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本發明的名稱為:電動汽車電能補充用自己行駛產生的風阻力與傳力設置,涉及新能源利用領域。它包括EV電動汽車行駛時產生的風阻力新能源在行駛中使用和停車時間自然風能輔助補充電能,擴大了自然風能的使用領域。綠色能源的利用來自為本EV電動汽車適用設計的新型傳力設置風輪機,是它將風阻力能和自然風能傳導給發電機轉換為電能補充。解決了汽車尾氣污染問題,既方便又經濟。
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本發明屬于電力系統規劃領域，具體涉及一種基于時序生產模擬的多電源容量布局規劃方法。該方法綜合分析含有風電、光伏、水電、火電、光熱及儲能的多能源電力系統運行特性，通過機組聚合和連續化處理描述機組特性的離散變量，同時考慮系統的運行調度策略和對新能源的消納能力，計及斷面約束，基于時序生產模擬的線性規劃模型，構建以經濟性最優為目標的多電源容量布局規劃模型。最后，基于某地區目前電源容量布局和網架結構，給出了未來多電源容量布局規劃方案，驗證求解結果的合理性和對提高新能源消納的顯著效果，以期為電源規劃的實際建設工作和運行調度人員制定科學合理的調度運行策略提供參考。
本發明涉及考慮舒適度和用能替代的綜合能源市場主從博弈交易方法，包括：將交易主體分解為綜合能源運營商、新能源生產商和和負荷聚合商；將市場交易模型表示為包括一個領導者和兩個跟隨者的stackelberg博弈模型；確定領導者綜合能源運營商的整體目標和相關要求，獲得其參與市場交易的數學模型；確定跟隨者1新能源生產商的整體目標和相關要求，獲得其市場交易模型；確定跟隨者2負荷聚合商的整體目標和約束條件，獲得考慮用戶舒適度和用能替代的綜合需求響應模型；結合二次函數和矩陣的性質，對博弈解的存在性和唯一性進行證明；根據分布式迭代和二次規劃算法對博弈進行求解。本發明優化了生產側出力曲線，使供需兩側收益都有所提高。
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本發明涉及一種兆瓦級功率等級的風力發電用全功率并網變流器,特別是兆瓦級直驅式風電并網軟開關變流器,屬于風電新能源技術領域。技術方案是它包含電機側三相濾波電容單元、整流單元、升壓斬波單元、軟開關單元、逆變單元、網側三相濾波電容單元,各單元之間匹配連接,其特別之處是所述的整流單元由至少一個三相不控二極管整流單元構成或多個三相不控二極管整流單元并聯連接構成;所述的升壓斬波單元由至少一個升壓斬波單元構成或多個升壓斬波單元并聯連接構成;所述逆變單元由至少一個逆變單元構成或多個逆變單元并聯連接構成。本發明的有益效果:電路結構簡單,大大降低了變流器的成本;引入了軟開關技術,大大降低了功率器件的開關損耗;電路中的整流單元、升壓斬波單元、逆變單元都采用的模塊化電路,該結構在同等開關電壓電流應力的開關器件的基礎上,能實現更高的功率等級,并且可以更方便的實現產品的系列化。
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本發明屬于電力系統領域，具體涉及一種考慮大規模高比例新能源的電源容量配置及布局規劃方法，在綜合分析了由風電、光伏、光熱、水電、火電以及儲能所組成的多能源電力系統技術經濟特性的基礎上，基于演化博弈理論提出一種電源規劃模型。該模型以各個電源節點為博弈主體，通過時序生產模擬積累經驗且不斷變化其行為規則，調整各種類型電源的裝機容量來適應環境，最終求得各個節點各類電源容量的最優布局方案，驗證了所提方法對提高新能源的消納有顯著效果，保證電力系統的高效運行。
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結合我國建筑特點和需求，提出一種適用于可持續建筑的包含熱電聯產系統的雙向互動式直流極微型電網系統。極微電網采用直流母線將新能源發電、超級電容儲能系統、熱電聯產系統、負荷以及控制系統結合在一起，形成一個污染少、能源利用率高、安裝地點靈活的智能微電網，可以工作在孤島和并網兩種工作模式。極微電網可以通過雙向交流-直流(AC-DC)變換器接入交流電網，實現功率的雙向流動。儲能系統采用超級電容和換電式電動汽車電池混合儲能結構，同時系統通過熱電聯產系統、熱水箱和電加熱器將房屋熱能系統與電能系統相結合，實現能量的綜合管理。通過合理設計和協調控制，所提出的直流極微電網系統可以提高可持續建筑電能質量；將熱、電系統相結合提高能源利用效率；實現分布式新能源的有效利用和節能減排的功能。
