質的量比例混合,然后將混合物在烘箱中烘干,將得到的產物壓片后在一定溫度范圍內高溫煅燒,得到類鑭酸鋰(LiLaO2)電池材料。本發明原料易得,工藝簡單,對環境沒有污染。所制備出的類鑭酸鋰材料具備一定的放電容量,循環性能穩定,是一種具有應用前景的鋰離子儲能及鋰離子電池負極材料。
一種硫碳/鋅摻雜磷酸鐵鋰復合正極材料,屬于磷酸鐵鋰復合正極材料領域,包括鋅摻雜磷酸鐵鋰材料和包裹在鋅摻雜磷酸鐵鋰材料外部的硫碳材料,其制備方法步驟包括:A、利用碳源和苯基二硫醚制備硫碳材料;B、使用醋酸鋅溶液和氫氧化鈉溶液通過水熱制備氧化鋅;C、將含有硫酸亞鐵和磷酸溶液的混合溶液通過水熱法制得磷酸鐵;D、將氫氧化鋰、磷酸鐵分散到酸溶液中,再加入氧化鋅,經過攪拌、加熱分解得到鋅摻雜磷酸鐵鋰材料;E、將鋅摻雜磷酸鐵鋰材料與硫碳材料混合研磨并加熱,得到硫碳/鋅摻雜磷酸鐵鋰復合正極材料。該發明方法所制得的硫碳/鋅摻雜磷酸鐵鋰復合正極材料鋰離子擴散率高,電化學性能優越。
本發明屬于鋰金屬電池領域,具體涉及一種具有陽離子骨架的二維共價有機框架材料及其制備方法和應用、鋰金屬電池電極。二維共價有機框架材料的制備方法包括:將含醛基的小分子有機物、三氨基胍鹽酸鹽與溶劑混合均勻,加入催化劑,在無氧、密閉、80?120℃下反應,反應結束后洗滌、干燥。本發明可以有效提高鋰金屬電池的循環穩定性。實驗結果證明,使用陽離子COF修飾的鋰金屬電池具有均勻的Li沉積層,在性能測試中也顯示了較低的極化電壓與超強的穩定性。陽離子骨架的COF材料在調控鋰金屬電池負極界面行為中有獨特的應用價值。
本實用新型公開了鋰電池低溫充電放電裝置,包括充電裝置主體,充電裝置主體設有指示燈、鋰電池槽和充電銅片,充電裝置主體鉸接有保護蓋,充電裝置主體設有溫度檢測裝置,充電裝置主體內置有主控器,溫度檢測裝置輸出端與主控器連接,充電裝置主體內置有電控裝置,鋰電池槽底部設有兩條加熱條,加熱條受控于主控器,鋰電池槽側壁設有掛口,掛口與鋰電池槽一并匹配有導熱板,導熱板截面呈W型,導熱板兩側一體連接有按壓扣,按壓扣與掛口位置適配,導熱板設有通槽,充電裝置主體兩側設有位置對應通槽的滑槽,滑槽兩側設有限位槽,滑槽與限位槽一并滑動匹配有按壓滑塊,限位槽與按壓滑塊之間連接有彈簧,充電裝置主體底部設有吸盤。
本實用新型涉及一種太陽能路燈的鋰電池電源配置箱,屬于太陽能路燈配件技術領域。包括固定在燈桿上一端開口的箱體以及用于封閉箱體的開口的蓋板;所述蓋板一端與箱體鉸接另一端通過緊固件與箱體固定連接,蓋板與箱體之間設置密封墊;蓋板的內側面設置與箱體內截面一致的凸臺;箱體的一側面設置用于同燈桿固定連接的圓槽以及與圓槽配合的圓環;箱體使用防盜螺栓與燈桿固定連接;箱體內設置鋰電池和路燈控制器;箱體的內側面設置絕緣層。本實用新型是一種太陽能路燈的鋰電池電源配置箱,該配置箱能夠方便太陽能路燈的鋰電池以及控制器的安裝,能夠為鋰電池以及控制器提供良好的工作環境,該配置箱具有安全性好、外觀美觀、綜合使用性能良好的特點。
本發明涉及鋰離子電池技術領域,尤其涉及一種鋰離子電池正極電極片及其制備方法。本發明的鋰離子電池正極電極片的制備方法包括以下步驟:(1)將磷酸鐵鋰與粘結劑、導電劑、造孔劑和N?甲基吡咯烷酮混合,得到混合漿料;(2)將混合漿料涂覆在集流體一側,形成電極片;(3)將得到的電極片微波加熱后干燥,即得鋰離子電池正極電極片。本發明額外加入造孔劑,經過微波和真空干燥后,溶劑N?甲基吡咯烷酮和造孔劑揮發后,得到多孔道的電極片,提高了電解液的浸潤性,同時為鋰離子的遷移提供快速通道,進而提高鋰電池在低溫條件下的電化學性能。
