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本申請提供一種三元前驅體及其制備方法、鋰離子電池正極材料和鋰離子電池。三元前驅體包括內核和包覆內核的殼層；內核的化學式為NixCoyMnz(OH)2；殼層的化學式為NiaMnbMe1?a?b(OH)2。三元前驅體的制備方法：將包括鎳鹽、鈷鹽、錳鹽、絡合劑、沉淀劑在內的物料進行混合，進行反應得到前驅體晶種；將包括鎳鹽、錳鹽、Me鹽、絡合劑、沉淀劑和前驅體晶種在內的物料進行混合，進行反應得到三元前驅體。鋰離子電池正極材料，使用包括三元前驅體和鋰源在內的原料燒結得到。鋰離子電池，使用包括鋰離子電池正極材料在內的原料制得。本申請提供的三元前驅體能提高正極材料的比容量、結構穩定性、高溫循環穩定性。
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鋰電池正極活性材料和制備方法，及其正極和鋰電池，其正極活性材料包括具有層狀結構鋰復合氧化物晶粒；以及分布于鋰復合氧化物晶粒界面的Li7MO6相，所述的M是Bi、Sb或Ta。制備本發明所需材料，需要進行燒結過程中的氣氛控制，且燒結過程中也須分兩次且4個分步的控制燒結。本發明由于在正極活性材料的晶間Li7MO6相的存在，可以顯著提高正極材料總的鋰離子含量，對于材料電容量和循環過程中鋰離子的補充都有現實的積極意義。
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一種鋰電池正極活性材料，包括具有層狀結構鋰復合氧化物晶粒；以及呈顆粒狀鑲嵌在層狀結構鋰復合氧化物晶粒內部的Li8MO6相，所述的M是Zr,Sn,Pb或者Hf；本發明的材料可具備了較高的鋰離子的相對含量，也就意味著鋰離子電池正極材料的理論比容量較高，對于鋰離子電池正極材料電化學循環性能的提升具有重要的意義。本發明在鋰復合氧化物晶粒內部內生出一種高鋰含量的Li8MO6相；具有良好補鋰前景。
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本發明公開了一種六氟磷酸鋰中銻離子對鋰電池性能影響的測試方法，包括如下步驟：S1：將碳酸乙烯酯、碳酸二甲酯、碳酸甲乙酯和六氟磷酸鋰在氬氣氣氛的手套箱中配制1.2mol/LLiPF6/(EC+EMC+DMC)電解液，以此電解液為基礎電解液，分別加0.1/0.3/0.5mol/L氟代磺酰亞胺鋰(LiFSI)制得混合鹽電解液，用水分測定儀測試電解液的水含量。本發明的樣品使用量少、靈敏度高、準確性好、檢測速度快，易于推廣，方法操作簡單、測試的效果好，能夠快速的檢測六氟磷酸鋰中銻離子對鋰電池性能影響，對鋰電池中的銻離子產生的影響檢測準確率高，從而增加了鋰電池的安全性，提高鋰電池的使用壽命和安全性能，操作簡單方便，檢測精度較高，具有廣泛的商業價值和應用前景。
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本發明公開了一種六氟磷酸鋰中氟離子對鋰電池性能影響的測試方法，具體包括以下步驟：第一步：對無水氟化氫進行精餾純化，得到高純度無水氟化氫，精餾后高純度無水氟化氫中水分含量為25?30ppm，金屬離子含量低于5ppm，將氟化鋰溶解于的高純度無水氟化氫中。本發明有效的提供了一種快速檢測氟離子對鋰電池性能影響的測試方法，有利于提高鋰電池檢測效率，降低了檢測成本，在鋰電池充放電檢測的過程中，進行智能控制，嚴格控制充電電流、電壓、溫度等參數，從而提高了充放電檢測的效率，檢測步驟短，具有很好時效性，并實現數字化和智能化，增強了鋰電池性能檢測的可靠性，而且具有檢測方便和檢測精度較高的優點。