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本發明公開了屬于新能源汽車領域的一種多工況的電動汽車充電設備的自動化測試試驗系統。該發明由工控機及其軟件系統、電壓及頻率可控交流電源單元、負載單元、高精度測量單元、溫濕度調節設備、保護控制單元組成，用于測試電動汽車車載充電機和非車載充電機，該發明可以模擬電網電壓及頻率靜態偏差、電壓及頻率波動、不同額定參數的動力電池組以及不同溫濕度環境條件來測試試驗充電設備的通訊性能、輸出穩定性、輸出準確度、保護限制特性、溫升特性、電流諧波、電壓波動與閃變、三相不平衡度、功率因數、效率和異常響應能力，為電動汽車充電設備技術規范的研究提供一定的數據支持和實現了測試的全過程自動化控制，大大提高了測試效率。
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本發明設計一種考慮需求響應時間效應的主動配電網滾動優化調度方法，屬于電力系統優化調度技術領域。不同類型的需求響應執行方式不同，因而響應速度也不同。為應對新能源滲透率逐漸提高帶來的波動性，建立了考慮需求響應時間效應的多時間尺度調度模型。在日前階段，以主動配電網與微網運行成本、負荷峰谷差和用戶平均電價最小為目標函數，運用蝙蝠算法求解，為次日制定合理的電價方案。在日內滾動優化階段，利用模型預測控制方法，以日內與日前出力偏差最小為目標函數進行滾動優化，調用可中斷負荷資源，降低新能源和負荷波動帶來的不平衡風險。
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空氣能空調及發電系統屬于機械制造,新能源領域，主要設計一種新型空調連帶發電的系統。由于化石能源儲量有限，環境污染嚴重，新能源技術發展需求比較迫切，空調又是電能的消耗大戶，所以我就設計了一種空氣能空調及發電系統，這套機器不但可以不用消耗電網的電來讓空調工作，調節室溫，并且還可以額外發電，解決部分電力供應問題，減輕國家電網的壓力。原理是利用壓縮機壓縮制冷劑產生熱量，傳遞給工作液體，蒸騰汽化，推動汽輪機轉動發電，電力除了可以自身應用外，還可以往外輸出。解決部分電力需求。
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本文公開了一種風光聯合發電微電網系統電源優化配置方法，屬于電網優化規劃領域。包括以下步驟：考慮微電網中新能源發電出力相關性及不同類型負荷功率間的相關性，基于Copula理論分別建立新能源發電聯合出力、負荷總功率概率分布模型；利用歷史模擬法得到微電網運行規劃中的風險價值，實現對微電網的風險評估；以考慮投資成本、低碳費用、并網運行電能交易等綜合經濟成本為目標，構建微電網電源優化配置模型；采用改進的入侵雜草優化算法求解配置方案?？紤]相關性極大地提高了優化方案的經濟性，同時通過風險價值將系統運行風險與經濟損失很好地結合起來，提高了系統的經濟性和可靠性。
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本發明適用于電網技術領域，提供了一種電力電量平衡規劃方法、裝置及終端設備，該方法包括：獲取目標電網的負荷規劃數據、風電預測數據、光伏預測數據、新能源利用率指標以及設備參數；基于負荷規劃數據、風電預測數據、光伏預測數據以及設備參數，建立目標電網的電力電量平衡規劃目標函數；基于負荷規劃數據、風電預測數據、光伏預測數據、新能源利用率指標以及設備參數，建立電力電量平衡規劃目標函數的約束條件；在約束條件下對電力電量平衡規劃目標函數進行求解，得到最優的電力電量平衡規劃方案。本發明提供的方法能夠確定目標電網最優的電力電量平衡規劃方案，準確地對目標電網中各個設備的進行調度，保障目標電網的穩定高效運行。
本發明公開了一種基于多元數據融合的網源協調源側性能邊緣計算與分析平臺，該平臺包括邊緣分析計算子站、通信服務器和網側主站；邊緣分析計算子站高速采集發電機組實時運行數據并將數據進行實時計算，并將計算結果以擬定規約通過通信服務器發送至網側主站。本發明提出一種新能源一次調頻性能在線監測方法，有效對新能源電站一次調頻能力做出合理評價；提出一種熱電聯產機組“以熱定電”調峰裕度在線核定方法，可以有效支撐熱電機組源端核定供熱期的負荷調整能力；提出一種源端設備故障、工況劇變情況下實時監測及錄波分析方法，可以對源端設備故障及劇變工況進行實時有效分析錄波，有助于設備故障的快速定位與解決。
