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本發明公開了一種鋰離子二次電池及制造方法,包括包覆在金屬外殼內的正極材料、負極材料以及設置在所述正極材料和負極材料之間的隔膜和灌裝其內的電解液,所述正極材料由鎳鈷錳三元材料和錳酸鋰材料按照重量份1～9∶9～1混制而成;所述負極材料為石墨類材料;所述電解液由碳酸乙烯酯、碳酸二甲酯、碳酸甲乙酯按體積比1∶1∶1混合而成;所述隔膜為多孔聚丙烯、聚乙烯或其改性聚合物。本發明的優點在于安全性能優異,生產成本最少,且比容量能做到較大,通過過充電、過放電、短路、針刺、擠壓、重物沖擊、熱箱等安全測試,安全性能滿足UL1642、IEC60949-3、GB/T18287-2004的標準測試要求,產品符合環保要求,達到RoHS指令要求。
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本實用新型涉及一種焊接機,尤其涉及一種鋰電池焊接機。鋰電池焊接機,包括工作臺、氬弧焊槍、電池模具、調速電機、旋轉調節座、上下移動三軸氣缸、支板、前后移動三軸氣缸和左右調節板;所述電池模具、調速電機和左右調節板固定在工作臺上,電池模具與調速電機經皮帶連接,前后移動三軸氣缸設置在左右調節板上,支板固定在前后移動三軸氣缸上,上下移動三軸氣缸設置在支板上,旋轉調節座設置在上下移動三軸氣缸上,氬弧焊槍固定在旋轉調節座上。本實用新型大大提高了焊接的可靠性、效率及自動化程度,實現焊接部位具有均一性。
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廢舊鋰電池正負極回收分離處理裝置及應用方法是廢舊鋰電池的處理技術，其結構關系是，錘片破碎機固定于機架上，皮帶輸送機與錘片破碎機連接，儲料罐位于錘片破碎機的下邊；儲料罐的下邊安裝有單層圓筒篩，儲料罐與第二在線清灰脈沖除塵器由風管連接，第二在線清灰脈沖除塵器與第二引風機連接；單層圓筒篩的下邊與水磨制粒機由料管連接；水磨制粒機固定在機架上，制粒機送料風機與制粒機儲料罐連接，制粒機儲料罐的底部安裝有第一閉風器；所述二級罐與第一在線清灰脈沖除塵器連接，第一在線清灰脈沖除塵器與第一引風機連接，第一引風機上安裝有余氣排管；二級罐的下邊安裝有直線篩，直線篩的下邊安裝有二級直線篩。
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廢舊鋰電池正極片的破碎回收加工裝置及應用方法是廢舊鋰電池的處理技術，它包括水磨制粒機、水磨制粒機負壓出料引風機、第一閉風器、制粒機儲料罐、二級罐、第一在線清灰脈沖除塵器、風機余氣排管、第一引風機、收粉料集罐、收粉料集管引風機、第一集塵罐、第二在線清灰脈沖除塵器、余氣排管、第二除塵器引風機、第二集塵罐、關風倉、篩料引風機、篩料儲罐、滾筒篩、甩片破碎機、負壓送料風機、輸送機、撕碎機、直線篩和噸包,所述撕碎機和送料風機分別固定在機架上，并且兩者由皮帶輸送機連接，送料風機與甩片破碎機連接；所述篩料儲罐連接在甩片破碎機的出料管上，該罐的下邊安裝有單層滾筒篩。
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本發明涉及一種通用鋰基潤滑脂及其制備方法。通用鋰基潤滑脂由以下重量比的組份組成:環烷基150BS基礎油:70%～80%、十二羥基硬脂酸:10%～15%、硬脂酸:10%～15%、氫氧化鋰:1%～1.5%、氫氧化鈣:1%～2%、405極壓抗磨劑:1.5%、202抗氧劑:1.5%、顏料:0.3%。本發明既耐高溫又耐磨損后,長期保存環境下不會析油、不會因長期保存或溫度而造成結構變化,極大的提高了產品使用壽命,產品抗水性能提高,使用溫度范圍較同類產品增大,成品雜質數嚴格控制在國家規定范圍之內,避免了因潤滑脂問題造成的潤滑脂操作機械故障。
