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本發明公開了一種新能源汽車外側板噴涂裝置，包括機箱，機箱的底部設置有萬向輪，機箱的正面設置有散熱孔，機箱的的側面設置有排污口，機箱的頂部設置有進料槽和噴涂箱，進料槽的頂部設置有進料罐，進料罐的頂部設置有進料罐蓋，進料罐蓋的頂部設置有把手，噴涂箱的一側設置有轉軸，轉軸的一側設置有箱門，噴涂箱的內部設置有加壓泵，噴涂箱的另一側設置連接軟管，連接軟管的一端設置有握把，握把的一端設置有連接硬管，連接硬管的一端設置有連接頭，連接頭的一端設置有噴頭，該種新能源汽車外側板噴涂裝置利用其強大的旋轉頭、攪拌軸和側板，實現了新能源汽車外側板噴涂裝置確保噴涂均勻和涂料不容易被吹散的目的。
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本發明公開了一種新能源汽車用充電設備及充電系統，涉及新能源汽車技術領域，包括固定臺，所述固定臺的頂部固定連接有充電樁，所述固定臺內部滑動連接有推動板，該新能源汽車用充電設備，通過設置有扭力彈簧，使得工作人員拿起充電槍，使得充電槍扯動充電線，使得充電線帶動線輥轉動，使得線輥帶動連動桿轉動，從而扯出充電線，充電完成后，通過扭力彈簧的作用使得線輥反轉，同時連動桿反轉帶動第一皮帶輪轉動，使得第一皮帶輪帶動第二皮帶輪轉動，使得第二皮帶輪帶動往復絲桿轉動，使得往復絲桿帶動限位套移動，使得充電線能夠重新收卷在線輥的外側，同時使得充電線纏繞在線輥外側時不會出現纏繞紊亂的問題。
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本發明公開了一種新能源光伏電池板的夾持裝置，包括裝置本體，裝置本體的頂部設置有下夾塊，下夾塊的頂部分別安裝有橡膠墊卡槽、托架和移動座，移動座的一側設置有擺塊，擺塊的內部設置有轉軸，該種新能源光伏電池板的夾持裝置，該裝置設置有移動座和橡膠墊卡槽，在對新能源光伏電池板進行安裝的使用過程中，太陽能電池板的規格會有所不同，若太陽能電池板的尺寸過大時，使用者可以通過轉動轉軸對移動座進行上移，從而使得移動座嵌入設置到托架內，下夾塊兩側的橡膠墊卡槽能夠與放入的新能源光伏電池板產生反向摩擦力，從而對新能源光伏電池板的三面進行固定。
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本實用新型公開一種新能源電機殼體定位抓具，主要由公共安裝底座、抓具基板、壓緊氣缸、導向桿、壓緊板、轉動支撐臂、三爪卡盤、轉動氣缸、壓力位移傳感器等主要零部件所組成。在定位抓取新能源電機殼體時，通過壓緊板、轉動支撐臂、三爪卡盤的協同作用，實現對新能源電機殼體的定位抓取，并且通過安裝在抓具上的壓力位移傳感器，實現對抓取過程中的壓力和位移的實時檢測，為抓具控制的自動化提供高效、穩定的數據反饋和支持。該定位抓具具有結構簡單，定位抓取精度高、效率高。抓具使用公共的安裝底座，可以使該抓具安裝在機器人、桁架機械手或其他任何需要定位抓取功能的工藝設備上。模塊化程度高。
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本發明公開了一種新能源汽車變速箱殼體側壁通氣結構，包括殼體側板以及活動連接在殼體側板內腔的安裝座，本發明涉及變速箱殼體技術領域。該新能源汽車變速箱殼體側壁通氣結構，油液通過開口槽輸入輸出槽內，然后集中滴落在遮擋板的頂部，油液聚集滑落到第一過濾網上，經過過濾一部分油液落下通過排出口滴落到變速箱內重新進行利用，而剩余的含有金屬碎屑的油液通過第一過濾網滑動到進口內輸送到收集箱內，落到第二過濾網的頂部，然后經過過濾其中的油液滾動到出口排出到排出口進行回收利用，可以在防止油液將出口堵塞的同時，對油液進行過濾，將其中的金屬碎屑過濾掉，使得油液可以重復進行利用，功能性更強。