本發明提供一種正極材料包覆劑及其制備方法、鋰離子電池正極材料、鋰離子電池和用電設備。正極材料包覆劑，其分子式為NixCoyMnzMe(1?x?y?z)(OH)2。正極材料包覆劑的制備方法，包括：將包括鎳源、鈷源、錳源中的至少一種、堿性化合物、摻雜元素化合物和絡合劑在內的原料混合得到混合溶液，反應得到所述正極材料包覆劑。鋰離子電池正極材料，其原料包括正極材料包覆劑。鋰離子電池，其原料包括鋰離子電池正極材料。用電設備，使用鋰離子電池供電。本申請提供的正極材料包覆劑，通過添加摻雜元素，使得使用其制得的鋰離子電池正極材料和鋰離子電池，結構穩定性和高溫循環穩定性好。
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本發明提供了一種磷酸鐵鋰和鎳鈷錳酸鋰電池正極材料的綜合回收方法，包括：(1)將磷酸鐵鋰和鎳鈷錳酸鋰混合粉料加入三價鐵鹽溶液中進行浸取，隨后過濾得到浸出液和浸出渣；(2)向所述浸出液中加入堿和氧化劑，反應后過濾得到第一溶液和雜質；(3)向所述第一溶液中加入第一沉淀劑，反應后過濾得到第二溶液和鎳鈷錳氫氧化物；(4)向所述第二溶液中加入第二沉淀劑，反應后過濾得到母液和鋰鹽，母液返回步驟(1)。本發明的綜合回收方法能夠高效浸取回收鎳鈷錳鋰正極材料。
本申請提供一種二元前驅體及其制備方法、鋰離子電池正極材料、鋰離子電池和用電設備。二元前驅體，包括內層區域和設置在內層區域表面的外層區域；內層區域包括呈蜂窩狀排列的一次顆粒，外層區域包括呈放射狀排列的一次顆粒。其制備方法包括：將包括絡合劑、氫氧化物和水在內的物料混合得到底液，然后向底液內同時持續加入絡合劑、氫氧化物和鎳錳二元混合鹽溶液，在攪拌條件下共沉淀反應得到二元前驅體。鋰離子電池正極材料，其原料包括二元前驅體。鋰離子電池，其原料包括所述的鋰離子電池正極材料。用電設備，包括鋰離子電池。本申請提供的前驅體制得的正極材料，容量大，循環保持率高，充放電速度快。
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本發明公開了一種利用含錳廢水與廢舊鋰電富鋰溶液制取碳酸鋰的方法，該方法可以從含錳廢水中回收二氧化錳、氨氣和二氧化碳，并作為原料加入到富鋰溶液的處理過程中，制備得到高品質的碳酸鋰。本發明方法中，負壓脫氨塔底部得到的脫氨廢水中，錳含量≤1mg/L，氨氮含量≤10mg/L，廢水的總硬度≤50mg/L，低于《GB 31573?2015無機化學工業污染物排放標準》，處理后的廢水可達標排放或返回生產系統回用。本發明方法中，所得碳酸鋰產品的純度＞99.6wt％，鎂的含量＜0.006wt％，鈣的含量＜0.004wt％，鐵的含量＜0.001wt％，氟的含量＜0.009wt％。
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本發明公開了混動摩托車控制方法、裝置及存儲介質，涉及新能源摩托車技術領域。本發明提供混動摩托車控制方法包括：在摩托車處于第一工作模式時，檢測供電模塊的第一電量；當第一電量小于第一預設電量時，控制摩托車的工作模式切換至第二工作模式；在摩托車處于第二工作模式時，檢測供油模塊的油量值和供電模塊的第二電量；當第二電量大于第二預設電量時，控制摩托車的工作模式切換至第一工作模式。本發明還提供了一種實施混動摩托車控制方法的混動摩托車控制裝置和存儲介質。本發明提供的混動摩托車控制方法、裝置及存儲介質能夠保證動力充足的情況下盡量使用新型能源作為動力源輸出，從而兼顧了動力和環保。