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本發明公開了一種利用回收鋰電池材料制備的復合催化劑及其制備方法。以重量份表示，所述復合催化劑原料中含有水0～2000份、無水異丁醇100～300份、無水乙醇200～300份、回收鋰電池材料1～50份、催化加強劑1～45份、有機酸10～55份、絡合劑35～55份和表面活性劑10～20份；或者復合催化劑原料中還含有粘合劑10～30份和催化劑基材100份。利用本發明復合催化劑的原料配比能夠制成用于危廢固廢的焚化、熱解領域或重質油的催化裂化所用催化劑。本發明解決了鋰電池材料資源化回收并利用，將本發明制備的復合催化劑作用于危廢固廢焚化、熱解過程達到了節能減排等目的。
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本實用新型涉及到鋰電池領域，具體涉及到一種防漏液及防滲液的鋰電池。包括外殼體、內殼體,所述內殼體內設置有蓋帽、卷芯、正極耳、負極耳、PTFE層、墊片、防爆片、連接蓋板，所述卷芯與蓋帽依次通過正極耳、連接蓋板、防爆片、墊片電性連接，內殼體上頂板與蓋帽之間設置有PTFE層，內殼體上頂板上設置有多個垂直于內殼體上頂板第二通孔，連接蓋板、防爆片、墊片上設置有與PTFE層對應的第一通孔，內殼體外部設置有與內殼體密封連接的外殼體，外殼體的上頂板上設置有多個導氣孔，導氣孔內填充有PTFE層。本實用新型，結構簡單，實現了現有技術中點膠所要達到密封的理想效果，且蓋帽封口前節省了點膠環節，這樣，簡化了生產工藝，降低了生產成本。
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本發明涉及一種鋰電池用正極及其制備方法。一種鋰電池用正極,其組成成份包含有乙炔碳黑、聚四氟乙烯、酒精和氯化鋰。本發明將氯化鋰加入鋰電池正極,改善了碳陰極結構和孔率增加,大大提高了電池大電流放電和低溫的性能。
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本發明公開了一種適用于鋰電池生產用電解液注液系統，包括機箱以及機箱上通過支撐架固定安裝的注液機組，其特征在于：所述機箱的頂部設置有轉運機構，所述機箱的頂部且位于轉運機構的兩側均固定安裝有單排送料機構，且位于所述轉運機構左側的單排送料機構的安裝高度比轉運機構的位置高，本發明涉及鋰電池生產技術領域。該適用于鋰電池生產用電解液注液系統，可實現大批量快速連續自動化上下料注液操作，上下料效率低，無需安裝多個機械手使用，大大降低了生產成本，有利于推廣使用，實現了通過將間歇式輸送機構與轉盤式輸送機構結合使用，來使整個注液設備能夠短時間內進行大批量自動化上料。
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本實用新型是一種電池,它克服了其它鋰電池存在的缺點,它是由殼體、正極碳片、隔膜、負極鋰片組裝而成,在殼體內,正極碳片、隔膜、負極鋰片重疊逐層卷繞成方形體,隔膜位于正極碳片和負極鋰片之間且將兩者分開;正、負極耳分別將正極碳片和負極鋰片的電極從卷繞體中引出,正極耳位于方形體中間與正極柱連接,負極耳位于卷繞層的外圈與殼體內壁連接;本實用新型的意義是,增大反應面積,電池容量大,提高電池大電流放電能力。
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本發明屬于鋰離子電池技術領域，具體涉及一種低溫型鋰離子電池電解液及其制備方法和應用。本發明電解液包括電解質鹽和有機溶劑，所述有機溶劑為線性碳酸酯、環狀碳酸酯和γ?丁內酯。本發明電解液通過使用γ?丁內酯，可改善碳酸酯共溶劑的低溫鋰離子電導率，有利于鋰離子電池在低溫下容量的發揮，且γ?丁內酯的加入有利于二氟草酸硼酸鋰的溶解，可顯著提升電池在低溫下的循環穩定性，組裝的NCM811/Li電池能夠在?30℃的低溫環境下，0.5C放電比容量為50mAh/g，且能穩定循環200次以上容量不衰減。