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本實用新型提供一種快組裝且具有防護功能的新能源電池用安裝外殼。所述快組裝且具有防護功能的新能源電池用安裝外殼包括：底座，所述底座上分別開設有支撐槽和連接槽，所述底座上固定連接有定位軸；兩組側板，兩組所述側板分別安裝于所述底座的側面。本實用新型提供的快組裝且具有防護功能的新能源電池用安裝外殼，兩組側板通過定位軸方便安裝在底座上，裝配后通過可翻轉調節的翻轉板遮蓋在側板的上方，使得側板被壓緊在翻轉板的底部，完成電池外殼的安裝，翻轉板與底座內側之間設置緩沖件，用于增強殼體內部的防護性能，并且安裝后可根據使用過的需求將翻轉板打開，以便于鋰電池的安裝和使用，從而方便鋰電池安裝外殼的快速組裝和防護。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用動力電池總成箱體，涉及動力電池技術領域，該新能源汽車用動力電池總成箱體，包括箱體，箱體的頂端通過合頁活動連接有箱蓋，箱蓋的正面中部設有按壓桿，箱體的頂端兩側中部均設有按鈕，箱體的內部固定連接有隔板，箱體的底端設有抵板，抵板的下表面設有多個彈簧，按鈕的下表面中部固定連接豎桿的頂端，豎桿的底端固定連接有按壓塊，按壓塊的底端貼合有活動塊，活動塊的一側貼合第二彈性鋼片的一端，第二彈性鋼片的另一端與箱體的內壁卡接，活動塊的另一側固定連接有卡接塊。該新能源汽車用動力電池總成箱體，方便對動力電池進行拆卸與安裝，結構設計合理，操作簡單，使用便捷。
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本實用新型提供了一種減緩沖擊力的新能源汽車電池托架,包括裝置主體，裝置主體正面固定安裝有開關門，開關門外側邊緣固定安裝有密封條，裝置主體內側固定安裝有減震板，減震板內部固定安裝有橡膠層，通過減震板分別安裝在裝置主體內部兩側，則當將新能源汽車電池放入裝置主體內部時，減震板能分別貼合固定在電池兩側，使得當外部震動傳遞到裝置主體上時，能通過減震彈簧將震動吸收，從而減小傳遞到電池上的頻率，防止出現接觸不良等影響電池使用的情況，同時通過減震板內部設置有橡膠層，使得能進一步減小震動傳遞到電池上的效率，從而進一步保證電池的正常使用。
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本發明公開了一種新能源汽車無線充電裝置，包括新能源汽車底盤，所述的底盤上方設有若干個位于前方和后方的座位，其中位于前方的座位之間設有檔位手扶箱臺，所述的檔位手扶箱臺上表面前方和后方均設有無線充電組件，所述的無線充電組件包括上方開口的矩形安裝槽，所述的矩形安裝槽內部設有隔板，其中隔板一側設有液晶顯示屏且隔板另一側矩形安裝槽上表面嵌入安裝有無線充電板，所述的隔板另一側矩形安裝槽兩側面均向內設有對稱的滑槽。該裝置可以方便駕駛員和乘客使用，對自己的電子設備進行無線充電，充電效果好、效率高，提高了車主和乘客對新能源汽車的駕駛和乘坐體驗。
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本實用新型涉及一種新能源變速箱鋁合金殼體的降噪材料包覆裝置，屬于新能源技術領域。該新能源變速箱鋁合金殼體的降噪材料包覆裝置，包括底座，所述底座內設置有空腔，所述空腔內設置有轉動機構，所述底座的兩側設置有支撐柱，所述支撐柱的上端固定有連接柱，所述連接柱的下表面固定有導軌，所述導軌異于支撐柱的兩側開設有導軌槽，所述導軌槽內滑動連接有夾持桿；通過設置固定機構對電動伸縮桿固定，要更換電動伸縮桿時，向上推到限位桿，使限位塊壓縮限位彈簧，便可將電動伸縮桿取出，方便對電動伸縮桿進行更換，通過設置電動伸縮桿，可根據不同寬度大小的材料進行固定，方便加工時進行使用。
