安徽合肥有色金屬新能源材料技術理論與應用

無線充電式汽車充電樁 1141     

 0

本發明涉及汽車充電樁技術領域，尤其是一種無線充電式汽車充電樁，包括用于停放新能源汽車的車位、無線充電控制器、無線充電發射器、無線充電接收器，所述無線充電控制器通過電纜與無線充電發射器電連接，所述無線充電控制器與市電電連接，所述無線充電接收器安裝車輛底部，所述坑槽位于車輛底部的無線充電接收器正下方，所述環形板底部固接有旋轉電機，所述無線充電發射器通過動力伸縮機構連接在半球形罩的凹腔處，且所述無線充電發射器可完全收縮至半球形罩凹腔內或者伸出半球形罩凹腔。本裝置功能更加豐富，閑暇時，起到車位鎖的功能，同時能夠保護無線充電發射器，降低能量傳輸過程中的損耗，提高充電效率。

充電樁的啟充方法、裝置以及計算機可讀存儲介質 1034     

 0

本申請公開了一種充電樁的啟充方法、裝置以及計算機可讀存儲介質，涉及新能源汽車技術領域，通過對終端標識、車輛標識和充電樁標識中的至少一項匹配信息進行識別，可實現在用戶的賬號和密碼泄露的情況下，防止用戶的賬戶余額被盜刷。該方法包括：在接收到充電請求的情況下，確定匹配信息；根據匹配信息確定充電請求是否為合法請求；在確定充電請求為合法請求的情況下，向充電樁發送用于指示充電樁為目標車輛充電的啟充指令。其中，匹配信息包括：終端標識、車輛標識和充電樁標識中的至少一項。

基于電動公交車行為特性概率的儲能潛力分析方法及系統 1119     

 0

本發明的一種基于電動公交車行為特性概率的儲能潛力分析方法及系統，通過選取交通側、電源側和設備側三方的實際數據，提取用戶行為的相關特征量。從交通需求側以及電能供給側出發構建混合模型，并利用EM算法進行迭代求解，根據參數初始值或上次迭代值計算似然函數的期望，然后通過最大化似然函數獲取新的參數值直至收斂擬合其概率分布。接著從調峰潛力及調頻潛力兩方面構建規?；妱庸卉噧δ軡摿Φ脑u估模型，同時構建面向用戶行為特性的約束條件，綜合構成基于電動公交車行為特性概率的儲能潛力評估體系。本發明可為系統性針對電動公交車進行儲能潛力評估，來實現電動汽車與電網互動技術在削峰填谷、協同消納新能源出力等方面的技術支持。

耐高溫、耐高壓、自適應非金屬復合密封環的制作方法 759     

 0

本發明公開了耐高溫、耐高壓、自適應非金屬復合密封環的制作方法，屬于密封環技術領域，該方法制作的復合密封環由兩部分組成：耐高溫樹脂外層和高彈性橡膠內層。該發明制作的非金屬復合密封環具有優異的耐高溫、耐高壓和自適應性，而且多層套裝的樹脂層和多種橡膠組合，使該密封環具有優異的防爆性能，可以在400℃、200MPa工況下工作300小時以上，能替代金屬密封環，大幅降低密封組件的安裝難度，解決了高溫、高壓工況下無耐高溫、耐高壓、自適應非金屬密封環的行業痛點問題，在軍工、石化、新能源等行業的高溫、高壓裝備中有廣泛的應用前景。

具有自適應平衡組件的發動機組 1159     

 0

本發明屬于新能源汽車領域，具體涉及一種具有自適應平衡組件的發動機組，其具有平衡組件，平衡組件包括速度傳感器、控制器、泵、流量傳感器、空心平衡塊、空心曲軸和管道，當發動機轉速增加時，泵向內部流通細管注入水銀，平衡塊重量持續增加。當發動機速度降低時，泵抽取水銀，平衡塊及管道內水銀被抽回水箱。隨不同工況改變重量的平衡組件，對發動機組進行相應的平衡性調節，使發動機組運行的平順性和振動特性得到改善。