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本發明公開了混合動力摩托車，涉及新能源摩托車技術領域。本發明提供的混合動力摩托車包括摩托車本體、燃油箱、蓄電池、動力模塊、檢測組件及控制器，檢測組件包括第一檢測模塊和第二檢測模塊，第一檢測模塊用于檢測蓄電池的電量信息并將電量信息傳輸至控制器。第二檢測模塊用于檢測燃油箱內的油量信息并將油量信息傳輸至控制器?？刂破饔糜诟鶕娏啃畔⒑陀土啃畔⒖刂颇ν熊嚤倔w的工作模式。本發明還提供一種包括混合動力摩托車的混合動力摩托車。本發明提供的混合動力摩托車的結構簡單、使用方便，能夠保證動力充足的情況下盡量使用新型能源作為動力源輸出，從而兼顧了動力和環保。
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本發明涉及環境化工光催化水處理及新能源利用技術領域，具體而言，涉及一種光催化劑及其制備方法和應用。一種Bi12O17Br2光催化劑的制備方法，包括以下步驟：將陰極和陽極置于含有四烷基溴化物的有機溶液中，施加直流電，收集沉淀并進行熱處理；所述陰極為金屬鉍；所述陽極為惰性電極。本發明的Bi12O17Br2光催化劑的制備方法工序簡單，無需鉍鹽前驅體，經濟環保。得到的Bi12O17Br2光催化劑對有機污染物的降解表現出了良好的響應能力，對水污染處理和太陽能利用具有重要意義。
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本發明屬于新能源路燈技術領域，尤其是涉及一種振動式安全除雪太陽能路燈，包括燈桿和照明燈，所述燈桿的頂端轉動連接有安裝槽，所述安裝槽安裝有光伏板，所述光伏板的兩端分別通過彈簧與安裝槽的內壁固定連接，所述燈桿上固定連接有控制箱，所述照明燈固定安裝在控制箱的底部，所述控制箱內滑動連接有滑動框，所述滑動框上轉動連接有傳動桿，所述傳動桿的上端延伸至控制箱外并與安裝槽的底面轉動連接，所述控制箱內設有用于驅動滑動框移動的驅動機構。本發明可通過使光伏板往復偏轉并振動，將其表面的積雪抖落，防止積雪對光照形成遮擋，影響其發電效率，通過破碎機構將抖落的積雪敲打破碎，防止積雪掉落時砸傷行人，提高其安全性能。
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本實用新型公開了一種新能源汽車排氣管生產用打磨裝置，包括工作臺，所述工作臺的頂部外壁設置有固定架，且固定架的一側外壁開有送料口，所述固定架的底部外壁設置有夾持機構，所述工作臺的頂部外壁設置有限位機構，所述工作臺的頂部外壁設置有立柱，且立柱的頂部外壁設置有安裝座，所述安裝座的頂部外壁通過螺栓連接有電動機，且電動機的輸出軸一端設置有轉盤，所述轉盤的外壁設置有多個滑槽，且滑槽的內壁滑動連接有固定桿，所述固定桿的外壁設置有擋板，且固定桿的外壁螺紋連接有螺紋筒。本實用新型可以對不同口徑的排氣管進行打磨，使用更具靈活性，還可以使排氣管在打磨過程中不會發生晃動，更加穩定，打磨效果更佳。
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本實用新型公開了一種新能源汽車底盤生產用打磨裝置，涉及汽車零部件加工設備技術領域，主要解決汽車底盤支架結構件的打磨問題；包括底座和殼體，所述殼體內安裝有下打磨軸和上打磨軸，所述下打磨軸和上打磨軸上設置有打磨輪，其特征在于，所述殼體上安裝有電機，所述電機連接下打磨軸，所述下打磨軸分為第一下打磨軸和第二下打磨軸，所述第一下打磨軸和第二下打磨軸通過皮帶輪結合皮帶串聯，所述下打磨軸的上方設置有上打磨軸，所述上打磨軸和下打磨軸結構相同，所述下打磨軸和上打磨軸上安裝有齒輪，所述齒輪嚙合有可自收緊的伸縮鏈條，本實用新型通過均勻設置在上打磨軸和下打磨軸上的打磨輪實現對不規則底盤支架表面的打磨功能。