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本發明公開了一種新能源汽車充電口維護系統，包括新能源汽車車架，所述的車架一側面后方設有充電口，所述的充電口一側轉動連接有蓋板，所述的充電口下方一側開設有弧形通槽，所述的弧形通槽內部設有溫濕度傳感器探頭，所述的蓋板下方一側設有凸起擋板，所述的凸起擋板用于遮蓋弧形通槽，所述的充電口遠離蓋板一側設有數據收集盒，所述的數據收集盒上方設有高壓氣體箱且數據收集盒下方設有電池管理箱，所述的數據收集盒外側面設有升降式攝像頭且數據收集盒通過線路分別與溫濕度傳感器探頭和電池管理箱連接。該維護系統配合車主和車機可以實現對于充電口的日常維護操作，監測和維護新能源汽車充電口的安全狀況，保證新能源汽車的充電安全。
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本實用新型公開了新能源純電動助力拖掛車，包括牽引車和拖掛車，所述牽引車和拖掛車通過連接器連接，所述拖掛車上驅動動力控制系統的控制線束與牽引車上的插座連接，形成牽引車與拖掛車的控制系統連通，所述拖掛車與牽引車上均安裝有信號系統，所述拖掛車上的信號系統通過燈光信號線七孔插頭與七孔插座連接，形成牽引車信號系統與拖掛車信號系統連通控制，進而形成拖掛車與牽引車乘用列車；本實用新型通過新能源純電動助力拖掛車與牽引車的動力控制與驅動系統控制，起步、上坡、加速時提供助力，滿足使用的同時節能環保；乘用列車滿足上山下鄉，穿越溝壑，提高通過泥濘路段的穿越脫困能力；拖掛車在沒有外力情況下可用現有驅動系統自行移位。
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本發明公開了一種新能源汽車電池溫控裝置，包括外殼體，所述外殼體的外表面下表面預設有條形槽，且條形槽的下端軸承連接有翅片的下端，所述翅片的上端固定連接有麻花桿，且麻花桿貫穿至臺階面上，所述臺階面設置于外殼體的上端，且臺階面的側面設置有滑槽，所述滑槽內滑動連接有滑塊，且滑塊軸承連接于自復位螺桿的端部。該新能源汽車電池溫控裝置能在新能源汽車電池溫度較低或較高時對新能源汽車電池的溫度進行調控，以便于新能源汽車電池能處于一個合適的工作溫度范圍，且避免在給新能源汽車電池充電時，新能源汽車電池給內置蓄電池充電，從而能避免新能源汽車電池同時充放電，有助于提高新能源汽車電池的使用壽命。
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本實用新型提供一種具有散熱結構的新能源電池用散熱裝置。所述具有散熱結構的新能源電池用散熱裝置包括：殼體，所述殼體的兩側均開設有散熱口；蓋板，所述蓋板安裝于所述殼體的頂部；安裝卡扣，所述安裝卡扣設置于所述殼體的內壁，用于設備的組裝；安裝架，所述安裝架安裝于所述安裝卡扣上。本實用新型提供的具有散熱結構的新能源電池用散熱裝置，方便空氣的橫向流通，使得每組電池本體均能夠保障正常的通風和散熱，通風風機水平安裝在散熱口的水平位置上，通風風機的輸出方向朝向散熱口的外側，以便于通過通風風機增加殼體內部氣流流通的速度和效率，以延長電池本體長期使用時的使用壽命，減少熱量積存對電池本體造成的損害。
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本發明公開一種新能源汽車變速箱殼體抓取機械手，包括旋轉卡框、對接滑臂和固定底板，所述旋轉卡框活動安裝在固定底板的上部，所述對接滑臂活動安裝在旋轉卡框的內側，所述對接滑臂的側邊外表面活動安裝有移動卡罩，所述移動卡罩的下部外表面活動安裝有移動夾臂，所述移動卡罩的下部外表面靠近移動夾臂的一側固定安裝有固定夾臂，所述移動夾臂和固定夾臂的側邊均活動安裝有側旋卡板，所述移動夾臂、固定夾臂和側旋卡板之間均設有兩組旋轉；本發明一種新能源汽車變速箱殼體抓取機械手，使得該機械手具有多重調節結構，令其可以根據變速箱殼體的規格做對應的調節操作，避免該變速箱殼體在抓取過程中出現脫落現象，提升其使用時的靈活性。