電池漏液檢測方法及裝置 800     

 0

本發明實施例涉及新能源電池領域，具體而言，涉及一種電池漏液檢測方法及裝置。該方法包括：將濾紙放置于真空干燥箱內，設置探測端延伸入真空干燥箱的內部的濕度顯示計、溫度顯示計和壓力顯示計，采用PH試紙對待檢測電池進行包裹，將包裹完成的待檢測電池放置于濾紙上，并將所述真空干燥箱進行封閉，對真空干燥箱進行加熱并抽取箱內空氣，當各個顯示計的示數達到相應的各預設值時，停止加熱并停止抽取箱內空氣，經過預設靜置時間后，取出待檢測電池，并判斷所述濾紙的顏色是否有變化，若所述濾紙的顏色變化，將所述濾紙顏色變化的位置作為待檢測電池的漏液位置，采用該方法及裝置能提高對電池漏液檢測的準確性，減小誤判幾率。

集成徑向磁通永磁輪轂電機系統 1051     

 0

本發明涉及新能源汽車驅動技術領域，具有節約能源的效果。本發明公開了一種集成徑向磁通永磁輪轂電機系統，包括外定子、內轉子、電機殼體和電機主軸，所述電機殼體和外定子固定連接，所述電機殼體通過懸掛系統和車體相對固定，所述電機主軸上固定設置有太陽輪，所述電機殼體內設置有與太陽輪嚙合的行星輪，所述電機殼體內設置有與行星輪外周緣嚙合的行星齒輪架，所述行星齒輪架的端面設置有貫穿電機殼體并與車輪鋼圈的輪芯固定連接的轉軸。借助內轉子、太陽輪和行星齒輪架的配合，實現了能源的節約。

使用壽命長的太陽能板 923     

 0

本發明公開了一種使用壽命長的太陽能板，包括底座，底座的頂部固定連接有機殼，機殼內壁的底部分別固定連接有電機和支撐塊，支撐塊的正面固定連接有固定塊，固定塊的底部與機殼內部的底部之間均固定連接有滑桿，電機的輸出軸通過聯軸器固定連接有轉動桿，轉動桿的表面螺紋連接有驅動塊，驅動塊的正面轉動連接有連接桿，連接桿的一端貫穿機殼且延伸至機殼的外部，涉及新能源技術領域。該使用壽命長的太陽能板，改變了在雨天和夜晚不能工作使，太陽能板不能進行收放的問題，提高了太陽能設備的使用壽命，節約了成本，提高了工作效率，有利于太陽能設備的維護，增加了其功能性。

MOF衍生的二維微孔碳納米片材料及其制備方法 855     

 0

本發明屬于新能源材料研究技術領域，特別涉及一種MOF衍生的二維微孔碳納米片材料及其制備方法，所述制備方法包括：(1)將1,4,5,8?萘四甲酸酐分散到堿性溶液中，得到混合物A；將六水硝酸鋅分散到含水溶劑中，得到混合物B；(2)將混合物A加熱，在攪拌的條件下緩慢滴加混合物B，且在滴加完成后，密封，保溫反應0.5?24h后，自然冷卻至室溫，得反應產物；(3)將反應產物離心沉淀，收集沉淀物并水洗至少三次，再用乙醇溶液洗滌后得最終產物，烘干，得到白色的Zn?MOF前驅體；(4)在惰性氣體的保護下，將Zn?MOF前驅體加熱并保溫處理；待自然冷卻至室溫后，即可得到二維微孔碳納米片材料；本發明提供的制備方法具有工藝簡單、成本低、易于工業化生產的優點。

具有收集雨水和噴霧降溫功能的園林座椅 941     

 0

本發明公開了一種新能源供能的多媒體園林座椅，涉及園林座椅領域。本發明包括底座、焊接固定于底座上表面的立柱、固定安裝于立柱上端面的座椅本體，座椅本體的靠背上端面垂直設置有若干支撐柱，支撐柱的上端焊接固定一集水箱，集水箱的頂面設置有倒V形支架，倒V形支架的上表面焊接固定有太陽能面板安裝支架，太陽能面板安裝支架上安裝有太陽能電池板；集水箱底部焊接固定有兩氣壓泵、安裝有噴霧組件。本發明通過控制噴霧組件進行噴霧動作，在夏天炎熱情況下通過噴霧進行降溫，收集雨水進行灌溉，節能環保。