本發明公開了一種鋰離子電池制造用自動分組焊接裝置,主要由鋰離子電池、分組板和焊接裝置進行組合;包括:橫向移動裝置,安裝在焊接裝置的邊端,且內表面安裝有調節位置的縱向移動裝置,并且在其內表面安裝具有支撐使用的分組焊接支撐板。該鋰離子電池制造用自動分組焊接裝置,設置具有移動限位的輸送帶和擋板,并連接具有支撐使用的支撐架,有效的配合基體進行定位分組安裝鋰離子電池,并且通過內部安裝的具有輕裝夾結構的裝夾塊,以及和異形轉動塊進行配合使用,防止對的鋰離子電池造成擠壓,以及進行穩定的下落使用,并通過不同方式的下落,有效的進行向下移動使用。
本發明涉及鋰離子組裝技術領域,具體的說是一種鋰離子電池生產用組裝設備,包括點焊槍,還包括底座;所述底座的側壁上豎直固定連接有第一液壓桿,所述第一液壓桿的活動端固定連接有移動板,所述移動板上固定連接有電動伸縮桿,所述電動伸縮桿的活動端固定連接有第二液壓桿,所述第二液壓桿的活動端與點焊槍固定連接;所述底座的頂端面朝下開設有裝料槽,所述底座內開設有容納腔,所述容納腔內活動連接有第一齒條和第二齒條,所述第一齒條的頂端固定連接有移動桿,本發明實現了將鋰電池放置在裝料槽內進行焊接組裝時防止出現松動的情況,同時實現了對焊接過程中產生有毒氣體的處理,以及實現了對鋰電池的散熱處理。
一種高電壓鋰離子電池電解液,屬于鋰離子電池電解液的技術領域,包括有機溶劑、鋰鹽和添加劑,所述的有機溶劑由環狀碳酸酯溶劑、氟代溶劑和碳酸酯溶劑組成,所述的添加劑為3-氰基-1,3丙烯磺酸內酯,所述鋰離子電池電解液中添加劑的含量為0.5%-10%。本發明還公開了該電解液的制備方法和應用。本發明的電解液穩定性良好,制備方法簡單,應用到電池中能有效提高高電壓鋰離子電池的循環壽命和高溫性能。
本發明涉及一種碳改性鈦酸鋰的制備方法,屬于一種鋰離子電池負極材料的制備方法。本發明的步驟如下:首先將銳鈦型二氧化鈦、碳酸鋰、包覆用有機碳源、摻雜用無機碳源混合均勻粉碎后,在氮氣保護下,進行第1次煅燒,煅燒溫度為550-650℃,煅燒時間為2-20小時,得到預燒產物;然后將上述預燒產物機械混合粉碎后,在氮氣保護下,再進行第2次高溫煅燒,煅燒溫度為700-900℃,煅燒時間為2-30小時,將煅燒后所得產物機械粉碎后過200目篩得到碳改性的鈦酸鋰。本發明的有益效果是能夠改善鈦酸鋰材料的循環性能和倍率性能,并且易于制備、成本低廉、環保無污染,適用于工業化生產。
本發明涉及一種聚酰亞胺包覆、鹵族元素摻雜改性的鎳錳酸鋰材料的制備方法,其包括如下步驟:(1)稱取化學計量比的碳酸鋰、二氧化錳、氧化鎳和鹵化銨,加入乙醇或者水,研磨混合,將得到的混合物放在烘箱中烘干,然后燒結得到鹵族元素摻雜的鎳錳酸鋰正極材料;(2)配制一定濃度的聚酰胺酸溶液,加入步驟(1)得到的鎳錳酸鋰正極材料,攪拌,抽濾,干燥,保護氣氛下進行熱酰亞胺化反應,得到改性鎳錳酸鋰正極材料;本發明得到的改性鎳錳酸鋰材料,在1C倍率下循環200次后,常溫下容量保持率為90.8%,高溫55℃下容量保持率為88.5%,極大提高了鎳錳酸鋰正極材料常溫及高溫下的比容量和循環穩定性能。
本實用新型公開了一種自保護鋰電池,包括殼體,所述殼體的內部設置有鋰電池本體,所述殼體的頂部安裝有頂蓋,且頂蓋與殼體之間通過緊固螺栓固定連接,所述鋰電池本體的底部安裝有第三緩沖機構,且第三緩沖機構的底端安裝在殼體的內部底端,所述鋰電池本體的外壁四周均安裝有第二緩沖機構,且第二緩沖機構的另一端安裝在殼體的內壁上,所述頂蓋的底部安裝有第一緩沖機構,所述第一緩沖機構的底端安裝在鋰電池本體的頂部。本實用新型可以有效的對鋰電池本體起到防護的作用,不僅避免了鋰電池本體爆炸傷害到附近人員,還避免了鋰電池本體因外部一定的作用力而導致損壞的情況發生,提高了安全性,實用性強。