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本實用新型公開了一種新能源汽車底盤生產用焊接裝置，包括兩個滑軌和焊接結構，所述滑軌上均滑動套接有多個滑塊，且滑塊上固定有L板，所述L板一側外壁開有導向槽，且導向槽內滑動配合有導向塊，導向塊一側固定有活動板，所述L板上轉動插接有螺桿，且螺桿底端插接在活動板上形成螺紋配合，螺桿上套接有夾持彈簧，且夾持彈簧兩端分別與L板和活動板固定連接，所述螺桿頂端固定有旋轉柄。本實用新型能夠對汽車底板部件邊緣處進行夾持固定工作，能夠增加L板和活動板之間的連接強度，提高夾持工作的穩定性，另外滑塊能夠在滑軌上進行滑動，方便對車底盤不同位置進行夾持，增加夾持工作的可調節性。
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本實用新型公開了一種新能源汽車車門生產用打磨裝置，包括機架和安裝在機架上的打磨機構和輸料組件，所述打磨機構包括打磨組件和驅動打磨組件轉動的驅動組件，所述驅動組件和打磨組件均滑動連接在機架上；所述機架上還固定設置有輸料組件和工作臺并位于打磨機構下方，所述輸料組件上還聯動設置有驅動輸料組件轉動的輸料電機。本實用新型采用電動推桿調節打磨組件機構的位置，適應不同厚度的板材，配合帶有壓縮彈簧的打磨轉軸，使打磨片與不同厚度的板材都能緊密貼合，保證打磨質量；采用位置可調輸料組件，利用滾筒彈簧在打磨過程中及時調節輸料組件對厚度不一的板材的限位，既能保證輸料又能保證打磨過程中不會發生晃動，保證工作的穩定性。
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本實用新型公開了一種新能源汽車底盤生產用切割裝置，包括工作臺體，所述工作臺體的外壁兩側開設有移動槽，且移動槽的內部滾動連接移動輪，且移動輪的外壁一側通過軸承連接有支撐板，所述支撐板的外壁一側通過螺栓連接有第一電機，且第一電機與移動輪通過聯軸器傳動連接，所述工作臺體的頂部開設有矩形槽口。本實用新型中，通過設置有第一電機、支撐板、滑動桿、滑動塊、第二電機、轉動齒輪，將汽車底盤放置在放置網架上，通過對控制器輸入控制指令，控制器控制第一電機帶動移動輪轉動，可帶動支撐板在工作臺體上移動，同時第二電機帶動轉動齒輪轉動，可帶動滑動塊在安裝平臺上移動，滑動桿增大了滑動塊的穩定性。
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本發明提出一種新能源循環充電電源組，包括：第一電源組、第二電源組和可控電閘，第一電源組和第二電源組通過可控電閘電性連接；第一電源組和第二電源組結構相同，第一快速充電器的電源輸入口與第二快速充電器的電源輸入口交叉連接在可控電閘的用電輸出口，第一快速充電器的電源輸出口與第一電池組的電源輸入口電性連接，第一逆變器的電源輸入口與第一電池組的電源輸出口電性連接，在第一電源的輸出電壓低于用電負荷時，自動切換至第二電源組進行供電，同時第一電源組內的電能可以通過第二電源組內的電量進行補充，通過第一電源組和第二電源組的相互補充電能，保證電能的循環使用，增加電能的使用時間。
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本實用新型公開了用于滅蚊及驅趕小動物的新能源裝置，包括支撐桿和安裝座，安裝座設置在支撐桿的頂端，安裝座的頂面設置有太陽能電池板，安裝座上設置有可充電蓄電池、自動感光燈、紫光燈和揚聲器，安裝座內設置有揚聲器驅動電路，太陽能電池板與可充電蓄電池相連，可充電蓄電池為自動感光燈、紫光燈和揚聲器驅動電路供電，當天黑時，自動感光燈亮，同時接通紫光燈及揚聲器驅動電路電源，揚聲器驅動電路驅動揚聲器發出聲波驅趕動物，安裝座上紫光燈外側罩有高壓電極網用于擊殺蚊蟲；本裝置能同時滅蚊和驅趕小動物，結構簡單，安裝方便，效果顯著。