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本公開涉及一種用于園區的綜合能源系統及其調控方法、電子設備和計算機可讀存儲介質。該綜合能源系統包括：電能系統，其包括增配電網系統和新能源發電系統并連接到現有電網系統，以為園區供給電能，其中，新能源發電系統適配于園區的資源條件并利用資源條件進行發電；以及能量樞紐系統，其配置為：接收從電能系統輸入的電能，根據園區的供熱、制冷和供電的負荷時空特性，對電能進行包括供熱、制冷和供電的各種能源形式的轉換，并將轉換后的能源供給至園區內的工業設施。本公開能夠基于能量樞紐實現各種能源之間的靈活轉換和有效互補，因此，優化了能源系統的整體能效，提高了能源利用率，并降低了供能成本。
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利用需求側聚合溫控負荷提供負荷跟蹤輔助服務以平抑新能源功率波動是一種經濟、有效的方法。本發明公開了一種基于聚合溫控負荷平衡新能源功率波動的具有預定性能的改進模型預測控制策略。首先，通過二階等效熱力學參數模型模型對原始溫控負荷雙線性聚合模型進行擴展，得到改進后的溫控負荷雙線性聚合模型，以優化原始雙線性聚合模型累積誤差的影響；然后，為保證輸出跟蹤誤差的規定性能，利用誤差變換方法，針對改進后的溫控負荷雙線性聚合模型，基于Lyapunov函數的模型預測控制設計了一種預定性能控制器，并證明了該控制策略的穩定性；最后，仿真結果表明，改進溫控負荷雙線性模型具有更高的精度，提出的控制方法具有很快的收斂速度，并且能夠將跟蹤誤差控制在預測性能函數界限以內。
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結合我國建筑特點，提出一種適用于可持續建筑的包含熱電聯產的雙母線直流極微型電網系統。極微電網采用380V和48V雙母線結構將新能源發電、儲能、熱電聯產、負荷以及控制系統結合在一起，形成一個智能微電網，可以工作在孤島和并網兩種工作模式。高電壓(380V)用來驅動家用大功率電器，低電壓(48V)連接小型電子設備。儲能系統采用超級電容和電動汽車電池混合儲能結構，通過熱電聯產系統、熱水箱和電加熱器將房屋熱能系統與電能系統相結合，實現能量的綜合管理。通過合理設計和協調控制，所提出的直流極微電網系統可以提高可持續建筑電能質量；將熱、電系統相結合提高能源利用效率；實現分布式新能源的有效利用和節能減排的功能。
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本發明涉及一種垂直軸風車組成的地源風能空調系統及空調方法,屬于地源風能空調設備技術領域。技術方案是包含垂直軸風車、壓縮機系統、風源管道(16)、水井交換器(18)、太陽能熱水器(17)、空調系統、系統管道(21),垂直軸風車的輸出與壓縮機系統連接,壓縮機系統的輸出通過系統管道連接風源管道、水井交換器、太陽能熱水器、空調系統。本發明的積極效果是:利用取之不盡用之不絕的自源風,能通過產生的風能和地表土內及水內的冷和熱有效結合,向人們提供冷熱暖風,通過各種循環管道排出到各使用的空調機內,在通過空調機自動控制排放冷和熱。本發明利用清潔新能源,不需要電力消耗,降低了成本,節能環保。
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本發明公開了一種含雙饋風機的兩自由度風力發電系統的減振控制方法，主要包括：構建含雙饋風機和同步機的兩自由度新能源發電系統以及建立柔性虛擬聯軸控制器并設計其參數；判斷系統中轉子換流器的并網點處電網頻率是否超出允許波動范圍，如果是，將系統頻率信號轉換為同步發電機組功角信號，并與柔性虛擬聯軸控制器輸出的功角信號通過耦合關系形成功率變化量；基于功率變化量信號形成新的功率信號，經過阻尼慣量環節，更新雙饋風電機組的功角；新的功角通過矢量變換生成轉子換流器的電流參考值，控制風機功率，從而輸出能夠平抑系統振蕩的能量。本發明利用反共振增強風機對系統功率振蕩的響應能力，抑制系統振蕩，提高電力系統的穩定性。
