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本發明公開了一種聚吡咯/硅載石墨包覆的鋰離子電池負極片的制備方法，具體步驟如下：1）石墨酸化處理，制得酸化石墨；2）硅粉加入到乙醇溶液中，制得硅粉漿料，然后加入酸化石墨，制得硅載石墨；3）硅載石墨加入到乙二醇二甲醚溶液中制得分散液，加熱后加入吡咯單體，再加入三氯化鐵，反應后經過濾、干燥制得聚吡咯/硅載石墨復合物；4）負極活性物質、導電劑、粘結劑和溶劑混合制得負極漿料；5）聚吡咯/硅載石墨復合物粉碎后加入到聚乙烯吡咯烷酮溶液中，制得聚吡咯/硅載石墨復合物乳液；6）將聚吡咯/硅載石墨復合物乳液噴覆在由負極漿料制成的負極片表面即可。經過測試，本發明的負極片制成的鋰電池具有高倍率放電的能力。
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本實用新型公開了一種動力鋰電池火災監控系統，包括箱體和測溫監控機構，所述箱體內腔對稱固定有豎板，所述豎板與箱體側壁之間設置有隔板，所述隔板與箱體側壁形成外檢測腔，隔板與豎板形成內檢測腔，所述外檢測腔和內檢測腔均設置有測溫監控機構；測溫監控機構，包括安裝塊、連接桿、棕櫚酸棒、開關以及報警裝置，位于外檢測腔中的棕櫚酸棒活動插設于箱體側壁的外孔中，位于內檢測腔中的棕櫚酸棒活動插設于豎板的內孔中。本實用新型通過內檢測腔和外檢測腔中的棕櫚酸棒的設置，對鋰電池本身以及鋰電池外部的環境進行火災監控，不再需要使用高精密的電子儀器，大大節約了成本，非常值得推廣。
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本實用新型公開了一種防水導熱鋰電池組箱體，包括殼體，所述殼體上部設有上蓋，所述上蓋后端面周邊粘連有密封圈，所述殼體內底部連接有安裝板，所述安裝板上端開設有安裝腔，所述安裝腔內安裝有第一散熱風扇，所述安裝板上端設有格柵，所述格柵上表面兩端連接有固定板，且兩個所述固定板兩側均開設有固定孔，所述固定板一側連接有固定螺栓，本實用新型安裝腔內安裝有第一散熱風扇，殼體一側壁設有第二散熱風扇，殼體另一側壁開設有第一散熱孔，通過第一散熱風扇、第二散熱風扇和第一散熱孔的設置能夠對鋰電池模組進行有效散熱，使得殼體內部保持熱量平衡。
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本實用新型公開了一種鋰電池生產用電解液取樣裝置，包括取樣管，所述取樣管設置有至少三個，所述取樣管的長度依次增加，所述取樣管內活動卡接有活塞，所述活塞上端固定連接有活塞桿，所述取樣管底端設置有導液口，所述導液口內活動卡接有密封塞，所述底板上端通過第二連接桿固定連接在滑動環底端，所述滑動環通過滑動限位裝置活動卡接在取樣管側面，所述滑動環上端通過第一連接桿卡接在按壓板底端。該種鋰電池生產用電解液取樣裝置通過多個長度不一的取樣管，可同時完成對不同液面深度的電解液進行取樣的目的，提高對電解液檢測的準確率，取樣完畢后，密封塞重新對取樣管進行密封，避免樣品被污染。
用于實現批量同步焊接的光纖熔接機鋰電池插座的定位裝置，它包括水平布置、矩形的板體，板體的上側設有若干規格相同且長方形的第一凹槽，每個第一凹槽的長度為10?12mm、寬度為2?3mm、深度為6?8mm，每個第一凹槽的深度與板體的高度的比例為0.5?0.7：1，所述若干第一凹槽在板體上呈行列式排布，每一行內任意相鄰的兩個第一凹槽的長度方向中心距為26mm，每一列內任意相鄰的兩個第一凹槽的寬度方向中心距為10mm。其可以實現多個轉接PCB板和對應鋰電池插座的同步焊接。
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本發明公開了基于具備環保效果好的鋰電池箱加工工藝設備，包括底座，固定連接在底座頂部右側的切割裝置，所述底座頂部的右側固定連接有托板，所述托板的頂部固定連接有過濾箱，所述過濾箱頂部的左側固定連接有風機，所述風機的輸出端連通有吸煙管，所述吸煙管遠離風機的一側連通有擴口罩。本發明達到環保效果好的效果，該基于具備環保效果好的鋰電池箱加工工藝設備，解決了現有的切割裝置在切割時會產生大量的煙氣和鐵屑，這些煙氣和鐵屑不僅污染了周圍的空氣質量，尤其是煙氣還會對使用者的肺部造成一定的損傷，這就導致了操作員無法長時間的進行加工，很大程度的延緩了整體加工進度的問題。