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本發明公開了一種用于新能源電池的風冷裝置，包括工作箱，工作箱的頂部設置有固定板，且固定板與工作箱緊密焊接，工作箱的內側設置有電池固定座，電池固定座的頂部貫穿設置有吸風風扇吸風口與吹風風扇出風口，電池固定座的底部設置有伸縮桿，伸縮桿的側面固定有伸縮彈簧，且伸縮彈簧處于壓縮狀態，伸縮桿的底部設置有固定桿，且固定桿通過伸縮桿與電池固定座相連，工作箱的側面設置有進氣口，工作箱底部固定有機箱，機箱的一側貫穿設置有導線，機箱的一側通過導線連接有固定插頭，固定插頭的側面固定有插片，機箱的內部設置有驅動轉機，該裝置通過吹風風扇與吸風風扇以及伸縮桿和伸縮彈簧等達到提高裝置冷卻效果和便于拆裝新能源電池的目的。
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本實用新型適用于新能源電池技術領域，提供了一種新能源電池用防震動的鋼殼，包括鋼殼，鋼殼的內壁底部表面固定連接有三個支撐件，三個支撐件的上表面均固定連接有導力板，三個導力板的一側表面通過轉軸均轉動連接有活動板，三個活動板的上端均固定連接有伸縮桿。本實用新型，工作時，內膽的內部安裝新能源電池，三個伸縮桿的上下兩端固定的活動板，通過六個支撐件表面固定的導力板提供支撐力，鋼殼受到外力作用下，將作用力傳導至內膽，伸縮桿提供緩沖，通過三個第一彈簧吸收動能，避免內膽震動，保障新能源電池的使用壽命，五個第二彈簧為內膽提供五個方向的壓力，使內膽位于整個行程的中部，避免內膽的行程過短，防震效果好。
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本發明提供了一種新能源汽車的電池更換方法，其步驟在于：駕駛員駕駛新能源汽車移動至更換缺口的正上方，解鎖裝置運行并取走新能源汽車中電量耗盡的空電池，空電池最終下降至空電池座上；移動裝置運行并使安放有新電池的新電池座移動至更換缺口正下方，使空電池座移動至輸出缺口正下方；解鎖裝置再次運行并將新電池安裝至新能源汽車中；移動裝置再次運行并使新電池座移動至輸入缺口正下方，使空電池座移動至更換缺口正下方，等待下一次工作；駕駛員只需駕駛新能源汽車移動至更換缺口正上方即可，相比現有技術中，耗費大量時間通過充電樁對電量耗盡的新能源汽車進行充電，本發明只需短短幾分鐘的時間即可自動完成電池更換，不影響人們的出行。
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本發明公開一種新能源汽車變速箱殼體，包括固定外殼，所述固定外殼的一端內表面貫穿開設有第一圓槽，所述固定外殼的一端內表面靠近第一圓槽的一側開設有第二圓槽，所述固定外殼的另一端外表面固定安裝有固定卡條，且固定卡條的側邊內表面貫穿開設有若干組螺紋槽，所述固定外殼的兩端外表面均設置有密封圈；本發明一種新能源汽車變速箱殼體，使得該新能源汽車變速箱殼體可以進行輔助式脫模操作，令新能源汽車變速箱殼體的脫模成型操作更加省力，提升該新能源汽車變速箱殼體成型加工操作時的工作效率，便于使用者對該新能源汽車變速箱殼體進行成型加工操作。