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本發明提供一種多功能一體化通訊塔，包括避雷針、風力發電設備、旋轉設備、蓄電設備、太陽能光伏板、信號發射裝備、環形切口、塔身、小環形LED燈、喇叭、固定桿以及通訊機柜，避雷針下端連接風力發電設備，風力發電設備下端設有旋轉設備，旋轉設備下端安裝有蓄電設備，蓄電設備下方裝配有太陽能光伏板，信號發射裝備通過四個單元固定桿與塔身外表進行固定，兩個單元以上環形切口和兩個單元以上小環形LED燈呈交叉安裝在塔身上，兩個單元喇叭對稱固定在塔身左右兩端，塔身下端設有通訊機柜，本發明使用方便，便于操作，增加新能源利用，提高美觀效果，降低傳統電能消耗，加大發射效果，攀登快捷，穩定性好，可靠性高。
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本發明屬于新能源環保車輛技術領域，涉及一種高壓空氣能車輛、用壓縮空氣泵與氣/氣增壓器給新型蓄能罐充高壓空氣蓄能、應用氣/液流體泵高效能量轉換、用電氣伺服控制伐與電液比例控制伐調速、驅動液壓達技術動力來自于壓縮空氣無需內燃，釋放出的氣體全部潔凈無污染，電源供給與速度控制全部由計算機完成；其連接按空氣壓縮增壓蓄能氣液能量轉換、到液壓馬達驅動的流體順序安裝連接，此高壓空氣能車輛應用前可用固定壓縮充氣站快速充氣，或用修輪胎站充氣，也可用自載壓縮空氣泵由外電源或其他動力給此車充氣；實現了用壓縮空氣能儲存作為動力的新能源環保車輛。
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本發明公開了一種三相中點鉗位三電平逆變器一維調制共模電流抑制技術，它使非隔離三相中點鉗位三電平逆變器的三個橋臂分別工作在0、1和2三種矢量狀態或者三個橋臂都工作在1矢量狀態，保證共模電壓恒等于直流母線電壓的二分之一，從而有效抑制非隔離光伏并網發電系統中的共模電流。與現有的共模電流抑制技術相比，一維調制共模電流抑制技術不需要光伏發電系統增加任何硬件設施，從而降低了系統的成本，提高了能量變換效率，并且改進一維調制策略算法簡單、運算速度快、方便實現，符合可再生能源和新能源發電技術需要的，適用于不含變壓器的非隔離光伏并網發電系統。
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本發明公開了一種基于合作博弈的共享混合儲能電站的儲能規劃方法，首先，針對蓄電池和超級電容器不同的運行特性制定混合儲能的控制策略，蓄電池采用“低儲高發”的充放電策略，超級電容器基于模型預測控制平抑風光波動，跟蹤計劃發電；其次，建立混合儲能電站的雙層優化配置模型，并構建儲能配置結果的評價指標；最后，基于考慮儲能配置效果的改進Shapley分值法分配各新能源場站的收益。本發明提供的基于合作博弈的共享混合儲能電站的儲能規劃方法，規劃時明確混合儲能的運行策略及獲利方式，最大化儲能電站的年綜合效益，并為聯盟中的新能源場站合理分配收益，使共享混合儲能電站獲得個體合理性和集體合理性。
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本發明提供了一種多時序混合整數規劃問題的處理方法和裝置。該方法包括：根據多時序混合整數規劃問題，創建多時序混合整數規劃問題的數學模型，其中，數學模型包含目標函數和約束條件。采用多個線程對多時序混合整數規劃問題的數學模型進行計算。當多個線程中的任一線程獲得多時序混合整數規劃問題的數學模型的最優解時，終止多個線程中的其他線程。上述方法，通過并行多線程算法能夠在短時間有效的求解帶有較多約束的混合整數規劃問題，從而解決新能源發電受限的情況，獲取新能源目標函數的最優值。
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本發明公開一種具備光伏混合動力的揚塵治理霧炮裝備，屬于射霧抑塵技術領域，由空氣動力發電系統，太陽能光伏電池方陣發電系統，動力蓄電池組系統，霧炮動力驅動控制系統組成，其特征是隨時應用新能源發電儲電和供電，用新能源裝置取代燃油發電動力裝置和市電裝置，本發明節能環保經濟，在作業中無需補充能源，配套裝置結構簡單、重量輕、易制造、生產周期短、成本低、投資少、見效快、易操作普及，徹底改變了霧炮能耗高、環保性差問題。用于大型露天煤礦開采引起的粉塵污染和粉體物料堆場、運輸、破碎等粉塵無組織排放污染源的粉塵治理。
