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一種混合雙向互動式直流牽引供電系統，有兩個牽引變電站，每個牽引變電站又包括變壓器、整流器、雙向交流-直流(AC-DC)變換器、直流母線、接觸網、鋼軌和分區所。在相鄰的兩個牽引變電站之間的直流母線上設置有由電動汽車充放電系統、分布式電源和1個以上的低壓直流微電網構成的直流新能源系統，直流新能源系統通過高壓直流母線與相鄰的兩個牽引變電站的直流母線相連，從而在一個供電分區內形成直流環形微電網，其中電動汽車充放電系統是由1個以上的用于連接電動汽車動力電池的雙向直流-直流充放電機構成。本實用新型實現了分布式新能源的有效利用和電力機車制動能量的回收;減小了直流母線電壓的波動，提高了直流牽引供電系統的供電可靠性。
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本發明涉及一種多源氣象數據融合與預處理方法，基于三層次融合結構，具體包括數據層、特征層和決策層，逐層提取特定的有用的信息，具體步驟為：(1)對不良數據進行檢測，找出含有可疑數據的量測點，辨識出全部不良數據；(2)氣象數據清洗與還原，刪除重復信息，糾正錯誤信息；(3)氣象數據還原，采用修復算法；(4)對氣象數據的修復精度進行驗證計算。本方法基于現有氣象監測站群網系統，提出規范化數據庫建模方案；在此基礎上，形成新能源場站氣象數據規范，構建新能源場站氣象監測數據特征庫通過ETL技術，將多源氣象數據統一提取到數據庫中，以實現多源數據融合，并通過有效的數據清洗以提高數據質量，使新能源功率預測結果更加精確。
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本發明涉及一種靜態發電機供電系統及其控制方法，該系統包括：新能源發電單元、DC/DC變流器、電池單元、雙向DC/AC變流器和電網控制器；新能源發電單元，用于提供第一直流電；DC/DC變流器，用于將新能源發電單元提供的第一直流電進行升壓，獲取第二直流電；雙向DC/AC變流器，用于將第二直流電轉換成第一交流電，并通過電網控制器提供給電網或交流負載；或通過電網控制器將電網提供的第二交流電轉換成第四直流電提供給電池單元；電池單元，用于進行充放電。本申請提供的技術方案，不僅實現了為負載進行不間斷供電，還可以在電網獨立滿足不了大負載用電時幫助電網向負載供電，以達到系統的動態增容。
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本發明公開了一種電力系統寬頻帶建模分析與仿真方法及系統，所述方法包括：建立電力系統的多元設備DQ統一頻率坐標系；建立同步發電機和新能源設備在各自獨立DQ坐標系下的DQ動態模型；將同步發電機和所述新能源設備的接口變量變換至DQ統一頻率坐標系；建立輸電網絡的統一頻率DQ動態模型，進行同步發電機、新能源設備和輸電網絡在DQ統一頻率下的系統化集成，形成系統級DQ動態模型；通過基于DQ統一頻率坐標系的線性化方法建立的全系統線性化狀態方程，進行寬頻帶小干擾穩定分析；采用DQ統一頻率坐標系的隱式梯形積分法進行寬頻帶電磁暫態仿真。本發明實現了電力系統寬頻帶振蕩的小干擾穩定分析；仿真耗時和內存占用量顯著降低。
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本發明適用于電網調度技術領域，提供了一種主動配電網分區優化運行調度方法、裝置及終端設備，該方法包括：獲取目標配電網中分布式新能源的運行數據，基于運行數據建立分布式新能源的出力不確定性模型；獲取目標配電網中主動負荷的用能數據，基于用能數據建立主動負荷的可調度主動負荷模型?；诔隽Σ淮_定性模型和可調度主動負荷模型，建立目標配電網的運行調度優化模型；基于多目標進化算法對運行調度優化模型進行求解，得到目標配電網的分區運行調度最優方案。本發明提供的主動配電網分區優化運行調度方法能夠準確高效地確定最優的運行調度方案，優化分布式新能源的消納。