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本實用新型公開了一種新能源汽車后梁臂結構件，包括有后梁臂主體和后梁臂封板，后梁臂主體的內表面分別具有內部加強結構和帶有內螺紋孔的工藝柱，后梁臂主體的外表面分別設有后地板搭接邊、附件安裝孔和橫梁連接槽，后梁臂主體的上部設有上連接邊，后梁臂主體的下部分別具有底盤支撐連接柱和拱形結構，后梁臂主體的前、后部分別具有門檻梁搭接結構和后縱梁連接結構；后梁臂封板的外表面為光滑表面，后梁臂封板的內表面具有內部加強筋，后梁臂封板上設有螺栓預留孔。本實用新型用于新能源汽車下車體后輪處，是根據新能源汽車車身結構的需要設計而成的，通過改變傳統汽車下車體后部的結構，提高了新能源汽車下車體強度，保障了乘坐舒適性。
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本發明公開了一種定位點火的新能源汽車發動機缸蓋，包括主體、固定桿和腔體護板，所述主體的頂面設置有氣門槽，所述固定桿連接在主體的內部，所述主體的頂面左右兩側均開設有第二缸墊安裝槽，所述主體的后側面設置有點火系統，所述主體的底部外側固定有加強板，所述主體的前側面上設置有第二氣門管道，所述主體的底面中部設置有底部卡子，所述底部卡子的中部設置有托槽，所述底部卡子的外側設置有氣門室。該定位點火的新能源汽車發動機缸蓋，能夠保證定位點火，便于進行安裝工作使用，便于進行缸墊的安裝使用，且保證了進氣道和出氣道穩定的間歇開閉，且有利于避免缸蓋的長期使用下的精度減小，并且便于保證氣門管道的密閉性。
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本發明公開了一種含多類型新能源的AGC超前控制方法，該方法包括如下步驟：步驟一、將分散的新能源機組與新能源電站進行編碼，劃分并確定AGC的控制區域，根據編碼確定AGC超前控制目標；步驟二、通過數據采集單元進行數據采集處理，讀取新能源機組與新能源電站開關狀態；步驟三、實時測定AGC機組對不同編碼的調節速率，將調節速率按照快慢分為慢速調節機組及快速調節機組；步驟四、AGC超前控制根據編碼對應不同類型的新能源機組與新能源電站進行針對性AGC超前控制處理。通過將分散的新能源機組與新能源電站進行編碼，劃分并確定AGC的控制區域，根據編碼確定AGC超前控制目標，可以將分散的分散的新能源機組與新能源電站化零為整，便于后續統一控制。
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本發明提供了新能源汽車的電池自動更換系統，其包括新能源汽車與電池更換系統，新能源汽車內設置有用于電池安裝的安裝機構，電池更換系統包括上端面與地面平齊的安裝殼，安裝殼的上端面開設有位于同一水平直線上的更換缺口與輸入缺口以及輸出缺口且更換缺口位于輸入缺口與輸出缺口之間，安裝殼內設置有安裝架，安裝架上安裝有解鎖裝置、移動裝置、動力裝置、動力連接裝置，解鎖裝置用于通過更換缺口取出新能源汽車內電力耗盡的空電池以及將新電池頂推至新能源汽車內，移動裝置用于牽引新電池移動至更換缺口的正下方，動力裝置用于為移動裝置的運行提供移動動力，動力連接裝置用于接收移動動力并將移動動力傳遞給移動裝置。
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本發明公開了一種新能源動力電池固定結構，包括裝置本體，裝置本體的頂部安裝有托板，托板的頂部分布安裝有散熱葉片和凹槽，托板的內壁設置有摩擦墊，摩擦墊緊密連接在托板的內壁上，托板的底部設置有卡板，托板的底部安裝有固定底座，固定底座的外壁設置有平衡支架。該種新能源動力電池固定結構，設置有伸縮支架和摩擦墊，在對新能源動力電池進行固定的時候，使用者將新能源動力電池放到托板上，新能源動力電池在進入托板的內壁后，會與摩擦墊產生反作用，新能源動力電池會緩慢進行下降，從而使得托板對新能源動力電池進行固牢牢固定，無需安裝螺栓進行固定。