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本實用新型涉及一種具有長儲存性能、體積小的鋰電池。鋰亞硫酰氯36伏鋰電池,包括有殼體,殼體頂部設有正極柱,正極柱緊壓疊片放電體,疊片放電體與殼體的底部緊緊相貼。采用本實用新型提供的技術方案,可使電池單位體積能量密度增大,結構緊湊,充放電性能高,安全耐用。
本發明公開了一種利用回收廢舊鋰電池材料磷酸鐵鋰制備的土壤修復催化劑及其使用方法。所述土壤修復催化劑由催化主劑、催化輔劑、固體復合藥劑和復合溶液組成；另外，加入土壤修復氧化劑溶液，其加入量為污染土壤中污染物含量的100～350倍。使用時，先在污染土壤中加入固體復合藥劑，然后加入粉碎研磨所得催化輔劑粉末和催化主劑粉末，接著依次噴淋復合溶液和土壤修復氧化劑溶液；噴淋后將污染土壤建堆堆放進行反應，充分反應后為土壤生物修復做準備。通過本發明解決了磷酸鐵鋰資源化回收應用問題，同時解決、提高了土壤有機污染物化學氧化去除效率問題。
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低碳一體機是一種生物質可再生新能源高效清潔應用技術，它的結構關系是：生物質燃料箱安裝在機體的外邊；在機體內安裝著電堆、逆變器、鼓風機、改質器、余熱回收裝置；進氣管道分別與生物質燃料箱和改質器相連；電堆分別與鼓風機的出口、改質器的出口、逆變器、余熱回收裝置相連；鼓風機的出氣口和電堆的空氣極連接；改質器進氣口和進氣管道相連，出氣口和電堆的燃料極相連；余熱回收裝置分別與電堆和熱水管道連接；家用空調、電器和家用熱水系統均安裝在機體外邊；余熱回收裝置由熱水管道與家用熱水系統連接；逆變器一面和電堆相連，另一面由導線與家用空調、電器相連。
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本發明涉及新能源裝備，具體涉及一種新型立式輪盤發電裝置及其安裝使用方法，新型立式輪盤發電裝置包括支架、發電機組、輪盤和葉片組，發電機組和輪盤安裝在支架上，葉片組包括若干葉片，葉片均勻設置在輪盤圓周上；新型立式輪盤發電裝置安裝使用方法是新型立式輪盤發電裝置安裝于荒山野嶺、丘陵山脈的背坡凹口處，輪盤直徑高度的30％設在山嶺面以上，輪盤直徑高度的70％設在山嶺面以下。本發明受風面積大，且因采用葉片，風量即使很微小也能吹動葉片使輪盤轉動，進而提升風能利用率和風力發電機的功率。
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本發明涉及水利工程領域，具體是一種水利工程多功能農用發電設備，包括底座、四個支撐桿和四個墊板，四個所述支撐桿分別固定連接于底座的下表面四角，所述墊板固定連接于支撐桿的外壁中部，還包括：水浪平復機構，固定連接于所述底座的上表面右前端；立板，固定連接于所述底座的上表面右端；加強筋，數量為兩個，一端分別固定連接于所述立板的左側前后兩端，且另一端與底座的上表面固定連接；變電系統，安裝于所述加強筋的上表面。本發明可利用河道水能轉化為電能，為農用設備供電，節省能源又環保，而且，實現農田灌溉，灌溉得到新能源代替，降低灌溉成本。
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本發明提供一種水利發電用葉輪保護裝置，涉及新能源領域。該水利發電用葉輪保護裝置，包括下接管，下接管上端固定連接有引導板，引導板頂端轉動連接有轉動環，轉動環中心固定連接有排異球，轉動環下端固定連接有旋轉倉，旋轉倉在下接管內槽，旋轉倉與下接管轉動連接，旋轉倉內側固定連接有導流槽，導流槽相互靠近的一側固定連接有撥動板，引導板上表面固定連接有連接桿。該水利發電用葉輪保護裝置，通過導流槽和撥動板將水流分成多股推動旋轉倉旋轉，使排異球有足夠的動力旋轉，通過排異球旋轉，使水流中的浮木和石子能夠被旋轉的排異球推送到溢流管內排出，達到了去除水流中石子和浮木的效果，解決了石子和浮木對發電葉輪造成損壞的問題。