微小多通道沸騰換熱式均溫冷卻板 846     

 0

本發明涉及一種微小多通道沸騰換熱式均溫冷卻板，包括左側的冷卻液體入口通道、中間位置處沿豎直方向均勻分布的至少兩條冷卻液沸騰組合多通道以及右側的沸騰氣體出口通道；每條所述冷卻液沸騰組合多通道均由自下而上依次連通的液體橫流直通道、氣體上升窄通道、氣體橫流直通道組成，使得自所述冷卻液體入口通道輸入的液體冷卻工質與被冷卻對象換熱時沸騰氣化，并向上流動從沸騰氣體出口通道排出。本發明能夠在實現微小通道沸騰換熱的高熱流密度傳熱同時，能夠保證冷卻板溫度的高度均一性，適用于大功率電力電子元器件或新能源汽車動力電池的散熱冷卻。

基于模塊化的漂浮式光伏電池板安裝組件 1098     

 0

本發明公開了一種基于模塊化的漂浮式光伏電池板安裝組件，涉及新能源技術領域。本發明包括多個漂浮載體；漂浮載體包括支撐框；支撐框上并排穿插有多個連接桿；連接桿的兩端均轉動連接有一連接套；一漂浮載體的一連接套與另一漂浮載體上相對應的另一連接套之間通過一彈性連接環相連接；支撐框的上方設置有一浮體；浮體的一相對側均設置有一沉箱；沉箱設置于支撐框的下方；兩沉箱相離的一側均豎直設置有一對第一定位柱；第一定位柱垂直穿插于支撐框上；浮體的四個棱角處均豎直設置有一第二定位柱；第二定位柱垂直穿插于支撐框上。本發明能夠有效地提高了光伏電池板的安裝穩定性，具有較高的市場應用價值。

綠色能源生態小鎮的構建模式 896     

 0

本發明提供一種綠色能源生態小鎮的構建模式，涉及綠色能源生態小鎮領域，本發明設計在鄉鎮規模上建立一種綠色能源生態小鎮模式，主要收集畜禽糞便、秸稈等農業廢棄物，以及部分藍藻、污泥等有機物，混合發酵生產沼氣，實現一個沼氣工程站具有三個功能：就是一個農業廢棄物處理場，一個新能源生產場，一個有機肥生產場。通過實驗研究原料的預處理方法和新配比提高沼氣產氣率，設計新的干發酵運行模式達到沼液零排放，實現零污染，并將沼氣直接給用戶作燃氣，或純化成生物天然氣，而沼渣發酵生產成有機肥的一種生態小鎮的模式，達到以沼氣工程為核心的生態種養結合的目的。

智能除塵風力發電機組 1179     

 0

本發明公開了一種智能除塵風力發電機組，包括底座，底座的頂部固定連接有支撐腿，支撐腿的一側固定連接有機殼，機殼的底部連通有外殼，外殼的內部固定連接有干燥劑，外殼的底部連通有連接管，機殼的底部連通有排污管，機殼內壁的底部開設有凹槽，機殼內壁的底部固定連接有擋塊，擋塊的頂部固定連接有穩定塊，穩定塊的內部固定連接有固定管，涉及新能源技術領域。該智能除塵風力發電機組，改變了室外的環境較差，經常伴有風沙和灰塵，容易進入發電機組中的問題，防止對發電機組造成損傷，大大提高了風力發電機設備的使用壽命，提高了發電效率，減少了維護成本，增加了企業效益。

光纖網絡單元控制系統的方法 973     

 0

本發明涉及一種光纖網絡單元控制系統的方法，屬于新能源應用技術領域。本發明是一個包含電腦、網絡電視（itv）、電話等家用電器的可以遠程控制和管理的系統，它的兩個特點是，第一利用太陽能作為系統的供電來源，同時利用帶蓄電池的穩壓電源和逆變電源作為儲能設備，擺脫了家用光纖網絡單元對于220V交流電源的依賴，在遇有停電、臺風、地震等自然災害造成電源供應中斷時，保證網絡通訊和主要家用電器的正常工作，還可以節省電費，節能又環保，第二是利用太陽能電池供電系統的不間斷供電與光網絡單元通訊設備的結合設計，可以實現豐富多樣的遠程管理和控制功能。