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本實用新型公開了一種動力鋰電池防盜系統，包括電池箱和防盜初檢系統，所述防盜初檢系統包括蓋板機構和初鎖機構；蓋板機構，包括插槽、電動推桿以及蓋板；初鎖機構，包括安裝槽、磁鐵開關、電磁鐵以及安全板，所述安裝槽開設于電池箱內側壁上，所述托塊遠離蓋板一側固定有電磁鐵，所述電磁鐵電性連接于磁鐵開關上，且磁鐵開關電性連接有報警器。本實用新型具有防盜模式和常規模式，防盜模式下具有良好的報警功能，常規模式下工作人員對鋰電池操作時更加簡便，容易操作，節約大量時間；而且通過防盜初檢系統，可以在報警器發出警報時對內部電池進行進一步的鎖定，為工作人員接收到報警信號后延長處理時間，非常值得推廣。
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本實用新型公開了一種電動車用方便拆卸更換的鋰電池，包括鋰電池本體和安裝架，所述鋰電池本體位于安裝架內側，所述安裝架下方安裝有載板，所述載板上表面中部對稱一體成型有錐形塊，所述載板下表面對稱焊接有金屬框，所述金屬框一端設有緊固件，所述金屬框另一端插接有螺紋桿，所述螺紋桿與金屬框外壁結合處固定連接有鎖緊螺母，所述金屬框內側對稱焊接有導向桿，所述導向桿表面活動連接有滑塊，所述安裝架下表面邊緣處對稱焊接有圓柱桿，所述圓柱桿外壁開設有凹槽，本實用新型通過使兩個對稱設置的滑塊之間相向移動，進而使緊固件的內側曲面端與圓柱桿上開設的凹槽相抵接，從而對鋰電池本體安裝固定，方便對鋰電池進行拆裝更換。
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本實用新型公開了一種基于磷多鐵鋰電池組組裝用夾持工裝，屬于鋰電池領域，包括底箱，所述底箱的兩側均開設有活動孔，所述底箱的頂部開設有滑孔，所述底箱內腔底部的兩側均通過安裝座固定連接有伺服電機，所述伺服電機的輸出軸固定連接有齒輪；所述活動孔的內腔活動連接有齒板，所述齒板的一端延伸至底箱的內腔，所述齒板的底部與齒輪嚙合。本實用新型通過設置伺服電機和齒輪，起到了伺服電機的輸出軸帶動齒輪旋轉，齒輪旋轉的同時帶動齒板運動，齒板帶動套管和支撐桿運動，套管帶動側壓板運動，從而對鋰電池進行左右固定，解決了鋰電池組在組裝過程中由于缺少固定裝置，鋰電池容易產生位移，給組裝工作帶來不便的問題。
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本發明公開了一種鋰電池蓋板的表面處理方法，包括如下步驟：（1）蓋板表面預處理、（2）磷化液配制、（3）蓋板表面磷化處理、（4）干燥處理。本發明對鋰電池蓋板表面進行了特殊的磷化工藝處理，有效提升了磷化膜的厚度和致密性，提高了磷化膜與蓋板基體間的結合強度，最終處理后的蓋板具有良好的抗腐防銹性能，延長了鋰電池整體的使用壽命，推廣使用價值較好。
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本發明公開了一種核工業用的鋰鉛合金Li17Pb83的制備方法。在高純氬氣環境中分別將原料Pb和Li加工成粒度為150～250目的粉末，再按設計成分配料混合均勻；將混合好的Pb粉和Li粉分批加入熔煉爐中加熱融化，同時進行連續的電磁攪拌，控制溫度不超過470℃，維持攪拌15～25分鐘，隨后在400～450℃下將熔體靜置1～3小時，然后過濾，濾除高熔點的Li和Pb化合物；過濾后的鋰鉛合金Li17Pb83在270～320℃下使用獨特的鑄模真空熔鑄，獲得合金鑄錠。該方法解決了合金制備過程中成分偏析、溫度難以控制、Li的含量難以控制等關鍵問題。
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本發明屬于鋰電池技術領域，特別涉及一種全固態鋰電池及其制備方法，所述的方法包括：(1)負極電極片的制備；(2)復合電解質的制備；(3)向步驟(2)中制備得到的聚氨酯預聚體中加入前驅體溶液，攪拌混合均勻后均勻涂抹在步驟(1)中制備的得到的負極電極片的表面，在70?75℃的溫度下烘干并保溫6?8小時，將烘干后的覆蓋有復合電解質的負極電極片在5?20MPa的壓力下壓覆整平，再將正極電極片覆蓋在復合電解質上，組裝得到全固態電池；本發明提供的全固態電池可以保證在充放電過程中具有較小的界面電阻以及優異的鋰枝晶抑制能力，進而提高全固態電池的容量密度和安全性能。