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本發明公開了一種新能源汽車充電樁防護殼，包括殼體，所述殼體上連接有支撐塊，且支撐塊之間軸承連接有軸桿，所述軸桿貫穿支撐管和連接塊，且支撐管設置于連接塊之間，所述支撐管連接于殼體上，且支撐管的內側通過扭簧與軸桿相連接，并且扭簧嵌套于軸桿的外側，所述連接塊連接于蓋體上。該新能源汽車充電樁防護殼能便于快速的拆裝，從而能便于提高工作人員安裝該新能源汽車充電樁防護殼的效率，有利于該新能源汽車充電樁防護殼的普及，且該新能源汽車充電樁防護殼能便于遮擋陽光，有利于使用者在強烈陽光下看清新能源充電樁顯示屏上的內容，并且能便于使用者使用新能源充電樁上的急停功能，有利于保證新能源充電樁使用的安全。
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本發明公開了一種新型新能源汽車清洗設備，包括清潔桶、分流裝置和儲存裝置，分流裝置包括設置在地面中的安置腔、固定安裝在安置腔底壁上的左管筒和右管筒，左管筒中設置有槽口朝上的左空槽，右管筒中設置槽口朝上的右空槽，右空槽和左空槽下端分別設置有第一斜角面和第二斜角面，第一斜角面和第二斜角面下端分別設置有第一開槽和第二開槽，第一開槽下端安裝有與排污系統連接的第一排出管，左空槽右端壁上端設置有安置孔，安置孔中設置有錐狀斗，錐狀斗下端通過第一轉銷軸可轉動地安裝在安置孔中，錐狀斗中設置有槽口朝上的錐狀槽，安置腔頂壁中安裝有與清潔桶連接的通管，安置腔左端壁中安裝有用以驅動錐狀斗朝向右管筒轉動的推進結構。
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本實用新型公開了一種防爆效果好的鋁鋅金屬化安全膜，包括安全膜本體、碳纖維復合材料層、聚乙烯層、第一絕緣層、空白屏帶層、金屬鍍層、石墨涂層、第二絕緣層、環氧樹脂層、保險絲編織網和導電絲。本實用新型通過設置若干個保險絲編織網以及導電絲之間的相互配合，可以更好的在鋁鋅金屬化安全膜分切后繼續進行使用；聚乙烯層使得具有高抗沖擊性、高耐磨性、抗腐蝕性以及阻燃性的性能；空白屏帶層使得具有高性能的防爆性，安全性高；環氧樹脂層使得具有耐化學品性優良，尤其是耐堿性，漆膜附著力強，特別是對金屬，具有較好的耐熱性和電絕緣性，防爆性能高。
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一種納米銀抗菌吸水紙自上而下為頂面透液區、高吸水抗菌區和下底區，其中頂面透液區由單層或非單層的無紡布、無塵紙、吸水紙等材料中的至少一種組成，下底區包括由單層或非單層的經一定時期即降解的高分子材料材料組成或由同于頂面透液區，本實用新型的獨特之處是：高吸水抗菌區內由可同步實現抗菌和強吸水功能的納米銀-高吸水性樹脂復合材料粉體構成，粉體粒徑≤100目，均勻復合在樹脂三維網絡中的銀單質粒徑≤100nm，納米銀含量≥50ppm，優秀抗菌效果的納米銀含量≥170ppm。
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本實用新型屬于復合材料檢測技術領域，尤其為一種用于紙塑復合袋生產的抗張力測試裝置，包括底座，所述底座上端面固定連接有四個導柱，四個所述導柱之間滑動連接有固定盤，所述底座底部螺接有調節螺桿，所述底座上端面固定連接有兩個對稱分布的滑柱，兩個所述滑柱之間滑動連接有拉伸板，所述滑柱頂部開設有刻度條，所述主滑筒的側面固定連接有輸出板；滑由于刻度條位于主滑筒的上方，使起點數據固定，只需要讀取位移數據即可，有效的提高了數據讀取精度，通過轉動鎖緊螺桿帶動滑板與夾持槽配合夾持面料更加穩定，同時導柱與滑柱的設置，可以保證拉伸板和固定盤的滑動穩定性，而且可以檢測不同長度的面料具有很高的適用性。
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