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本發明涉及新能源電動汽車充電的技術領域，提出了一種充電槍自動匹配汽車充電口位置的充電樁及使用方法，包括充電樁以及與充電樁連接的充電槍，停車臺，停車臺包括，框體，框體的一端與地面鉸接，輥子，轉動設置在框體內，升降桿，升降桿與框體的另一端鉸接，充電樁上設置有監控元件，監控元件用于識別車牌信息，傳動組件，傳動組件設置在停車臺的一側，充電槍設置在傳動組件上，數據處理模塊，數據處理模塊的信號輸出端分別與升降桿、監控元件和傳動組件的控制端連接。通過上述技術方案，解決了現有技術中由于我國擁有汽車的基數較大，難免會出現其他車輛占用新能源汽車充電位進行停車的現象，導致新能源電動汽車充電不方便的問題。
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本發明涉及一種基于數據特性建立的綜合核查體系，包括以下步驟：(1)基于時間序列相似性的數據特征核查，通過相似性度量過程初步確定目標用戶，并保證最少的正常用戶進行二次核查，初步平衡進行二次核查時正常樣本與異常樣本間的數量差距；(2)基于IPSO?PCSVM的數據特征核查體系；(3)算例仿真及分析。本方法在新能源大數據環境下，電網行為、用戶行為、環境需求與需求側資源運行之間都存在錯綜復雜的相互影響，相互影響因素繁多，相互作用復雜，通過分析交互影響因素間的影響權重，量化影響作用，構建基于數據特性建立新能源運行數據的綜合核查體系，從而能夠對新能源大數據分析提供系統性的分析方法。
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本發明公開一種基于高低位視頻陣列的路側停車管理及充電系統，該系統包括高位視頻陣列、中位視頻陣列、主控系統、充電樁；所述高位視頻陣列安裝在桿位的高處位置，用于拍攝桿位遠處車位的車位狀態圖像；所述中位視頻陣列安裝在桿位中部位置，用于拍攝桿位下方車位的車位狀態圖像；所述主控系統用于對所述車位狀態圖像進行車輛檢測和車牌檢測識別、分析，確定停車事件信息，以及控制所述充電樁為新能源車輛進行充電；本系統通過結合中位視頻陣列對桿位下方的車位進行管理，進而解決目前桿位下方車位難以管理的問題，以及結合充電樁的使用，進而滿足路側停放的新能源車輛的充電需求，推進各個城市對新能源車輛的使用率，有利于環境保護。
本發明公開了一種區域儲能站參與擾動平抑的配電網多時間尺度自律方法，該方法包括：基于配電網自律管控思想，確定配電網自律運行調控模式，從短、中及長時間尺度建立描述配電網區域自律運行指標模型及相關計算方法，確定短時間尺度儲能站功率擾動的平抑方法及基于儲能、需求側響應和網絡重構手段的中、長時間尺度配電網自律運行方法，為合理調節儲能站荷電狀態，確定改善荷電狀態的區域儲能電站修正方法，利用本發明提供的新能源配電網利用儲能站及可控資源實施區內自律運行方法不僅能夠降低新能源發電隨機不確定性導致配電網對主電網的強烈功率擾動，還能進一步提高電力系統新能源多層次有序消納能力。
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本發明公開了一種光儲虛擬同步機多模式運行控制系統，屬于新能源發電技術領域，包括光伏單元、儲能單元、單向DC/DC變換器單元、雙向DC/DC變換器單元、VSG電壓型并網逆變器單元、LCL濾波器單元、有功?頻率控制單元和電網單元；光伏單元的輸出端電連接單向DC/DC變換器單元，單向DC/DC變換器單元的輸出端電連接VSG電壓型并網逆變器單元，儲能單元的輸出端電連接雙向DC/DC變換器單元，VSG電壓型并網逆變器單元受到PWM控制而改變運行模式，從而實現光儲系統不同運行模式的控制。本發明提供了一種VSG虛擬同步機全天候、全狀態下的解決方案，為新能源并網提供了一種新型的解決方案，有利于新能源的消納。