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本發明公開了一種雙Cuk升降壓輸出并聯型逆變器,采用可實現升降壓輸出的兩個Cuk型DC/DC變換器在輸出并聯組成,能夠實現DC/AC單相逆變,并可擴展實現三相逆變。該逆變器的基本功能是:可以實現升降壓逆變,在輸入直流電壓較低或變化范圍較大時,雙Cuk升降壓輸出并聯型逆變器仍能正常完成逆變功能;整個電路無橋臂直通問題,可靠性高;續流電流不流過開關管的體二極管,通過單獨的二極管續流,使功率開關管和功率二極管可以分別優化設計;電路參數設計簡單,可以根據直流Cuk變換器的設計方法進行設計;電感電流工作在連續狀態下,減少了EMI。該發明的主要應用為:工作電壓等級較低或變化范圍較大的可再生能源和新能源發電領域,如光伏發電、燃料電池發電等。
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本發明公開高頻鏈矩陣式逆變器自適應換流一體化調控方法及邏輯,屬于電力電子功率變換器調制及控制領域。由PWM信息發生環節(1)、自適應安全換流一體化邏輯處理電路(2)及被控對象高頻鏈矩陣式逆變器(3)組成。PWM信息發生環節所產生的經典逆變器正弦輸出用的PWM信息通過自適應安全換流一體化方法和邏輯進行處理,將高頻鏈電路控制成普通電壓型或電流型逆變器,得到用于高頻鏈矩陣式逆變器的驅動控制信號,實現能量雙向流動和四象限運行。優點在于,系統工作狀態明確,調制復雜度低,原理簡單易實現,且無需傳統調制控制用的換流電流檢測和輔助電路自適應實現系統安全換流。在新能源發電和電機調速等領域有廣闊應用前景。
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一種電力現貨市場電價預測模型建立方法，包括以下步驟：按照現貨市場交易出清規則邏輯，對公布的歷史及未來三天市場信息數據分析，找出多變量與電價的關系；基于CRM區間自適應回歸分析預測模型；通過對樣本訓練集不斷回歸訓練，對參數尋優；在進行預測時，根據兩組關系參數，判斷每個時刻輸入變量信息位于哪個區間內，進而生成逐一時刻的預測電價；采用增加臨近數據樣本和相似日樣本作為數據訓練樣本，應對火電報價行為變化；分析新能源申報行為，提前對全省新能源預測數據進行處理，降低其對電價的影響，提升預測的準確率。本發明克服了現有技術的不足，可以客觀反映供需關系，模型結構不復雜，算力要求低，準確高效對電價實現預測。
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本發明提供了一種無人駕駛汽車自動避障停車的實訓教具，該實訓教具包括運轉底盤、教具車，所述運轉底座包括底座、旋轉輪模塊、前軸、后軸、皮帶，所述底座為框架結構，教具車包括電源系統、行駛系統、驅動系統、控制系統。該實訓教具在平時可以做為新能源汽車的底盤實訓臺，讓學生觀察到新能源純電動汽車底盤各部分的結構，教師講授無人駕駛汽車的自動避障停車原理時，將教具車調成自動巡航模式，使學生近距離觀察到無人駕駛汽車自動避讓障礙物的工作過程，配合教師的理論講解，使得教學工作更加直觀、生動，從而調動了學生的學習積極性，進而提高了教師的教學質量和學生的學習效果，讓學生掌握無人駕駛汽車自動避讓障礙物的原理。
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本發明涉及一種電池充電組合裝置及電池及汽車，殼體內部安裝有相連接的控制裝置和運行裝置，卡片識別記錄裝置安裝在殼體正面與控制裝置連接；殼體上設有電池自動入口門與電池自動出口門；快速充電裝置設置在運行裝置內部與控制裝置連接；卡片識別記錄裝置包括外殼，在外殼內部安裝有控制板，紅外線裝置安裝在外殼上與控制裝置相連接。電池本體上鉸接有拉手；電池本體兩端設有用于充電和安裝有的凸起柱。汽車，包括電池安裝部，電池安裝部與電池形狀相適配；電池安裝部兩側均安裝有卡扣裝置A結構相同的卡扣裝置B，適合多種場所使用，方便新能源汽車進行快速更換電池，提高新能源汽車使用效率，易于推廣，使用方便快捷。
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2025年07月23日 ~ 26日 
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