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零碳一體機及工作方法是一種生物質可再生新能源高效清潔應用技術,它的結構關系是:生物質燃料箱安裝在機體的外邊;在機體內安裝著電堆、逆變器、鼓風機、改質器、余熱回收裝置;進氣管道分別與生物質燃料箱和改質器相連;電堆分別與鼓風機的出口、改質器的出口、逆變器、余熱回收裝置相連;鼓風機的出氣口和電堆的空氣極連接;改質器進氣口和進氣管道相連,出氣口和電堆的燃料極相連;余熱回收裝置分別與電堆和熱水管道連接;家用空調、電器和家用熱水系統均安裝在機體外邊;余熱回收裝置由熱水管道與家用熱水系統連接;逆變器一面和電堆相連,另一面由導線與家用空調、電器相連。
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本實用新型涉及到一種托盤領域，具體涉及到一種新能源汽車電池托盤。包括底板，底板上設置有長方體狀的套殼，套殼上下兩端開口，套殼上端設置有頂板，頂板上貫穿設置有多個螺釘，螺釘貫穿套殼側壁后與底板螺紋連接，套殼內固定有隔板，隔板將套殼分割為兩個獨立的電池腔，電池腔內放置有電池，電池腔內側壁上均設置有穩定裝置。本實用新型，對電池穩定性能好，電池安裝方便，能夠提高電池的裝配效率，結構簡單，能夠對電池進行穩定的同時對電池進行緩沖保護，防止行駛在顛簸路段過程中電池出現劇烈碰撞而損壞，提高了電池的使用壽命。
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本實用新型提供一種新能源多功能指揮車，包括車體，太陽能車板，風力發電輪，車體門把手，車門，車輪，車頭門，車頭門手，車頭，警示燈，探照燈，全景攝像頭，信號接收器，噴水槍，車底，氫能動力箱和電能動力箱，其中：太陽能車板通過焊接安裝在車體的表面，且太陽能車板通過導線與電能動力箱內部的蓄電池相連接；所述風力發電輪通過螺栓嵌套在車體的兩側及車頭和車尾的表面。本實用新型車體，風力發電輪，車底和履帶的設置，此指揮車可以通過氫能、太陽能和風能進行工作，避免了因為能量不足導致車輛無法使用，而且更加的環保，能多地形使用，可以指揮的同時參加救援，也可以執行特殊指揮任務便于市場推廣和應用。
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本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁裝置，其結構包括蓋板、顯示窗、透明護蓋、擋板、安裝槽、支撐底座、充電樁、操作器、防護支架，所述充電樁為立式組合結構，上下橫切面大小相同，所述充電樁下端與安裝槽嵌合相連，所述充電樁上設有內嵌式顯示窗，所述透明護蓋位置固定在充電樁前板上，本實用新型改進裝置結構后根據蓋板的對應形狀組合安裝防護支架，內部斜桿結合支桿構成具有穩定性較強的三角結構，充電樁安裝在路面一側，充電過程中遇到下雨天的情況，由平行板與框架板組合構成作為頭頂與身體的保護罩，具有一定的擋雨與防潮的功能，有效提高裝置的使用安全度。
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本實用新型涉及到一種配電盒領域，具體涉及到一種新能源汽車底盤配電盒。包括殼體，殼體內安裝有配電盒本體，殼體下端設置有蓋環，蓋環上端固定有墊板，墊板位于殼體內，殼體頂板和墊板上均開設有圓孔，配電盒本體上轉動連接有與圓孔同心的轉軸，轉軸端部貫穿配電盒本體并位于其一側的圓孔內，圓孔內緣上開設有環槽，圓孔內緣上開設有兩個前后對稱設置的豎槽，豎槽與環槽連通，轉軸端部均固定有橫向的轉桿，轉桿端部均位于環槽內，轉桿端部允許穿過豎槽。本實用新型，結構簡單，操作方便，無需螺釘安裝固定，能夠將配電盒本體穩定安裝在殼體內，散熱性能好，維修時，方便將配電盒本體從殼體內拉出，拆卸方便。
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