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本發明涉及一種攜帶燃料的二氧化碳樓宇供能系統，包括樓宇、新能源制造中心、緩沖罐、供能單元和儲能單元。供能單元設有燃燒室、膨脹機、發電機和換熱器，膨脹機與發電機連接，換熱器與樓宇中的空調設備連接。燃燒室連接到膨脹機入口，膨脹機出口連接到換熱器。新能源制造中心設有助燃氣體管路和燃氣管路，助燃氣體管路和燃氣管路連接到燒嘴。換熱器出口分為兩路，一路通過常壓二氧化碳管路連接到新能源制造中心，另一路連接到儲能單元，兩路分別設有閥門。儲能單元通過緩沖罐連接到燒嘴。本發明有效利用高壓二氧化碳進行儲能和供能，提高了超臨界二氧化碳的儲能潛力，實現了二氧化碳儲存的能量的高效利用，開辟儲能用能的新途徑。
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本實用新型涉及一種雙向變流器，包括：新能源發電單元、DC/DC變流器、電池單元、雙向DC/AC變流器和并離網切換單元；DC/DC變流器的低壓端與新能源發電單元連接，DC/DC變流器的高壓端分別與雙向DC/AC變流器的直流側和電池單元連接；雙向DC/AC變流器的直流側與電池單元連接，雙向DC/AC變流器的交流側通過并離網切換單元分別與電網和負載連接。本申請提供的技術方案，不僅具有新能源發電單元的并離網逆變功能，而且還可以利用新能源進行儲能；由于本申請提供的雙向變流器帶有電池單元，不僅具有多發多儲的特點，為負載不間斷供電，而且還可以在電網獨立滿足不了大負載用電時幫助電網向負載供電，以達到系統的動態增容。
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本實用新型揭示了一種可用于電梯應急供電的電源系統，包括電網、新能源汽車、雙電源切換開關及用電部件；所述雙電源切換開關分別連接電網、新能源汽車及用電部件，所述新能源汽車連接電網；所述新能源汽車包括電源模塊、雙向DC/AC電路、電源管路電路，所述雙向DC/AC電路分別連接電源模塊及電源管路電路；所述雙向DC/AC電路通過第一開關連接電網，所述雙向DC/AC電路能連接雙電源切換開關；所述電源管路電路的輸出端連接所述雙向DC/AC電路的輸入端，能向所述雙向DC/AC電路發送控制信號。本實用新型提出的可用于電梯應急供電的電源系統，可提高應急供電的及時性及有效性，確保供電安全。
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本申請提供基于電力系統的電力平衡監測方法、裝置、介質和設備，包括：獲取由新能源影響后的電力負荷預測結果，獲取需求側響應影響的電力負荷數值；獲取用戶側的儲能設備對電網負荷的影響電力、電網側儲能設備的電力值以及分布式新能源儲能設備的電力值，根據由新能源影響后的電力負荷預測結果、需求側響應影響的電力負荷數值、用戶側的儲能設備對電網負荷的影響電力、電網側儲能設備的電力值以及分布式新能源儲能設備的電力值，計算得到電力負荷預測值，并根據電力負荷預測值以及預設條件，確定調整策略。通過獲取需求側響應影響的電力負荷數值以及儲能設備對電網負荷的影響電力得到調整策略，以使電力平衡。
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本發明公開了一種綜合能源信息網系統，包括水網、氣網、電網，水網包括給水網和排水網，給水網用于提供飲用水；排水網用于排放污水；氣網包括燃氣網、冷氣網、暖氣網，燃氣網用于傳送提供可燃燒氣體，冷氣網用于傳送提供冷氣，暖氣網用于傳送提供暖氣；電網包括傳統電網、新能源電網、儲能電網，傳統電網用于控制和/或傳輸電能，新能源電網用于控制和/或傳輸新能源電能，儲能電網用于控制和/或傳輸存儲電能；水網、氣網、電網通過能纜連接構成綜合能源信息網。本發明可以適應新能源的接入能源信息網把一個集中式的、單向的電網，轉變成和更多的互動的電網，來實現人與人的互聯互通，實現人與物的互聯互通，還用于實現物與物的互聯互通。