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本實用新型公開了一種防震動鋰電池組箱體，包括外殼體和內殼體，所述外殼體底部通過粘合劑包裹有第一橡膠軟墊，所述外殼體內壁和內殼體外壁之間等間隔連接有第一彈簧，所述內殼體內壁等間隔粘連有橡膠氣囊，所述內殼體內底部粘連有第二橡膠軟墊，所述第二橡膠軟墊上端連接有鋰電池組安裝構件，所述外殼體上部設有相對應的密封蓋，所述密封蓋外側四個拐角處均連接有第一固定塊，該實用新型設計合理，結構新穎，外殼體底部通過粘合劑包裹有第一橡膠軟墊，外殼體外壁的四個邊上均粘連有橡膠防護墊，因而，通過第一橡膠軟墊和橡膠防護墊的設置能夠起到緩沖減震的作用，減少外殼體外部的沖擊力，進而從外部對鋰電池組的穩定性進行緩沖防護。
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一種高性能鋰電池陰極材料及制備工藝，所述陰極材料由以下重量份的原料組成：石墨20?25份，鈦白粉0.5?0.8份，鉑金粉1.2?1.8份，碳化硅0.2?0.4份，碳化硅0.6?0.9份，鋅粉0.7?1.0份，磷酸鐵鋰0.3?0.8份，二氧化鈣0.5?0.8份，石英粉0.2?0.7份。本發明所述陰極材料通過在石墨中摻雜微量金屬元素，不僅保證了材料的高容量，還能緩解充放電過程中，體積膨脹收縮效應。將金屬元素分散在石墨體系中，金屬起到提高導電性的作用，發揮高容量的特性，穩定材料的結構。本發明的制得的陰極材料壓實密度高、加工性能良好、導電性高、首次效率高、循環穩定性優異。本發明提供的陰極材料的制備工藝簡單，原料成本低廉，環境友好無污染，適合工業化生產。
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本實用新型提供了一種超高溫鋰電池裝配殼體，包括殼體、殼蓋和設置在殼體之內的散熱系統和冷卻系統。所述殼體包括從外往內依次設置的耐高溫層、減振層、保溫層和內殼體，所述散熱系統包括散熱板和散熱風扇，所述散熱風扇安裝在散熱環內，所述散熱板由若干個扇葉組成，所述扇葉中部穿設有一豎軸，所述豎軸的一端固定有一蝸輪，所述蝸輪旁設有與之配合的蝸桿，所述冷卻系統包括冷卻泵、循環管和安裝架；本實用新型的耐高溫層、保溫層和內殼體的設置可降低外界的高溫熱量對鋰電池裝配殼體內部的溫度的影響，散熱系統和冷卻系統配合使用，更有利于散熱。
本發明公開了一種Ba3Nb6Si4O26鋰離子電池負極材料的制備方法，采用溶膠凝膠法制備材料，具體包括以下步驟：將鈮源和硅源溶于無水乙醇中，再加入螯合劑，形成溶液A；將鋇鹽溶于去離子水溶液中形成溶液B；在不斷攪拌的過程中將溶液A緩慢加入溶液B中得到白色溶膠，將所得溶膠進行水浴加熱并攪拌，得到白色凝膠；將上述白色凝膠置于干燥箱中烘干，得到前驅體；將前驅體研磨后，置于馬弗爐中預燒，再焙燒。制備得到的鋰離子電池負極材料，既可以有效避免鋰枝晶的生長解決安全問題，又具有大可逆比容量和高倍率特性。
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本發明公開了一種動力鋰電池火災監控系統，包括箱體和測溫監控機構，所述箱體內腔對稱固定有豎板，所述豎板與箱體側壁之間設置有隔板，所述隔板與箱體側壁形成外檢測腔，隔板與豎板形成內檢測腔，所述外檢測腔和內檢測腔均設置有測溫監控機構；測溫監控機構，包括安裝塊、連接桿、棕櫚酸棒、開關以及報警裝置，位于外檢測腔中的棕櫚酸棒活動插設于箱體側壁的外孔中，位于內檢測腔中的棕櫚酸棒活動插設于豎板的內孔中。本發明通過內檢測腔和外檢測腔中的棕櫚酸棒的設置，對鋰電池本身以及鋰電池外部的環境進行火災監控，不再需要使用高精密的電子儀器，大大節約了成本，非常值得推廣。