自下而上壓裝定位銷的定位銷貯存壓裝機構 1163     

 0

本發明涉及新能源電機裝配設備技術領域，具體涉及一種自下而上壓裝定位銷的定位銷貯存壓裝機構，包括定位銷貯存塊，還包括：定位銷壓裝桿、定位銷送料桿、送料管、定位銷導向桿，定位銷壓裝桿由頂針部、滑動部和軸部組成，滑動部穿入定位銷貯存塊內。本發明設置送料管，使定位銷由外部震動設備將其送入定位銷貯存塊上的通孔內，定位銷檢測傳感器檢測到定位銷，并產生信號，通過外部驅動元件，驅動定位銷壓裝桿在定位銷貯存塊內滑動，使其上的頂針部將通孔內的定位銷頂入定位銷導向桿內，最后進入待壓裝設備中，實現定位銷的自下而上進行壓裝。

甲醇柴油的生產方法 1029     

 0

一種甲醇柴油的生產方法，它屬新能源液體燃料技術領域。它是由下列步驟組成，甲苯或乙苯或丙苯或丁苯溶于甲醇，再溶于柴油，使鏈烷烴沉淀析出，將普通聚苯乙烯樹脂溶于柴油中的芳香烴，低剪切和定時以順時針和逆時針雙向交替攪拌，再將鏈烷烴加入其中，低剪切充分攪拌，最后加入聚乙烯吡咯烷酮(PVP)和卡波樹脂，低剪切充分攪拌，得到本發明甲醇柴油。用于車、船、鍋爐等的液體燃料。

改性鋰離子電池石墨負極材料及其制備方法 1032     

 0

改性鋰離子電池石墨負極材料及其制備方法，屬于電化學材料和新能源領域。改性鋰離子電池石墨負極材料，其石墨負極材料的表面包覆有Ti2SiC2導電網絡。稱取鈦源、硅源和石墨，在惰性氣體保護下，添加分散劑并進行球墨或超聲混合處理，干燥；將干燥料在氫氣和惰性氣體混合氣氛保護下燒結處理。改性鋰離子電池石墨負極材料，表面光滑，表面性質均一，具有較高的電子導電率。表面包覆層的形成有效降低了石墨負極與電解液的直接接觸，降低了電解液的侵蝕。鈦硅碳表面包覆層化學穩定性好，導電性好，在反復的充放電過程中可有效保持晶體結構穩定，且導電性得到明顯提升。其首次庫倫效率、倍率性能和循環性能均得到了明顯提升。

智能移動充電機器人 1095     

 0

本發明公開了一種智能移動充電機器人，包括整車域控制器、與整車域控制器對應端口連接的充電裝置和移動裝置；充電裝置包括用于定位機器人位置的地面及衛星通信定位模組和用于給外部設備供電的供電單元，整車域控制器和充電裝置均設置于移動裝置上，整車域控制器獲得地面及衛星通信定位模組的定位信號，并控制移動裝置移動到設定位置。本發明可根據目標車輛的需求進行自主移動并給目標車輛進行充電，同時，電池以模塊化形式進行快速更換，用戶可以通過云平遠程調度該智能移動充電機器人，同時，充電的過程中可對電動汽車電池進行健康診斷。解決了新能源車充電不方便的問題，可解決電動汽車快速普及而固定充電樁不足且位置限定的問題。

多孔BiOCl/g-C₃N₄異質納米粉體的制備方法 999     

 0

一種多孔BiOCl/g?C₃N₄異質納米粉體的制備方法，涉及適用于新能源和環境污水修復方面復合材料技術領域。將尿素或三聚氰胺放置于錫紙包裹嚴實的石英舟中，放入管式爐中進行反應，經洗滌、干燥得到淡黃色的多孔g?C₃N₄納米粉體；取一定量g?C₃N₄粉末超聲分散于溶劑中獲得g?C₃N₄懸濁液，依次將一定量的五水硝酸鉍和氯化鉀加入到g?C₃N₄懸濁液中，將三者的混合物繼續超聲反應，經后處理得到淡黃色的多孔BiOCl/g?C₃N₄異質納米粉體。本發明借助管式爐熱解結合超聲原位沉淀法成功地獲得了一種多孔BiOCl/g?C₃N₄異質納米粉體，其具有粒度分布較窄、形貌分布均一和粒徑可控等特點。