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本發明公開了一種微電網群虛擬變電站電壓控制方法及系統。該方法包括：根據虛擬變電站內各個微電網的新能源發電信息和負荷信息，判斷是否存在電壓越限的微電網并網開關，若存在，則判斷其他微電網是否為缺電狀態，若為缺電狀態則將電能輸送至相應缺電狀態的微電網，否則檢測虛擬變電站內的所有微電網的儲能系統的荷電狀態，在荷電狀態小于1時，進行充電，否則通過逆變器無功功率調節方法進行電壓調節。在仍無法滿足電壓的情況下，通過電能的高壓傳輸，將電能輸送到相鄰缺電配電網，否則減少目標虛擬變電站內新能源的發電水平。采用本發明的方法及系統，能夠保證新能源電能保持最大水平消納，避免新能源因電壓越限引起的脫網運行。
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本發明公開了一種新型空氣源熱泵，包括空氣源熱泵本體，所述空氣源熱泵本體左側安裝有供熱水箱；所述空氣源熱泵本體內部右側安裝有新能源輔熱燃燒器；所述新能源輔熱燃燒器頂端右側安裝有軸流風扇進氣口；所述新能源輔熱燃燒器頂端左側安裝有煙氣出氣口；所述煙氣出氣口連接有煙氣噴射管道；所述新能源輔熱燃燒器底端安裝有循環水箱；所述循環水箱通過熱水循環管道和冷水循環管道與供熱水箱相連；所述空氣源熱泵本體內部左側中間部位安裝有隔板；所述隔板上安裝有蒸發器翅片；所述蒸發器翅片通過空氣源熱泵高溫冷媒供熱管道與供熱水箱相連。本發明的有益效果是，解決了我國寒冷北方地區空氣源熱泵運行中的結霜問題。
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本發明涉及一種微藻兩步法生產生物能源的方法。屬于環保和新能源技術領域,利用微藻生物制生物能源(氫氣、沼氣)。主要包括:微藻的培養;微藻生物質的收集,處理;生物制氫;生物制沼氣;產品及殘留物的綜合利用。由于本方法利用微藻通過兩步法生產生物能源,不僅獲得了兩種穩定的生物能源氫氣和沼氣,同時吸收了CO2緩解了溫室效應,產生的清潔能源物質可有效緩解能源危機,達到改善環境,增加新能源的目的。
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本實用新型提供了一種汽車的機艙橫梁和車輛，包括：橫梁本體和固定支架；所述橫梁本體通過所述固定支架與輪罩鈑金連接；其中，所述橫梁本體用于布置新能源電器件，以使所述新能源電器件與動力系統的安裝位置分離，所述動力系統設置在所述橫梁本體下方的副車架上。滿足了新能源汽車的布置承載，使得機艙總體布置緊湊美觀和便于線路管路布置，以及減少了新能源汽車工作時電橋和電動壓縮機震動對新能源電器件的信號接收傳輸及耐久性的影響。
本發明涉及輸電網線損綜合評估技術領域，提出了一種基于K?medoids聚類分析方法的輸電網線損評估與降損方法，包括以下步驟：將輸電網的數據樣本C歸一化，計算數據的聚類中心；確定最優聚類個數k；選擇k個類別所對應的k個初始類簇中心點；確定每個樣本點所屬的類簇與每個類簇的中心點，對每一類簇進行多元線性回歸分析，確定各因素的線損影響因子，得到不同電源出力對線損影響定性分析結果，當新能源出力是線損主要影響因素時，建立雙層魯棒新能源分配模型；對雙層魯棒新能源分配模型求解，得到電力系統最優的新能源接入形式及分配方式。解決了現有技術中不能對大規模新能源接入后的電網線損率進行準確分析的問題。
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本發明適用于電網技術領域，提供了一種多能源耦合系統的控制方法、裝置及終端設備，該方法包括：獲取新能源發電系統的電能質量參數、牽引供電系統的負荷參數和混合儲能系統的工作參數；根據所述新能源發電系統的電能質量參數、所述牽引供電系統的負荷參數和所述混合儲能系統的工作參數，控制并網逆變器和鐵路功率調節裝置的工作狀態，以使所述新能源發電系統、所述牽引供電系統和所述混合儲能系統實現能量互通。本申請能夠實現新能源發電系統、牽引供電系統和混合儲能系統的能量互通，既能解決牽引供電系統電能質量差以及再生制動能量浪費的問題，又可以解決新能源發電電能質量問題。