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本發明公開了一種鋰渣空心磚，由下列重量份的原材料制成：粉煤灰20-30、鋰渣20-25、煤渣10-15、石灰15-17、石膏2-4、輕鈣粉10-15、自制混凝土10-15、凹凸棒土4-6、水泥熟料2-3、濃度為4％～5％的磷酸鋁溶液8-10、氧化鋁1-2、納米碳粉1-2、石英纖維5-8、丙三醇0.2-0.5，水18-20。本發明制得的空心磚具有輕質、強度高，可以節約粘土，節省燃料、并改善磚的隔熱隔聲性能，并能夠實現鋰渣的資源化，降低對環境的污染，變廢為寶。
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本實用新型公開了一種電動自行車鋰電池外層保護機構，包括用于保護鋰電池的主體、蓋體、用于安裝蓋體的密封卡裝結構、用于對蓋體進行固定處理的固定結構、限位減震結構以及鋰電池的電池組，所述主體的內部開設有安裝空腔，所述主體的頂部為開口式設計，所述主體的頂部開口處開設有卡槽，所述蓋體通過密封卡裝結構安裝于主體的頂部處，所述固定結構安裝于主體和蓋體的兩側處，所述限位減震結構安裝于主體的內部底端處以及蓋體的內部下方處，所述電池組卡裝固定于限位減震結構處。本實用新型其蓋體和箱體之間的連接密封性較高，不易進水，且便于對電池組進行有效的緩沖減震處理，整體上有效的避免了損壞到電池組，對電池組的保護效果較好。
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一種電動車專用鋰電池電極材料，所述電極材料由以下重量份的原料組成：石墨18?20份，鉑金粉0.5?0.8份，碳化硅0.3?0.7份，鈦白粉0.3?0.6份，氧化鋯0.7?1.0份，碳化鎢粉0.9?1.2份，二氧化硅0.4?0.6份，乙炔黑1.2?1.5份。本發明所提供的電動車專用鋰電池電極材料及其制備方法，具有工藝簡單、成本低廉、產量高、性能好等優點，具有廣闊的應用前景。通過該方法獲得的碳材質電極材料不僅具有高的導電率和比容量，并且循環性能獲得大幅提高，其特殊的復合結構更賦予其更多更新更好的性能。
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本發明公開了一種用于浮法生產的鋰鋁硅酸鹽玻璃，由以下原料制成：二氧化硅58～66℅、三氧化二鋁16～24℅、氧化鈉6～12℅、氧化鉀0.5～6℅、氧化鋰2～6℅、氧化鎂0.5～6℅、二氧化鋯0.1～3℅、氧化錫0.01～0.8℅、芒硝0.01～0.8℅、二氧化鈰0.01～0.5℅。本發明制成的鋰鋁硅酸鹽玻璃可達0.2～8mm，通過二次化學強化后，表面壓應力CS＞700Mpa，應力層深度Dol＞120um，抗彎折強度＞600Mpa；還具有極強的抗沖擊、抗劃傷能力，抗沖擊性＞0.45焦耳，鉛筆硬度＞9H。更重要的是本發明可以用于浮法工藝生產，產能是溢流下拉法的3～5倍，可大大降低生產成本，產品更具有性價比優勢。
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本發明屬于鋰電池不銹鋼外殼加工技術領域，具體涉及一種鋰電池不銹鋼外殼的處理方法，所述鋰電池不銹鋼外殼有厚度為0.35?0.55mm厚的SUS304不銹鋼板材沖壓拉伸而成，其退火過程包括以下步驟，保護氣體中退火、離子氮化爐處理以及矯正和冷卻。本發明相比現有技術具有以下優點：采用本發明中方法，能夠在消除應力的同時表面不會氧化，其表面形成了一層致密的保護薄膜，能夠提高材料殼體硬度和耐腐蝕能力，表面抗污能力強，生產工藝中不會產生有毒有害物質，同時所得材料應力均勻，省去了酸洗過程，避免了環境污染，其加工過程條件可控，有利于規?；a。
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本發明公開了一種鋰電池制造用電芯除塵裝置，包括裝置主體、風選吸附機和靜電機，裝置主體的右端設有電源孔，電源孔嵌入設置在裝置主體中，電源孔的左端安裝有控制按鈕，控制按鈕與電源孔通過電源線電性連接，裝置主體的內部安裝有呈“長條”狀的隔離帶和絕緣傳送臺，隔離帶和絕緣傳送臺均與裝置主體通過螺栓活動連接，并與控制按鈕電性連接，裝置主體的中部偏右安裝有風選吸附機，風選吸附機與裝置主體通過螺母固定連接。該種鋰電池制造用電芯除塵裝置采用了多重除塵裝置，使得在制造鋰電池時，更加的安全，具有廣泛的應用前景。