雙層瀝青碳包覆磷酸鐵鋰正極材料的制備方法 800     

 0

本發明公開了一種雙層瀝青碳包覆磷酸鐵鋰正極材料的制備方法，屬于新能源材料制備技術領域。該方法首先以低軟化點瀝青作為碳源，與磷酸鐵鋰前驅體材料進行球磨，再經過低溫焙燒得到碳包覆磷酸鐵鋰預燒物，再將其與高軟化點瀝青高速混合，經過低溫軟化和高溫碳化兩步，最終得到雙層瀝青碳包覆磷酸鐵鋰正極材料。該方法中使用的低軟化點瀝青可以有效阻止磷酸鐵鋰晶粒的長大，并且初步實現碳包覆，再經過與高軟化點瀝青混合并燒結后，可以優化磷酸鐵鋰表面位能分布狀態，提高鋰離子在材料中的高速傳輸。本發明制備的磷酸鐵鋰正極材料具有電子和離子電導率高，比容量高等優點，非常適合作為鋰離子動力電池的正極材料使用。

考慮電網調峰需求的工業園區主動配電系統調度優化方法 1048     

 0

本發明公開了一種考慮電網調峰需求的工業園區主動配電系統調度優化方法，是將光伏發電單元PV、全釩液流電池儲能系統VRB及工業負荷作為參與考慮電網調峰需求的工業園區主動配電系統調度單元，建立各個調度單元的物理模型；將考慮電網調峰需求的工業園區主動配電系統動態調度優化問題建立成DTMDP模型；采用基于模擬退火的Q學習算法對DTMDP模型進行策略求解，所得優化控制策略用以指導系統在實際運行過程中選取合理的行動方案，實現系統調度優化。本發明可在考慮源荷雙側隨機性情況下有效解決電網調峰需求問題，促進新能源就地消納，提高主動配電系統運行經濟性和電力系統運行穩定性。

混合動力汽車的旋變自學習系統及方法 947     

 0

本發明涉及新能源汽車的電機控制技術領域，具體涉及一種混合動力汽車的旋變自學習系統及方法，所述系統包括：整車控制器以及分別與所述整車控制器通過CAN總線的電機裝置、發動機裝置；以及與所述電機裝置機械連接的離合器，所述整車控制器還與點火鎖連接，當所述點火鎖點火后，所述整車控制器啟動所述發動機裝置，控制所述離合器吸合，向所述電機裝置發送自學習標志，以使所述電機裝置進行旋變自學習。通過本發明，提高了電機旋變初始零位標定的效率。

可以自動降溫的發電風機 1065     

 0

本發明公開了一種可以自動降溫的發電風機，包括底座，底座的頂部固定連接有支撐桿，支撐桿表面的一側固定連接有支撐板，支撐板的頂部固定連接有電機，電機的輸出軸通過聯軸器固定連接有第一齒輪，第一齒輪的表面嚙合有第二齒輪，第二齒輪的中部固定連接有第一轉動管，第一轉動管的表面轉動連接有第一固定管，第一固定管的底端與支撐板的頂部固定連接，涉及新能源技術領域。該可以自動降溫的發電風機，改變了發電機組工作時會產生一定的熱量，在夏季天氣炎熱使，熱量無法快速的散去的問題，大大提高了風力發電機設備的使用壽命，提高了發電效率，減少了維護成本，增加了企業效益。

鋰硫電池正極制備方法及利用其組裝軟包電池的方法 990     

 0

一種鋰硫電池正極制備方法及利用其組裝軟包電池的方法，屬于新能源材料與器件技術領域，將S/C復合正極材料、導電劑Super?P Li和水性粘接劑LA133在去離子水中均勻混合后涂布在正極集流體的兩側，干燥、輥壓后制得正極；采用銅鋰復合帶作為負極；將裁剪后的正極極片、負極極片和聚丙烯隔膜進行疊片組裝，焊接極耳后得到電池電芯，將電芯放入鋁塑復合膜外殼中，注液、封裝、老化得鋰硫軟包電池。本發明采用水系溶劑體系制備的電池正極極片具有較高的活性硫負載量，組裝的軟包電池表現出較高的容量和能量密度。利用水系溶劑體系制備正極的方法環境友好，安全無毒，有利于規?；慨a。