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本發明涉及能源交易技術領域，尤其涉及一種能源運營系統及方法，該系統，包括：客戶身份認證模塊，用于對客戶身份信息進行認證；客戶瀏覽認購模塊，用于在所述客戶身份信息認證通過之后，判斷所述客戶是否有權限購買新能源，以及在有權限購買新能源時，對所述有權限購買新能源的客戶的新能源交易信息進行加密；信息存儲模塊，用于存儲所述客戶身份認證模塊中的客戶身份信息、所述客戶瀏覽認購模塊中的新能源交易信息；區塊鏈模塊，用于對所述信息存儲模塊中存儲的新能源交易信息進行查詢和監控，以確保所述新能源交易信息的安全性。
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本發明提供一種配電網承載能力的評估方法及裝置。該方法包括：獲取配電網所處區域新能源發電數據和配電網的負荷數據；基于新能源發電數據和負荷數據，構建以新能源的接入容量和品質功率的加權和最大為目標的優化模型；基于優化模型，改變接入容量和品質功率的權重比例，計算得到多種規劃方案；計算每種規劃方案對應的評估指標；評估指標包括：電壓越限風險程度、綜合節點脆弱度、新能源發電利用率、新能源發電消納率、線路平均負載率和配電網綜合網損率；基于各規劃方案對應的評估指標，評估各規劃方案下新能源的承載能力。本發明能夠提高新能源接入容量確定的合理性，提高配電網中新能源承載能力的評估結果的合理性。
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一種基于深度強化學習的雙時間尺度電網電壓優化方法，包括：分別對雙時間尺度方法中的長時間尺度間隔和短時間尺度間隔進行劃分；基于DQN算法進行長時間尺度電網電壓優化，得到長時間尺度并聯電容器組投切計劃；基于DDPG算法進行短時間尺度無功電壓優化，得到短時間尺度連續無功補償裝置出力計劃。本發明實現各類無功補償裝置的優勢互補，具備更強的無功電壓優化能力，可在一天內各優化時刻點對電容器投切計劃進行統籌安排，有效實現快速優化。
一整套無排放、無污染、無資源損耗、安全性高的太陽能和風輪傳動高壓發電組合設備，它主要由：大型太陽能光伏發電系統、大型造風機、風流管道、齒輪減力機、大型風輪傳動高壓發電機組、變壓器、電源導電線、導電線、配電盤等為母發電組合設備和幾個或多個由大型造風機、風流管道、齒輪減力機、大型風輪傳動高壓發電機組與一些配套裝置等組成的子發電組合設備共同組成。其特征在于：母發電組合設備中的大型太陽能光伏發電系統所產電能供給大型造風機工作，造風機所產風能通過風流管道帶動大型風輪傳動高壓發電機組發電，這樣母發電組合設備所產電能通過相應配套設備使數個子發電組合設備發電，最終將所產大量電能并入電網。
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本實用新型提出一種新能源汽車的溫控系統，采用溫控芯片的控制系統，控制系統包括：安裝板、溫控芯片和固定板，安裝板設有的水道和蓋板連接形成密閉的水道，形成一個于溫控芯片的散熱水循環，實現溫控芯片的降溫，實現溫控芯片對換熱系統的循環液體溫度的控制，使得對整個換熱系統的循環水溫控更加精準，進而實現對溫控芯片表面的散熱，保證溫控芯片有效的使用。并且溫控芯片上設有溫度傳感器，通過檢測安裝板、溫控芯片和固定板連接固定后的內部空間溫度，控制溫控芯片的正常工作，保證溫控芯片在有效的溫度范圍內有效使用。
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本實用新型公開了一種基于分布式光伏新能源的樓宇安防裝置，包括裝置安裝板、控制盒、安防攝像頭、紅外傳感器和防護擋板，所述裝置安裝板的一側設置有控制盒，且控制盒的頂端設置有安防攝像頭，并且控制盒的底端連接有電源線，所述控制盒一側的內壁上安裝有單片機，且控制盒內部的一側轉動連接有角度調節桿，角度調節桿的頂端延伸至控制盒的上方并與安防攝像頭的底端固定連接，并且角度調節桿頂部的外壁上固定有從動齒輪，所述裝置安裝板頂部的外壁上設置有矩形通槽，且矩形通槽內側的裝置安裝板內部皆設置有安裝孔。本實用新型不僅可對拍攝角度進行調節，提高了監控的全面性，可有效的防止被不法分子拆卸偷盜，而且可對惡意遮蓋行為進行報警。
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