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本發明公開了一種鋰電池蓋板的處理方法，包括如下步驟：（1）蓋板表面清洗處理、（2）磷化處理液配制、（3）磷化處理、（4）沖洗處理、（5）干燥處理。本發明對鋰電池蓋板的處理方法進行了改進處理，有效提升了磷化處理的效果，增強了蓋板的防腐防銹特性，提高了其表面硬度等力學性能，延長了鋰電池的壽命，極具推廣使用價值。
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本實用新型公開了一種具有換熱防爆功能的鋰電池，包括底座，所述底座上方設有盒體，所述盒體上端一側插接有進液管，所述進液管一端與第一橫管相連通，所述第一橫管一側設有三個矩陣排布的縱管，所述縱管下方設有多個等距排布的分液管，所述分液管下方與換熱盤相連通，兩個所述換熱盤中部設有鋰電池本體。該種具有換熱防爆功能的鋰電池，冷卻液始終保持流動的狀態，有效的提高了對鋰電池本體的換熱效率，防爆層位于盒體內部，防止鋰電池本體爆炸時能量擴散，提高了鋰電池的安全性，該種鋰電池結構簡單，換熱效果好，散熱速度快，大大提高了鋰電池的使用安全性。
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本發明公開了一種動力鋰電池散熱機構，包括箱體，所述箱體上方鉸接有箱蓋，所述箱體內部底端安裝有第一減震機構，所述箱蓋內部安裝有第二減震機構，所述第一減震機構頂部與第二減震機構底部均固定連接有支撐板，所述箱體兩側均開有第一開口槽，所述第一開口槽內部分別設有第二過濾網和第二過濾棉板。制冷片產生的冷氣也灌入到箱體內部，使得箱體內部的溫度快速下降，同時內部的熱空氣順著箱體兩側的第二過濾網和第二過濾棉板排出到外界，達到降低箱體內部溫度的目的，而且該機構還能夠有效防止灰塵進入到箱體內部，減少灰塵對鋰電池以及電路接頭連接處的影響，第一減震機構與第二減震機構能夠使得鋰電池有效得到減震保護。
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一種安全方便的鋰電池外殼，包括殼體、殼蓋，其特征在于：所述殼體為圓筒狀，所述殼蓋卡套在殼體上，所述殼蓋上設置有充電插口，所述殼體內表面上設置有滑軌，所述滑軌內設置有滾輪，所述滑軌頂端設置有固定栓，所述殼體上還設置有安裝孔。本實用新型設計合理，結構簡單，避免鋰電池長期風吹日曬雨淋，造成電池損壞，影響壽命，同時設計方便鋰電池的安裝取出，并且對鋰電池具有緩沖作用。
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本發明提供一種鋰鋁硅玻璃抗劃傷性能增強方法，其特征在于：它包括以下步驟：1）待強化鋰鋁硅玻璃選??；2）第一步預熱；3）第一步鹽浴強化；4）第二步預熱；5）第二步鹽浴強化；6）淬火降溫冷卻。本發明操作簡便、壓縮每步鋼化時間，節約生產成本，提高生產效率，能夠將玻璃表面維氏硬度提升到670 Kgf/mm2以上，傳統加工方法玻璃表面維氏硬度一般在640 Kgf/mm2以下，有效提高玻璃的抗劃傷性能,且鉛筆硬度測試結果均大于9H。
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本實用新型公開了一種動力鋰電池滅火藥劑噴灑裝置，包括滅火藥劑噴灑裝置本體，通過固定孔設置為四孔位固定孔，便于使用者將滅火藥劑噴灑裝置本體很方便且穩固的安裝在動力鋰電池箱內，通過第一安裝孔和第三安裝孔對應設置，便于固定座很好的通過螺栓與安裝座的固定，通過第二安裝孔和第四安裝孔對應設置，便于第一熱敏線和第二熱敏線通過第二安裝孔和第四安裝孔伸出至滅火藥劑噴灑裝置本體，通過第一熱敏線和第二熱敏線上分別設有第一橡膠保護套和第二橡膠保護套的設置，既對第一熱敏線和第二熱敏線起到保護的效果，也防止使用者直接接觸線體，大大提升了該一種動力鋰電池滅火藥劑噴灑裝置的使用功能性，保證其使用效果，適合廣泛推廣。
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