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本實用新型公開了一種新能源汽車車門生產用切割裝置，包括支撐槽板和四個支撐腿，四個所述支撐腿的分別通過螺栓安裝在支撐槽板的底部四角外壁，所述支撐槽板槽口兩端的外壁均開設有第一凹槽，且兩個第一凹槽的內壁均安裝有水平設置的滑動導軌，兩個滑動導軌相鄰一端的外壁均滑動連接有滑動塊，兩個滑動塊之間通過轉軸連接有同一個環形支撐塊，所述環形支撐塊的環口四周內壁均開設有兩個第二凹槽。本實用新型提出的一種新能源汽車車門生產用切割裝置，通過設置有兩個支撐塊，并在兩個支撐塊和環形支撐板底部的一側均開設有插銷孔，可以通過插銷對環形支撐塊進行便捷的固定，保證切割過程中板材的穩定，進而保證了切割的穩定性。
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本實用新型公開了一種移動式供熱新能源設備，包括底座、供熱單元、儲能單元、萬向輪、外殼、殼蓋和扶手；底座：所述萬向輪有四個且分別設在底座底端的四角，所述底座頂端的中部設有外殼，所述外殼后側面的頂端通過合頁與殼蓋的后端連接，所述扶手設在底座頂端的右側，所述殼蓋的頂端設有儲能單元，所述外殼前側面的頂端設有固定單元；供熱單元：包含氣泵、加熱管、氣管、電動伸縮桿、供熱頭和水箱，所述水箱設在外殼內部的底端，所述水箱的內部均勻分布有加熱管，所述氣泵設在外殼的左側面，所述氣泵左側面的出氣口與氣管右側面的中部連接，該移動式供熱新能源設備，使用方便，便于移動，調節方便，實用性強。
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本實用新型提供一種新能源光伏發電便捷式太陽能路燈，包括太陽能路燈主體，所述太陽能路燈主體上設置有調節組件，所述調節組件包括固定板，所述固定板的內部轉動連接有纏繞桿，所述纏繞桿的表面固定連接有拉動繩，并且纏繞桿的一端固定安裝有轉動盤，所述轉動盤的表面固定安裝有多個傳動桿，本實用新型提供的新能源光伏發電便捷式太陽能路燈，通過拉動定位板，使得定位板與定位槽不在卡接，然后由定位件對定位板進行定位，在推動彈簧的作用下，可以使得推動塊與轉動盤緊密接觸，進而可以對轉動盤的轉動速度進行限制，使得照明件受重力可以勻速的下落，避免了需要人工轉動對照明件下落的麻煩，進而可以減輕工作人工的勞動強度。
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本發明提供一種根據使用情況自動調節的新能源汽車電池放置座，屬于新能源汽車電池放置座技術領域，包括底座，所述座體上開設有散熱窗口，座體上均勻設置有與散熱窗口相對應的調節板，座體上連接有與散熱窗口相對應的防塵座，防塵座上均勻連接有吸附刷，且防塵座上轉動連接有與吸附刷相對應的摩擦環。該根據使用情況自動調節的新能源汽車電池放置座，利用驅動件帶動調節板，結合活動限制柱、摩擦環、吸附刷以及環形收集盒的組合作用，有效的解決了大量灰塵以及雜物由長期打開的散熱窗口進入電池放置座內，而影響電池本身散熱的效果，以及導致電池意外防電的情況發生，極大的提高了電池的使用壽命，以及電池使用時候的安全性和能耗的使用率。
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本發明提供一種用于進入停車場自動收縮放行的新能源欄桿，包括滑軌，所述滑軌的頂部活動安裝有橫欄，所述橫欄左側的頂部固定安裝有控制器，所述橫欄右側的頂部固定安裝有警報器，所述滑軌的右側固定安裝有監視器。該用于進入停車場自動收縮放行的新能源欄桿，通過設置伸縮開關和伸縮柱，利用汽車的重力以及踩壓塊和橫欄之間的距離，汽車行駛至踩壓塊頂部時，伸縮柱在汽車重力的作用下向下移動，從而觸發伸縮開關，然后控制器控制橫欄在滑軌內從右往左收縮，從而在汽車駛入時及時打開橫欄，節省汽車進入停車場的時間，相較于其他裝置，本裝置相同時間可以進入更多的車輛，有效緩解高峰時期停車場擁堵現象。