本發明公開了一種電動大巴車用鋰電池箱,包括箱體和鋰電池,所述箱體的內壁設置有卡槽,且卡槽的下端連接有斜坡板,所述斜坡板的下口設置有收集槽,且斜坡板的下表面固定有支撐塊,所述箱體的上口四周設置有螺紋口,且螺紋口的內部貫穿有螺栓,所述箱體的上口連接有蓋板,且箱體的一側底端固定有透明玻璃,所述鋰電池設置于斜坡板的上表面,且鋰電池的四周分布有卡條。該裝置設置有斜坡板,可以使破損鋰電池流出的液體沿著斜坡板上表面的斜面結構滑落沉積于收集槽內部,可以隨時通過箱體一側設置的透明玻璃觀察到收集槽的內部狀況,觀察是否積存液體,有利于有效發現鋰電池是否破損,方便對鋰電池進行更換或維修。
本發明公開了一種適用于鎳錳酸鋰材料用高電壓電解液,屬于鎳錳酸鋰體系電池用電解液技術領域。電解液包括非水有機溶劑、鋰鹽和添加劑;添加劑包括有機添加劑;有機添加劑為2?氰乙基三乙氧基硅烷、烯丙基三甲氧基硅烷、烯丙基三乙氧基硅烷和/或1?(三甲氧基硅烷基)萘;還包括無機添加劑。本發明利用有機和無機添加劑的協同作用,能夠抑制電解液中HF的生成,改善正負極與電解液之間的界面相容性,在電極材料表面形成SEI膜,從而提高鋰離子電池的循環穩定性。例如采用該電解液體系的鎳錳酸鋰/金屬鋰半電池在在大倍率3C充放電條件下循環500次后,電池容量保持率可達95.1%,該電解液體系制備方法簡單,具有廣泛的應用前景。
一種高電壓寬溫鋰離子電池電解液,屬于鋰離子電池電解液的技術領域,包括有機溶劑、鋰鹽和添加劑,所述的有機溶劑由環狀碳酸酯溶劑、氟代溶劑和碳酸酯溶劑組成,所述的添加劑為3-氟-1,3丙烯磺酸內酯,所述鋰離子電池電解液中添加劑的含量為0.5%-10%。本發明還公開了該電解液的制備方法和應用。本發明的電解液穩定性良好,制備方法簡單,應用到電池中能有效提高高電壓寬溫鋰離子電池的循環壽命和高溫性能。
本發明屬于鋰離子電池金屬鋰負極材料技術領域,具體涉及一種骨架支撐氮化鋁非晶化改性鋰負極材料及其制備方法和應用。該制備方法以含氧酸鐵鹽、聚乙烯吡咯烷酮和碳化的三聚氰胺海綿為原料,通過低溫水熱反應和高溫碳化反應制備碳海綿基Fe3C?Fe3P骨架,以含氧酸鋁鹽為鋁源,與碳源進行高溫碳熱反應制得AlN超細顆粒;最后以碳海綿基Fe3C?Fe3P骨架、AlN超細顆粒對金屬鋰進行非晶化改性得到產品。該方法增大了金屬鋰負極的內部缺陷,極大地抑制金屬鋰枝晶的生成。將該非晶化改性的金屬鋰作為鋰離子電池的負極,能夠顯著增強鋰離子電池的循環穩定性。
本實用新型涉及一種設置太陽能鋰電池的路燈,屬于路燈技術領域。包括燈桿和設置在燈桿上的路燈和太陽能板,所述燈桿包括位于下方的固定段和位于上方并且內部中空的導線連通段,固定段和導線連通段之間通過矩形的檢修盒連接為一體,檢修盒設置開口并由蓋板使用螺栓連接封閉;檢修盒內設置供電電源,所述供電電源的充電口通過導線與太陽能板連接,供電電源的輸電口通過導線與路燈連接,導線設置在導線連通段內部;所述供電電源包括若干并聯的太陽能鋰電池以及用于將太陽能鋰電池包裹的金屬殼體,太陽能鋰電池與金屬殼體之間設置導熱硅膠。本實用新型使用太陽能鋰電池作為供電電源,并且設置檢修盒,提高了工作的便捷性,提高了路燈的綜合使用性能。
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