基于可調收放式的光伏電池板組件 955     

 0

本發明公開了一種基于可調收放式的光伏電池板組件，涉及新能源技術領域。本發明包括固定裝設于建筑外墻面上的存放組件；存放組件上裝設有轉向組件；轉向組件上裝設有移位組件；移位組件上裝設有一承載組件；承載組件上并排裝設有多個光伏電池板本體；通過移位組件帶動搭載有多個光伏電池板本體的承載組件上下運動，再利用轉向組件帶動承載組件轉動，然后再利用移位組件帶動承載組件運動，從而可實現光伏電池板本體移入存放組件或移出存放組件。本發明不僅結構設計合理、使用便捷，而且有效地提高了光伏電池板的發電效率及防護效果，具有較高的市場應用價值。

儲能功率調節方法、裝置及儲能系統 1126     

 0

本發明提供了一種儲能功率調節方法、裝置及儲能系統，涉及新能源技術領域，包括：獲取儲能系統的工作狀態，并根據所述工作狀態獲取對應檢測信號，所述工作狀態包括能量釋放狀態和/或充能狀態；根據所述檢測信號判斷所述儲能系統是否滿足儲能功率調整條件；當滿足所述儲能功率調整條件時，根據所述檢測信號生成與所述檢測信號的數值對應的信號編碼；以及根據所述信號編碼確定控制信號，并根據所述控制信號調整所述儲能系統的能量交換方式。本發明通過獲取的檢測信號來進行快速編碼確定控制信號，并根據控制信號階梯式的調整儲能功率，以消除逆流或避免出現變壓器超額運行，實現功率控制調節的簡單和快速響應，有效提高系統運行的穩定性。

高挺度光學聚酯薄膜 973     

 0

本發明提供一種高挺度聚酯薄膜，所述聚酯薄膜為三層A/B/A結構共擠的雙向拉伸聚酯薄膜，所述B層含由氧化鎂晶須和碳化硅晶須改性的聚酯，所述氧化鎂晶須直徑為0.05μm～0.3μm、長度為0.7μm～1.5μm，所述碳化硅晶須直徑為0.15μm～0.6μm、長度為1μm～2.5μm，所述氧化鎂晶須和碳化硅晶須均分別經鋁酸酯偶聯劑對其表面進行修飾。本發明的聚酯薄膜具有挺度高、光學性能、機械性能、表觀質量好等特點，大大提高了聚酯薄膜的抗變形能力，有效簡化了產品生產工藝，大幅度降低了生產成本，提升了產品加工良率?？蓮V泛用于離型、保護、防爆、液晶顯示、新能源光伏等領域。

純電動汽車用電制動能量消耗回收裝置 886     

 0

本發明公開了一種純電動汽車用電制動能量消耗回收裝置，包括制動踏板模塊、油門踏板模塊、整車控制器、MCU(電機控制器)、BMS、動力電池和可變式負載電阻，所述BMS和所述電機控制器分別通過CAN線與所述整車控制器連接，所述動力電池通過CAN線與所述BMS連接，所述制動踏板和所述油門踏板分別通過硬線與所述整車控制器連接，所述動力電池與所述電機控制器的正極連接線纜上設置有所述可變式負載電阻。本發明的有益效果是：本發明保證了電制動一直在線，維護了車輛駕駛的一致性和平順性，保證車輛制動狀態不受動力電池狀態干擾，提高了駕駛安全性。本發明保護動力電池免受過充過放風險，延長了電池的使用壽命，對新能源車的推廣使用大有裨益。

用于電機轉子冷卻的結構 939     

 0

本發明公開了一種用于電機轉子冷卻的結構，包括與轉子的轉軸一端固定連接、位于變速器殼體內的變速器齒輪，所述變速器齒輪與轉軸中心處分別設有互相接通的齒輪空心腔和軸空心腔，變速器齒輪與轉軸相接的一端設有回流孔，變速器齒輪的齒輪空心腔另一端接通油泵，所述油泵和回流孔分別接通變速器內部的液態油。本方案在成本增加最小化的基礎上，對電機轉子進行冷卻。通過在水冷系統中添加簡單的油冷系統，專門對轉子進行冷卻散熱，降低電機轉子的溫度，起到保護轉子及磁鋼的作用。目前新能源汽車均采用水冷系統，增加一套簡單的油冷系統，既節省成本，而且能保證產品的可靠性，其應用前景巨大。