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本實用新型提供一種帶有新能源充電樁的立體停車庫，包括立架、下停車板、上停車板和充電樁，所述立架與下停車板固定連接，所述下停車板底部的兩側和上停車板底部的兩側均安裝有一對轉軸，所述下停車板和上停車板之間通過轉軸分別連接有一對前支撐轉桿和一對后支撐轉桿，所述立架的后側壁上固定設置有定滑輪，所述立架兩側的底部均固定安裝有絞盤和電機，所述充電樁包括側開口槽柱、彈簧線纜和充電插頭，該帶有新能源充電樁的立體停車庫設計合理，使用方便，能夠對停在上層車庫的車輛進行充電。
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本發明涉及新能源機械設備技術領域，且公開了一種基于新能源發電的轉子保護裝置，包括外殼、轉軸和密封腔，所述外殼的內部的固定連接有半導體制冷片，所述轉軸的內部固定連接有導熱桿，所述轉軸的內部過動連接有氣囊，所述氣囊的底部開設有活動槽，所述活動槽的外側開設有限位槽。該基于新能源發電的轉子保護裝置，由于長時間的轉動會摩擦產生熱量，使得半導體制冷片的內外兩側產生溫差，這時會有電流產生，又因為電磁鐵一與半導體制冷片電性連接，這時電磁鐵一與磁塊一相斥，氣囊通過導熱桿傳導的熱量，氣囊內部的氣體受熱膨脹，擠壓滑塊，使得轉軸表面有潤滑劑流過，減少了轉子的摩擦，提高了傳動效率，延長了機器的使用壽命。
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本實用新型公開了一種復合碳纖維防水衛生間隔斷門，包括門板主體，所述門板主體由碳纖維復合材料制成，所述門板主體后側設有第一提升輔助機構與第二提升輔助機構，所述第二提升輔助機構設于第一提升輔助機構底部一側，所述第一提升輔助機構與第二提升輔助機構均包括凹槽，所述凹槽開口處頂端固定設有承載板，所述第二提升輔助機構底部設有置物機構，所述置物機構包括置物槽，所述置物槽開口處底端固定設有阻隔板。本實用新型通過采用碳纖維復合材料制作門板主體，可以有效防止門板主體因為與隔斷主體之間的相互碰撞而變形的情況發生，同時還可以避免發生受潮而導致的強度降低以及產生霉菌的情況，具有較高的實用性。
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本實用新型中制備碳包覆錳氧化物復合材料時使用的磁力攪拌裝置，包括驅動部件、驅動轉子、物料容器、下攪拌輪、輪軸、上攪拌輪；其中驅動轉子位于驅動部件上方與驅動部件伸出軸連接；驅動轉子包括承托部件，以及置于所述承托部件上的第一圓環形磁性部件；物料容器位于驅動轉子上方與驅動轉子間隔設置；下攪拌輪、輪軸、上攪拌輪置于所述物料容器內；所述上攪拌輪和所述下攪拌輪均通過定位銷與輪軸連接；所述上攪拌輪和所述下攪拌輪均設有第二圓環形磁性部件。與現有技術相比，該磁力攪拌裝置可根據攪拌物料的不同采用不同的攪拌方式，較普通的磁力攪拌器的攪拌效果有了很大的提高，能夠實現對物料整體的均勻混合。
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2025年07月24日 ~ 26日 
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